Aktionen

KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde geleert.)
Markierung: Geleert
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
[[KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]]
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''noch 12.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1530 - Eingedockt zur Untersuchung der Bunker.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''13.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Im Dock. Drücken der Bunker.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''14.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1600 - Ausgedockt, anschließend Ölabgabe aus restlichen Bunkern, da beim Drücken der ersten Bunker keine Undichtigkeiten festgestellt wurden.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''15.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Alle Bunker gedrückt. Tauchbunker III-Bb. Stb. undicht. Ursache ungeklärt, vermutlich auch Flutklappen undicht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''16.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1700 - Ölübernahme bis auf Tauchbunker III. Trimmversuch. Hafen verölt, geringe Ölspur noch wahrscheinlich, eine Probierleitung war undicht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''17.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0930 - Trimmversuch. Keine Ölspur mehr. Es fehlen insgesamt 20 cbm Brennstoff aus Tauchbunker III.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1730 - Seeklar. Masch.Ob.Gfr. Hartmann stürzt unglücklich vom Turm: Beinbruch und Kopfverletzung. Wird ausgeschifft.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1800 - Boot steht beim Geleit. Kabel des Gerätes hat gehakt und ist gerissen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1918 - Boot läuft hinter Geleitfahrzeug ohne Gerät aus.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2050 - Punkt II. W 4, gute Sicht. Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2400 - Qu. 6416 BF, N 4, bedeckt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''18.11.1940'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0400 - Qu. 5599 BF. N 5-6, gute Sicht.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
[[KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]]

Aktuelle Version vom 26. Dezember 2022, 11:15 Uhr

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 43U 43

noch 12.11.1940
1530 - Eingedockt zur Untersuchung der Bunker.
13.11.1940
Im Dock. Drücken der Bunker.
14.11.1940
1600 - Ausgedockt, anschließend Ölabgabe aus restlichen Bunkern, da beim Drücken der ersten Bunker keine Undichtigkeiten festgestellt wurden.
15.11.1940
Alle Bunker gedrückt. Tauchbunker III-Bb. Stb. undicht. Ursache ungeklärt, vermutlich auch Flutklappen undicht.
16.11.1940
1700 - Ölübernahme bis auf Tauchbunker III. Trimmversuch. Hafen verölt, geringe Ölspur noch wahrscheinlich, eine Probierleitung war undicht.
17.11.1940
0930 - Trimmversuch. Keine Ölspur mehr. Es fehlen insgesamt 20 cbm Brennstoff aus Tauchbunker III.
1730 - Seeklar. Masch.Ob.Gfr. Hartmann stürzt unglücklich vom Turm: Beinbruch und Kopfverletzung. Wird ausgeschifft.
1800 - Boot steht beim Geleit. Kabel des Gerätes hat gehakt und ist gerissen.
1918 - Boot läuft hinter Geleitfahrzeug ohne Gerät aus.
2050 - Punkt II. W 4, gute Sicht. Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet.
2400 - Qu. 6416 BF, N 4, bedeckt.
18.11.1940
0400 - Qu. 5599 BF. N 5-6, gute Sicht.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 43U 43