Aktionen

Cyclops: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1906
+
| || Baujahr: || 1906
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
+
| || Bauwerft: || D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line), (Ocean Steamship Company), Liverpool
+
| || [[Reederei]]: || Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line), (Ocean Steamship Company), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Leslie Webber Kersley
+
| || Kapitän: || Leslie Webber Kersley
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.076 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 9.076 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.390 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.390 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 147.82 m
+
| || Länge: || 147.82 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.72 m
+
| || Breite: || 17.72 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m
+
| || Tiefgang: || 8.83 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
+
| || Route: || Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
+
| || Fracht: || 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
+
| || Kommandant: || [[Reinhard Hardegen]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.01.1942]]
+
| || Datum: || [[12.01.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
+
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 41°51' Nord - 63°48' West
+
| || [[Position]]: || 41°51' Nord - 63°48' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 1663
+
| || [[Planquadrat]]: || CB 1663
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote Schiff:''' || 88
+
| || Tote Schiff: || 88
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 93
+
| || Überlebende: || 93
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 94: Zeile 94:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CYCLOPS in der Mitte. Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Red Deer (J.255)|HMCS RED DEER (J.255)]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 123]] sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CYCLOPS in der Mitte.  
+
| ||
 
 
Aus dem KTB: ''Dampfer sinkt achtern tiefer, funkt. Leute gehen in Boote, Dampfer sinkt nicht weiter - Leute gehen wieder an Bord und machen ein Geschütz klar.''
 
 
 
Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Red Deer (J.255)|HMCS RED DEER (J.255)]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 494.
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 494.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 178.
+
| || colspan="3" | Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 178.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 138: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Cumberland]] ← Cyclops → [[Cyrus H. McCormick]]
 
[[Cumberland]] ← Cyclops → [[Cyrus H. McCormick]]

Version vom 12. März 2023, 14:39 Uhr

Cumberland ← Cyclops → Cyrus H. McCormick

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1906
Bauwerft: D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line), (Ocean Steamship Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Leslie Webber Kersley

Schiffsmaße

Tonnage: 9.076 BRT
Tragfähigkeit: 12.390 t
Länge: 147.82 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.83 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 12.01.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
Position: 41°51' Nord - 63°48' West
Planquadrat: CB 1663
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 88
Überlebende: 93
U 123 sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CYCLOPS in der Mitte. Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher HMCS RED DEER (J.255) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 494.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 178.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Cumberland ← Cyclops → Cyrus H. McCormick