Saranac: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampftankschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1918 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Anglo-American Oil Company Limited, London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Newcastle |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Vernon Horace Alcock |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 12.049 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 17.235 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 161.69 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 20.21 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 9.19 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 10.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Fawley (Großbritannien) - Aruba |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Ballast |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[OA-172]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 51]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Dietrich Knorr]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[25.06.1940]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 48°24' Nord - 15°05' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || BE 3783 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 4 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 40 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 51]] sichtete am 25.06.1940 einen Tanker, tauchte auf und begann ab 17:37 Uhr das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Da der Tanker nicht sinken wollte, schoß Knorr um 19:15 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Nach dem Treffer sank die SARANAC innerhalb von 15 Minuten über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischtrawler CALIPH gerettet und in Berehaven (Irland) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 51]] sichtete am 25.06.1940 einen Tanker, tauchte auf und begann ab 17:37 Uhr das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Da der Tanker nicht sinken wollte, schoß Knorr um 19:15 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Nach dem Treffer sank die SARANAC innerhalb von 15 Minuten über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischtrawler CALIPH gerettet und in Berehaven (Irland) an Land gesetzt. | + | | || colspan="3" | [[KTB U 51 - 3. Unternehmung Seite 13|Klicke hier → Kriegstagebuch U 51]] |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 52. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 210, 542. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 87, 510. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 11. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 8. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 136: | Zeile 125: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Santos]] ← Saranac → [[Sarita]] | [[Santos]] ← Saranac → [[Sarita]] |
Version vom 15. März 2023, 13:38 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampftankschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne | |
Reederei: | Anglo-American Oil Company Limited, London | |
Heimathafen: | Newcastle | |
Kapitän: | Vernon Horace Alcock | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 12.049 BRT | |
Tragfähigkeit: | 17.235 t | |
Länge: | 161.69 m | |
Breite: | 20.21 m | |
Tiefgang: | 9.19 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Fawley (Großbritannien) - Aruba | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OA-172 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 51 | |
Kommandant: | Dietrich Knorr | |
Datum: | 25.06.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 48°24' Nord - 15°05' West | |
Planquadrat: | BE 3783 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 40 | |
U 51 sichtete am 25.06.1940 einen Tanker, tauchte auf und begann ab 17:37 Uhr das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Da der Tanker nicht sinken wollte, schoß Knorr um 19:15 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Nach dem Treffer sank die SARANAC innerhalb von 15 Minuten über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HURRICANE (H.06) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischtrawler CALIPH gerettet und in Berehaven (Irland) an Land gesetzt. | |||
Klicke hier → Kriegstagebuch U 51 | |||
Literaturverweise
Busch/Hans J. Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 52. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 210, 542. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 87, 510. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 11. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 8. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||