El Oso: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. April 2023, 14:05 Uhr
El Occidente ← El Oso → El Saadiah
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampftankschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle | |
Reederei: | C.T. Bowring &. Company Limited, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Frank Herbert Simpson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.267 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.012 t | |
Länge: | 134.10 m | |
Breite: | 17.40 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Lobito (Angola) - Halifax (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien) | |
Fracht: | 9.238 t Rohöl, 511 t Flugzeugbenzin | |
Geleitzug: | HX-14 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 30 | |
Kommandant: | Fritz-Julius Lemp | |
Datum: | 11.01.1940 | |
Ort: | Irische See, nordwestlich Liverpool (England) | |
Position: | 52°32' Nord - 03°25' West | |
Planquadrat: | AM 9324 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 32 | |
Die EL OSO sank am 11.01.1940 um 11:00 Uhr in einem, von U 30 am 06.01.1940 gelegten, Minenfeld. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WALKER (D.27) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 98, 496. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 176. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 33. | |||
Anmerkungen
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