U 516: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Juli 2023, 14:14 Uhr

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U 515 ← U 516 → U 517


	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	14.02.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	312
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	12.05.1941
	Stapellauf:	16.12.1941
	Indienststellung:	10.03.1942
	Kommandant:	Gerhard Wiebe
	Feldpostnummer:	M - 41 960

Kommandanten


10.03.1942 - 23.06.1943	Korvettenkapitän	Gerhard Wiebe
11.05.1942 - 27.05.1942	Korvettenkapitän	Hans Pauckstadt
24.06.1943 - 30.06.1943	Kapitänleutnant	Herbert Kuppisch
01.07.1943 - 00.12.1944	Kapitänleutnant	Hans-Rutger Tillessen
00.12.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Friedrich Petran

Flottillen


10.03.1942 - 31.08.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille	Stettin - Klick hier → Ausbildung U 516
01.09.1942 - 30.09.1944	Frontboot	10. U-Flottille	Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945	Frontboot	33. U-Flottille	Flensburg

Unternehmungen


1. Unternehmung
12.08.1942 - Kiel	→ → → → → →	13.08.1942 - Kristiansand
15.08.1942 - Kristiansand	→ → → → → →	16.08.1942 - Bergen
18.08.1942 - Bergen	→ → → → → →	14.11.1942 - Lorient
U 516, unter Korvettenkapitän Gerhard Wiebe, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand sowie das Richten der Schraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Trinidad. Dabei wurden, am 24.08.1942 und am 30.08.1942 jeweils 1 Wetterboje geworfen. U 516 wurde am 05.09.1942 von U 163 mit 6 Torpedos und von U 462, am 05.09.1942 sowie am 07.09.1942, mit 48 m³ Brennstoff, 7 Tage Proviant und 2 Torpedos versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 14.050 sm, lief U 516 am 14.11.1942 in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 29.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.687 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
23.12.1942 - Lorient	→ → → → → →	04.05.1943 - Lorient
U 516, unter Korvettenkapitän Gerhard Wiebe, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 29.01.1943 von U 459 mit 92 m³ Brennstoff, 850 l Schmieröl und 2.010 kg Proviant sowie am 23.04.1943 von U 117 20 m³ Brennstoff, 12 Tage Proviant, 1 Metox-Kabel und Schlüsselmitteln versorgt. Nach 132 Tagen und zurückgelegten 19.810 sm, lief U 516 am 04.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.396 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung
08.07.1943 - Lorient	→ → → → → →	23.08.1943 - Lorient
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 08.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Durch Ausfall von Versorgungsbooten, mußte es als Versorger dienen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.015 sm über und 598 sm unter Wasser, lief U 516 am 23.08.1943 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung


4. Unternehmung
30.09.1943 - Lorient	→ → → → → →	01.10.1943 - Brest
04.10.1943 - Brest	→ → → → → →	26.02.1944 - Lorient
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 wurden in Brest T-V-Torpedos und ein Hagunuk-Gerät übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und im Mittelatlantik. Es wurde am 28.01.1944 von U 539 mit 15 m³ Brennstoff und am 04.02.1944 mit 42 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant, einem Naxos und einem Borkum-Gerät versorgt. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 11.748 sm über und 3.027 sm unter Wasser, lief U 516 am 26.02.1944 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.745 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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5. Unternehmung
07.05.1944 - Lorient	→ → → → → →	30.09.1944 - Farsund
01.10.1944 - Farsund	→ → → → → →	01.10.1944 - Kristiansand
01.10.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	04.10.1944 - Flensburg
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 07.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 09.09.1944 von U 855 mit 36 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Aufnahme von 15 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl und 870 kg Proviant), nach Flensburg. Nach 150 Tagen und zurückgelegten 9.285 sm über und 4.159 sm unter Wasser, lief U 516 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zwischen 00.10.1944 - 00.01.1945 wurde U 516 mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG, Hamburg.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.687 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung


Verlegungsfahrt
24.03.1945 - Kiel	→ → → → → →	27.03.1945 - Horten
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 27.03.1945 lief U 516 in Horten ein. Dort wurden, im Oslofjord, Schnorchelübungen, durchgeführt.


6. Unternehmung
01.04.1945 - Horten	→ → → → → →	02.04.1945 - Larvik
02.04.1945 - Larvik	→ → → → → →	03.04.1945 - Kristiansand
05.04.1945 - Kristiansand	→ → → → → →	14.05.1945 - Loch Eriboll
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 01.04.1945 von Horten aus. Am 02.04.1945 wurde in Larvik festgemacht, da ein Tagmarschverbot bestand, und am 03.04.1945 in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Biscaya. Es hatte Nachschub für den Stützpunkt St. Nazaire an Bord. Nach 43 Tagen auf See, kapitulierte das Boot am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff und lief in Loch Eriboll ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung


Überführungsfahrt
15.05.1945 - Loch Eriboll	→ → → → → →	15.05.1945 - Loch Alsh
16.05.1945 - Loch Alsh	→ → → → → →	17.05.1945 - Lisahally
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot, überführte über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 516 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 516 wartete auf die Versenkung bei der Operation Deadlight.


Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.01.1946 - Lisahally	→ → → → → →	02.01.1946 - Moville
03.01.1946 - Moville	→ → → → → →	03.01.1946 - Versenkt
U 516, lief am 01.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 03.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache


	Boot:	U 516
	Datum:	17.05.1945
	Letzter Kommandant:	Friedrich Petran
	Ort:	Lisahally
	Position:	55°01' Nord - 07°16' West
	Planquadrat:	AM 56
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
	Tote:	-
	Überlebende:	-
	Klick hier → Besatzungsliste U 516


	U 516 sank am 03.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers HMS QUANTOCK (L.58) auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°06' Nord - 09°00' West/Planquadrat AM 5229.

	U 516 konnte auf 6 Unternehmungen 16 Schiffe mit 89.358 BRT versenken und 1 Schiff 9.687 BRT beschädigen.

Literaturverweise


	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 176, 179, 137, 242, 254.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 71, 230.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 392.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 129 - 142.

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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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 | || 10.03.1942 - 23.06.1943 || Korvettenkapitän || [[Gerhard Wiebe]]
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-| || 10.03.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 10.03.1942 - 28.03.1943 || Hamburg || Ausbildung.
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-| || 29.03.1942 - 31.03.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]].
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-| || 31.03.1942 - 20.04.1943 || Hamburg || Einzelausbildung.
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-| || 21.04.1942 - 04.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]], [[TEK]] und [[UAK]].
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-| || 05.05.1942 - 07.05.1942 || Kiel || Reparatur der Stabantenne bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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-| || 08.05.1942 - 14.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]].
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-| || 15.05.1942 - 16.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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-| || 17.05.1942 - 19.05.1942 || Stettin || Fühlungnahme bei der [[4. U-Flottille]].
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-| || 20.05.1942 - 26.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 |-
-| || 27.05.1942 - 30.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+| || 12.08.1942 - Kiel || → → → → → → || 13.08.1942 - Kristiansand
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-| || 31.05.1942 - 01.06.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+| || 15.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 16.08.1942 - Bergen
 |-
-| || 02.06.1942 - 13.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+| || 18.08.1942 - Bergen || → → → → → → || 14.11.1942 - Lorient
 |-
-| || 14.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+| || colspan="3" | U 516, unter Korvettenkapitän  [[Gerhard Wiebe]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand sowie das Richten der Schraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Trinidad. Dabei wurden, am 24.08.1942 und am 30.08.1942 jeweils 1 [[Wetterboje]] geworfen. U 516 wurde am 05.09.1942 von [[U 163]] mit 6 Torpedos und von [[U 462]], am 05.09.1942 sowie am 07.09.1942, mit 48 m³ Brennstoff, 7 Tage Proviant und 2 Torpedos versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 14.050 sm, lief U 516 am 14.11.1942 in Lorient ein.
 |-
-| || 01.07.1942 - 10.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen - [[27. U-Flottille]]. Ölübernahmeübung mit [[U 464]].
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 29.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.687 BRT beschädigen.
 |-
-| || 13.07.1942 - 08.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
+| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 09.08.1942 - 11.08.1942 || Hamburg || Ausrüstung.
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 |-
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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-| || 12.08.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 13.08.1942 - Kristiansand
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-| || 15.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 16.08.1942 - Bergen
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-| || 18.08.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 14.11.1942 - Lorient
-|-
-| || colspan="3" |
-U 516, unter Korvettenkapitän  [[Gerhard Wiebe]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand sowie das Richten der Schraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Trinidad. Dabei wurden, am 24.08.1942 und am 30.08.1942 jeweils 1 [[Wetterboje]] geworfen. U 516 wurde am 05.09.1942 von [[U 163]] mit 6 [[Torpedo|Torpedos]] und von [[U 462]], am 05.09.1942 sowie am 07.09.1942, mit 48 m³ Brennstoff, 7 Tage Proviant und 2 Torpedos versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 29.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.687 BRT beschädigen. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 14.050 sm, lief U 516 am 14.11.1942 in Lorient ein.
-'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 |-
-| || 27.08.1942 - die britische || [[Port Jackson|PORT JACKSON]] || 9.687 BRT (b.)
+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 |-
-| || 31.08.1942 - die amerikanische || [[Jack Carnes|JACK CARNES]] || 10.907 BRT
+| || 23.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 04.05.1943 - Lorient
 |-
-| || 19.09.1942 - die amerikanische || [[Wichita|WICHITA]] || 6.174 BRT
+| || colspan="3" | U 516, unter Korvettenkapitän [[Gerhard Wiebe]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 29.01.1943 von [[U 459]] mit 92 m³ Brennstoff, 850 l Schmieröl und 2.010 kg Proviant sowie am 23.04.1943 von [[U 117]] 20 m³ Brennstoff, 12 Tage Proviant, 1 [[Metox]]-Kabel und Schlüsselmitteln versorgt. Nach 132 Tagen und zurückgelegten 19.810 sm, lief U 516 am 04.05.1943 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || 28.09.1942 - die brasilianische || [[Antonico|ANTONICO]] || 1.223 BRT
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.396 BRT versenken.
 |-
-| || 30.09.1942 - die britische || [[Alipore|ALIPORE]] || 5.273 BRT
+| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 24.10.1942 - die britische || [[Holmpark|HOLMPARK]] || 5.780 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot.
-'''Chronik 12.08.1942 – 14.11.1942:''' (die Chronikfunktion für U 516 ist noch nicht verfügbar)
-[[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]]
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-|-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 23.12.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 04.05.1943 - Lorient
+| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 |-
-| || colspan="3" |
+| || 08.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 23.08.1943 - Lorient
-U 516, unter Korvettenkapitän [[Gerhard Wiebe]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 29.01.1943 von [[U 459]] mit 92 m³ Brennstoff, 850 l Schmieröl und 2.010 kg Proviant sowie am 23.04.1943 von [[U 117]] 20 m³ Brennstoff, 12 Tage Proviant, 1 [[Metox]]-Kabel und Schlüsselmitteln versorgt. U 516 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seehund (U-Bootgruppe)|Seehund]]. Das Boot konnte 4 Schiffe mit 25.586 BRT versenken. Nach 132 Tagen und zurückgelegten 19.810 sm, lief U 516 am 04.05.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 11.02.1943 - die britische || [[Helmsprey|HELMSPREY]] || 4.764 BRT
+| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 08.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Durch Ausfall von Versorgungsbooten, mußte es als Versorger dienen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.015 sm über und 598 sm unter Wasser, lief U 516 am 23.08.1943 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || 17.02.1943 - die amerikanische || [[Deer Lodge|DEER LODGE]] || 6.187 BRT
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || 17.02.1943 - die niederländische || [[Colombia|COLOMBIA]] || 10.972 BRT
+| || colspan="3" |  [[U 516 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 |-
-| || 20.03.1943 - die panamaische || [[Nortun|NORTUM]] || 3.663 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Sehr gut, überlegt, zäh und energisch durchgeführte Unternehmung, bei der der Kommandant trotz mitgenommener Gesundheit alle sich bietenden Gelegenheiten und Angriffschancen erfolgreich ausgenutzt hat. Anerkannte Erfolge: 4 Schiffe mit 29.887 BRT versenkt.
-'''Chronik 23.12.1942 – 04.05.1943:'''
-[[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]]
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+|-
+| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || 30.09.1943 - Lorient || → → → → → → || 01.10.1943 - Brest
 |-
-| || 08.07.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 23.08.1943 - Lorient
+| || 04.10.1943 - Brest || → → → → → → || 26.02.1944 - Lorient
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 wurden in Brest [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] und ein [[Hagenuk|Hagunuk-Gerät]] übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und im Mittelatlantik. Es wurde am 28.01.1944 von [[U 539]] mit 15 m³ Brennstoff und am 04.02.1944 mit 42 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant, einem [[Naxos]] und einem [[Borkum|Borkum-Gerät]] versorgt. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 11.748 sm über und 3.027 sm unter Wasser, lief U 516 am 26.02.1944 wieder in Lorient ein.
-U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 08.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Durch Ausfall von Versorgungsbooten, mußte es als Versorger dienen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.015 sm über und 598 sm unter Wasser, lief U 516 am 23.08.1943 wieder in Lorient ein.
-'''Versorgt wurden:'''
 |-
-| || 25.07.1943 - [[U 532]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Proviant,
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.745 BRT versenken.
 |-
-| || 26.07.1943 - [[U 533]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und Proviant
+| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 26.07.1943 - [[U 532]] || colspan="3" | 11,7 m³ Brennstoff
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Boot mußte wegen Ausfall anderer Versorgungsmöglichkeiten "ausgeschlachtet" werden.
-'''Chronik 08.07.1943 – 23.08.1943:'''
-[[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]]
 |-
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-|-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
-|-
-| || 30.09.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 01.10.1943 - Brest
 |-
-| || 04.10.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 26.02.1944 - Lorient
+| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 |-
-| || colspan="3" |
+| || 07.05.1944 - Lorient || → → → → → → || 30.09.1944 - Farsund
-U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 wurden in Brest [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] und ein [[Hagenuk|Hagunuk-Gerät]] übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und im Mittelatlantik. Es wurde am 28.01.1944 von [[U 539]] mit 15 m³ Brennstoff und am 04.02.1944 mit 42 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant, einem [[Naxos]] und einem [[Borkum|Borkum-Gerät]] versorgt. U 516 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.745 BRT versenken. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 11.748 sm über und 3.027 sm unter Wasser, lief U 516 am 26.02.1944 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt wurde:'''
 |-
-| || 13.11.1943 - die panamaische || [[Pompoon|POMPOON]] || 1.082 BRT
+| || 01.10.1944 - Farsund || → → → → → → || 01.10.1944 - Kristiansand
 |-
-| || 18.11.1943 - die kolumbianische || [[Ruby|RUBY]] || 39 BRT
+| || 01.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 04.10.1944 - Flensburg
 |-
-| || 23.11.1943 - die amerikanische || [[Elizabeth Kellogg|ELIZABETH KELLOGG]] || 5.189 BRT
+| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 07.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 09.09.1944 von [[U 855]] mit 36 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Aufnahme von 15 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl und 870 kg Proviant), nach Flensburg. Nach 150 Tagen und zurückgelegten 9.285 sm über und 4.159 sm unter Wasser, lief U 516 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zwischen 00.10.1944 - 00.01.1945 wurde U 516 mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg.
 |-
-| || 24.11.1943 - die amerikanische || [[Melville E. Stone|MELVILLE E. STONE]] || 7.176 BRT
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.687 BRT versenken.
 |-
-| || 08.12.1943 - die panamaische || [[Colombia (pan.)|COLOMBIA]] || 1.064 BRT
+| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 16.12.1943 - die amerikanische || [[McDowell|MCDOWELL]] || 10.195 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Die lange Dauer der Unternehmung stellte an die Besatzung erhöhte Anforderungen, die ohne nachteilige Auswirkungen der im Operationsgebiet aufgetretenen gesundheitlichen Schwierigkeiten gemeistert wurden. Im Ganzen eine gute und erfolgreich durchgeführte Unternehmung.
-'''Chronik 30.09.1943 – 26.02.1944:'''
-[[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 |-
-| || 07.05.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 30.09.1944 - Farsund
+| || 24.03.1945 - Kiel || → → → → → → || 27.03.1945 - Horten
 |-
-| || 01.10.1944 - Farsund || → → → → → → → → → || 01.10.1944 - Kristiansand
+| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 27.03.1945 lief U 516 in Horten ein. Dort wurden, im Oslofjord, [[Schnorchel|Schnorchelübungen]], durchgeführt.
-|-
-| || 01.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 04.10.1944 - Flensburg
-|-
-| || colspan="3" |
-U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 07.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 09.09.1944 von [[U 855]] mit 36 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.887 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Aufnahme von 15 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl und 870 kg Proviant), nach Flensburg. Nach 150 Tagen und zurückgelegten 9.285 sm über und 4.159 sm unter Wasser, lief U 516 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zwischen 00.10.1944 - 00.01.1945 wurde U 516 mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg.
-'''Versenkt wurde:'''
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-| || 07.07.1944 - die amerikanische || [[Esso Harrisburg|ESSO HARRISBURG]] || 9.887 BRT
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-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Ostwärts anmarschierend wurde zunächst ein Angriff auf den Hauptverkehrsstrang Trinidad-Aruba-Curacao in ED 85 angesetzt, der jedoch wegen starker Ortungsabwehr zu einem sehr zweifelhaften Erfolg führte, und frühzeitig abgebrochen werden. Ein Auf- und Abstehen im OW in nördlicher Position um den Schwerpunkt erschien nicht Erfolg versprechend, wie die ganze Beobachtung und Überwachung in dem engbegrenzten Seeraum. Daher fand das Boot seinen zweiten Angriffsraum dicht unter der Küste in EC 83. Der beobachtete, mittlere Verkehr konnte auf Grund ausnehmend schlechter Horchverhältnisse nicht einmal angegriffen werden. Trotz guter Sichtverhältnisse, mehrmaliges Tauchen zum Nehmen von Horchpeilungen, gelang es bei Nacht nicht, diesen Verkehr zu erfassen. Nach Verlauf von 6 Tagen wurde dies Operationsgebiet verlassen. Da für die Gesamtoperation nur noch wenige Tage zur Verfügung standen, stieß das Boot kreuzend zur Mona-Passage vor, in der Hoffnung, dort vielleicht zu einem erfolgreichen Angriff zu gelangen. Die Aufstellung sollte im Qu. EC 33/36 genommen werden, wurde aber durch die starke Ortung vereitelt. Bei mittlerer Ortungstätigkeit des Feindes, wurde dann der Rückmarsch durch den Anegada-Kanal angetreten.
-'''Chronik 07.05.1944 – 04.10.1944:'''
-[[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT '''</span>
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-| || 24.03.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.03.1945 - Horten
+| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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-| || colspan="3" |
+| || 01.04.1945 - Horten || → → → → → → || 02.04.1945 - Larvik
-U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 27.03.1945 lief U 516 in Horten ein. Dort wurden, im Oslofjord, [[Schnorchel|Schnorchelübungen]], durchgeführt.
-'''Chronik 24.03.1945 – 27.03.1945:'''
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| || 02.04.1945 - Larvik || → → → → → → || 03.04.1945 - Kristiansand
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || 05.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
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-| || 01.04.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 02.04.1945 - Larvik
+| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 01.04.1945 von Horten aus. Am 02.04.1945 wurde in Larvik festgemacht, da ein Tagmarschverbot bestand, und am 03.04.1945 in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Biscaya. Es hatte Nachschub für den Stützpunkt St. Nazaire an Bord. Nach 43 Tagen auf See, kapitulierte das Boot am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff und lief in Loch Eriboll ein.
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-| || 02.04.1945 - Larvik || → → → → → → → → → || 03.04.1945 - Kristiansand
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || 05.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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-U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 01.04.1945 von Horten aus. Am 02.04.1945 wurde in Larvik festgemacht, da ein Tagmarschverbot bestand, und am 03.04.1945 in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Biscaya. Es hatte Nachschub für den Stützpunkt St. Nazaire an Bord. Nach 43 Tagen auf See, kapitulierte das Boot am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff und lief in Loch Eriboll ein.
-'''Chronik 01.04.1945 – 14.05.1945:'''
-[[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
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+| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
+| || 15.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
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-| || 15.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
+| || 16.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 17.05.1945 - Lisahally
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-| || 16.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 17.05.1945 - Lisahally
+| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot, überführte über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 516 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 516 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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-| || colspan="3" |
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-U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot, überführte über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 516 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 516 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
-'''Chronik 15.05.1945 – 17.05.1945:'''
-[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]]
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+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+| || 01.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 02.01.1946 - Moville
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-| || 01.01.1946 - Lisahally || → → → → → → → → → || 02.01.1946 - Moville
+| || 03.01.1946 - Moville || → → → → → → || 03.01.1946 - Versenkt
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-| || 03.01.1946 - Moville || → → → → → → → → → || 03.01.1946 - Versenkt
+| || colspan="3" | U 516, lief am 01.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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-| || colspan="3" |
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-U 516, lief am 01.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+Verlustursache
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+| || Boot: || U 516
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-| || '''Boot:''' || U 516
+| || Datum: || [[17.05.1945]]
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-| || '''Datum:''' || [[17.05.1945]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Petran]]
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-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Petran]]
+| || Ort: || Lisahally
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-| || '''Ort:''' || Lisahally
+| || [[Position]]: ||  55°01' Nord - 07°16' West
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-| || '''[[Position]]:''' ||  55°01' Nord - 07°16' West
+| || [[Planquadrat]]: || AM 56
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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-| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+| || Tote: || -
 |-
-| || '''Tote:''' || -
+| || Überlebende: || -
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-| || '''Überlebende:''' || -
+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 516|Klick hier → Besatzungsliste U 516]]
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 516 sank am 03.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS Quantock (L.58)|HMS QUANTOCK (L.58)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°06' Nord - 09°00' West/Planquadrat AM 5229.
-U 516 sank am 03.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS Quantock (L.58)|HMS QUANTOCK (L.58)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°06' Nord - 09°00' West/Planquadrat AM 5229.
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-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (63 - unvollständig)</span>
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-| || [[Bau, Hans-Rolf]] || [[Behrends, Walder-Rudolf]] || [[Brenninger, ]]
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-| || [[Broder, ]] || [[Claasen, Karl]] || [[Daumann, Willi]]
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-| || [[Dechinger, L.]] || [[Eidelbös, ]] || [[Ellies, Ludwig]]
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-| || [[Frenzel, Ernst (U 516)|Dr. Frenzel, Ernst]] || [[Fritsch, Eduard]] || [[Garber, G.]]
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-| || [[Gautsch, Kurt]] || [[Gebhart, Walter]] || [[Görgens, ]]
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-| || [[Günther, Albert]] || [[Hägel, ]] || [[Hänsel, A.]]
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-| || [[Harbs, Hans-Heinrich]] || [[Hartmann, Jacob]] || [[Hass, E.]]
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-| || [[Haupt, ]] || [[Hettwar, A.]] || [[Hopp, Heinrich]]
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-| || [[Jacks, H.]] || [[Kania, W.]] || [[Klein, Otto]]
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-| || [[Kott, B.]] || [[Kröger, ]] || [[Herbert Kuppisch|Kuppisch, Herbert]]
+| || colspan="3" | U 516 konnte auf 6 Unternehmungen 16 Schiffe mit 89.358 BRT versenken und 1 Schiff 9.687 BRT beschädigen.
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-| || [[Lange, Hans]] || [[Lichtenberg, Philipp]] || [[Lüning, ]]
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-| || [[Reinhold Merkle|Merkle, Reinhold]] || [[Michalak, Erich]] || [[Möller, Walter]]
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-| || [[Nagel, G.]] || [[Nirk, Rudolf]] || [[Friedrich Petran|Petran, Friedrich]]
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-| || [[Pallakowski, Godehard|Dr. Pallakowski, Godehard]] || [[Rechlin, Ernst]] || [[Richter, Hans (U 516)|Richter, Hans]]
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-| || [[Rieck, H.]] || [[Rieger, ]] || [[Rohlfing, Wilhelm]]
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-| || [[Rosenkranz, F.]] || [[Rudolph, Paul]] || [[Rupp, ]]
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-| || [[Sabring, ]] || [[Schönherr, ]] || [[Schorr, H.]]
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-| || [[Schröder, K.]] || [[Schuldt, Karl-Heinz]] || [[Schweikert, Kurt (U 516)|Schweikert, Kurt]]
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-| || [[Schweizer, E.]] || [[Strauss, Martin]] || [[Hans-Rutger Tillessen|Tillessen, Hans-Rutger]]
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-| || [[Erhard Wendelberger|Wendelberger, Erhard]] || [[Hans-Dieter Wex|Wex, Hans-Dieter]] || [[Gerhard Wiebe|Wiebe, Gerhard]]
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-| || [[Wittig, ]] || [[Wolff, ]] || [[Wolter, ]]
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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-| style="width:25%" |
-|-
-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
-|-
-| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 797, 799, 800.
-|-
-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
-|-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 288, 290, 366, 442, 477, 545, 546, 547, 548, 586, 655, 662, 723, 749.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 |-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 176, 179, 137, 242, 254.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 176, 179, 137, 242, 254.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 71, 230.
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 71, 230.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 392.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224.
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 182, 392.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 129 - 142.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
-|-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 223 – 224.
-|-
-| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
-|-
-| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 238.
-|-
-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
-|-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 129 - 142.
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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U 516: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 30. Juli 2023, 14:14 Uhr