USS Reuben James II (DE-153): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. September 2023, 13:13 Uhr


	Die USS REUBEN JAMES II (DE-153) war ein Geleitzerstörer der Buckley-Klasse der amerikanischen United States Navy.

	Der Kiel des Zerstörers wurde am 07.09.1942 bei Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth, Virginia gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 06.02.1943 und die Indienststellung am 01.04.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.422 ts. Es war 93,00 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,43 m. 2 Dampfkessel mit turboelektrischem Antrieb von General Electric erzeugte eine Leistung von 12.000 PS (8,9 MW). Sie konnten das Schiff auf bis zu 23 Knoten (43 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 213 Mann.
	Die Reuben James II war bewaffnet mit 3 × 76,2 mm/50 Kanonen, 1 × 4 28 mm/75 Kanonen, 8 × einzelne 20-mm-Kanonen, 1 × 3 533 mm Torpedorohre, 8 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, 1 x Hedgehog.

	Einsatzgeschichte
	Zunächst stationiert in Miami, führte die Reuben James II U-Boot-Abwehrpatrouillen und Schulungen in Konvoi-Eskorte und U-Boot-Abwehrkriegsführung durch. Im März 1944 verlegte sie ihren Heimathafen von Miami nach Norfolk. Im Juni 1944 begleitete sie einen Konvoi von New York nach Norfolk. Zwischen dem 13.07. und dem 07.111944 eskortierte die Reuben James II erfolgreich zwei Konvois ins Mittelmeer und kehrte mit Konvois in Richtung Westen zurück. Während der ersten Fahrt des Schiffes nach Osten griffen, am 01.08.1944 neun deutsche Bomberflugzeuge den Konvoi vor Algerien an. Die Reuben James II schoß einen feindlichen Bomber ab. Als sie am 07.11.1944 nach Boston zurückkehrte, schloss sie der U-Boot-Abwehrgruppe der US-Task Group 22.10 im Nordatlantik an. Die Reuben James II operierte südlich von Neufundland und war dabei versenkte sie am 19.04.1945 das deutsche U-Boot U 548.
	Als die Reuben James am 04.07.1945 in Houston ankam, schloss sie am 25.11.1945 den Umbau zu einem Radarpostenschiff ab und wurde anschließend im Atlantik und in der Karibik eingesetzt, während sie in Norfolk stationiert war. Sie wurde am 11.10.1947 außer Dienst gestellt.
	1949 erhielt sie die Bezeichnung DER, wurde aber 1954 in DE umklassifiziert. Sie blieb in der Atlantik-Reserveflotte, bis sie am 30.06.1968 von der Marineliste gestrichen wurde. Ihr Schiffsrumpf wurde am 01.03.1971 als Ziel versenkt.

	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → USS Reuben James II (DE-153)

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+| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.422 ts. Es war 93,00 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,43 m. 2 Dampfkessel mit turboelektrischem Antrieb von General Electric erzeugte eine Leistung von 12.000 PS (8,9 MW). Sie konnten das Schiff auf bis zu 23 Knoten (43 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 213 Mann.
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-| || colspan="3" | Die Reuben James II war bewaffnet mit 3 × 3"/50 Kanonen, 1 × 4 Kaliber 1,1"/75 Kanonen, 8 × einzelne 20-mm-Kanonen, 1 × 3 533 mm Torpedorohre, 8 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, 1 x Hedgehog.
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 | || colspan="3" | Zunächst stationiert in Miami, führte die Reuben James II U-Boot-Abwehrpatrouillen und Schulungen in Konvoi-Eskorte und U-Boot-Abwehrkriegsführung durch. Im März 1944 verlegte sie ihren Heimathafen von Miami nach Norfolk. Im Juni 1944 begleitete sie einen Konvoi von New York nach Norfolk. Zwischen dem 13.07. und dem 07.111944 eskortierte die Reuben James II erfolgreich zwei Konvois ins Mittelmeer und kehrte mit Konvois in Richtung Westen zurück. Während der ersten Fahrt des Schiffes nach Osten griffen, am 01.08.1944 neun deutsche Bomberflugzeuge den Konvoi vor Algerien an. Die Reuben James II schoß einen feindlichen Bomber ab. Als sie am 07.11.1944 nach Boston zurückkehrte, schloss sie der U-Boot-Abwehrgruppe der US-Task Group 22.10 im Nordatlantik an. Die Reuben James II operierte südlich von Neufundland und war dabei versenkte sie am 19.04.1945 das deutsche U-Boot [[U 548]].
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USS Reuben James II (DE-153): Unterschied zwischen den Versionen

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