KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
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− | SO 7, See 6, bedeckt, Schneeschauer. | + | | || colspan="3" | SO 7, See 6, bedeckt, Schneeschauer. |
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− | 0800 - Qu. 4523, SO 7, See 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 4523, SO 7, See 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. |
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− | 1200 - Qu. 4524. Tagesetmal: 75 sm über und 20 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4524. Tagesetmal: 75 sm über und 20 sm unter Wasser. |
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+ | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 4914, SO 4-5, Seeg. 5, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Tauchfahrt. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1800 - Wind OzS 4, See 4, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Es wurde der Weg durch das Warngebiet angesteuert. Eine Funkpeilung ist durch nicht völlig klaren Peilempfänger nicht zu bekommen, sodaß der Weg angelotet werden muß. | ||
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05.02.1940 | |||
SO 7-8, See 7, bedeckt, mittl. Sicht. | |||
2000 - Qu. 4126, sehr dunkle Nacht. | |||
2400 - Qu. 4165. | |||
06.02.1940 | |||
SO 7, See 6, bedeckt, Schneeschauer. | |||
0400 - Qu. 4274. | |||
0800 - Qu. 4523, SO 7, See 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 4524. Tagesetmal: 75 sm über und 20 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 4537. | |||
1800 - Qu. 4552, SO 5-6, See 5, bedeckt, mittl. Sicht, Schneeschauer. Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 4559. | |||
2043-2215 - Qu. 4567 - 4591, SO 5, See 5, bedeckt, mittl. Sicht. Wiederauffrischend. 4 Fischkutter bei der Arbeit. | |||
2400 - Qu. 4596. | |||
07.02.1940 | |||
0400 - Qu. 4831. | |||
0800 - Qu. 4914, SO 4-5, Seeg. 5, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Tauchfahrt. | |||
1200 - Qu. 4917. Tagesetmal: 80 sm über und 20 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 4918. | |||
1800 - Qu. 4919, SO 5-6, See 5, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 4928. | |||
2400 - Qu. 4962. | |||
08.02.1940 | |||
0400 - Qu. 3742. | |||
0730 - Qu. 3756. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 3764. Tagesetmal: 82 sm über und 20 sm unter Wasser. | |||
1800 - Wind OzS 4, See 4, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Es wurde der Weg durch das Warngebiet angesteuert. Eine Funkpeilung ist durch nicht völlig klaren Peilempfänger nicht zu bekommen, sodaß der Weg angelotet werden muß. | |||
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