Aktionen

KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] ← Seite 4 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
 
[[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] ← Seite 4 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 29.08.1939'''
+
| || colspan="3" | '''29.08.1939'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0534 - Schwacher Wind aus N.O., bedeckt, gute Sicht. Dampfer im Westen in Sicht, getaucht. Es ist der deutsche Dampfer "Henry Lüttgens", der mit Kurs 95 - 100° offenbar ohne Ladung auf ca. 1500 m passiert. Tagsüber gem. Befehl auf Sehrortiefe gestanden. Ab und zu Rundblick auf 10 m Tiefe. Es passieren Dampfer und ein Fischdampfer, die mit Kurs ca. 140° anscheinend Borkum-Riff ansteuern (oder mit 135° Elbe 1). Daher vermutlich nördl. um England zurückkehrende deutsche Dampfer.
+
| || colspan="3" | 0534 - Schwacher Wind aus N.O., bedeckt, gute Sicht. Dampfer im Westen in Sicht, getaucht. Es ist der deutsche Dampfer "Henry Lüttgens", der mit Kurs 95 - 100° offenbar ohne Ladung auf ca. 1500 m passiert. Tagsüber gem. Befehl auf Sehrohrtiefe gestanden. Ab und zu Rundblick auf 10 m Tiefe. Es passieren Dampfer und ein Fischdampfer, die mit Kurs ca. 140° anscheinend Borkum-Riff ansteuern (oder mit 135° Elbe 1). Daher vermutlich nördl. um England zurückkehrende deutsche Dampfer.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2057 - Aufgetaucht. Batterie und 2 E-Tos geladen, dabei gestoppt auf Position bis auf kurze Ausweichbewegung vor einem Dampfer.
 
| || colspan="3" | 2057 - Aufgetaucht. Batterie und 2 E-Tos geladen, dabei gestoppt auf Position bis auf kurze Ausweichbewegung vor einem Dampfer.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''30.08.1939'''
 
| || colspan="3" | '''30.08.1939'''
Zeile 16: Zeile 20:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2047 - Aufgetaucht. Batterie und 1 Eto geladen. Gestoppt gelegen.
 
| || colspan="3" | 2047 - Aufgetaucht. Batterie und 1 Eto geladen. Gestoppt gelegen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''31.08.1939'''
 
| || colspan="3" | '''31.08.1939'''
Zeile 27: Zeile 33:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 21:09 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 19U 19

29.08.1939
0534 - Schwacher Wind aus N.O., bedeckt, gute Sicht. Dampfer im Westen in Sicht, getaucht. Es ist der deutsche Dampfer "Henry Lüttgens", der mit Kurs 95 - 100° offenbar ohne Ladung auf ca. 1500 m passiert. Tagsüber gem. Befehl auf Sehrohrtiefe gestanden. Ab und zu Rundblick auf 10 m Tiefe. Es passieren Dampfer und ein Fischdampfer, die mit Kurs ca. 140° anscheinend Borkum-Riff ansteuern (oder mit 135° Elbe 1). Daher vermutlich nördl. um England zurückkehrende deutsche Dampfer.
2057 - Aufgetaucht. Batterie und 2 E-Tos geladen, dabei gestoppt auf Position bis auf kurze Ausweichbewegung vor einem Dampfer.
30.08.1939
0550 - Auf Position. Schwachwindig, leichte Dünung aus NO, bedeckt, mittlere Sicht, diesige Kimm. Getaucht. Unter Wasser auf Position auf und abgestanden. Tauchtiefe 10 - 11 m, um gute Übersicht zu haben und um auf Längstwelle gute Empfangsverhältnisse zu haben. Bei 12 - 12,5 m ist Längstwellenempfang gerade noch ausreichend. (Lautstärke 2), auf 13 - 13,5 m hört Empfang auf.
2047 - Aufgetaucht. Batterie und 1 Eto geladen. Gestoppt gelegen.
31.08.1939
0350 - Wetter wie oben. Vor 2 Fahrzeugen mit Lichtern, die von NW langsam näher kommen, nach SO ausgewichen, ca 8 sm abgelaufen.
0445 - Aufheiternd, teilweise Sonnenschein. Getaucht. Unter Wasser auf Position zurückgelaufen und auf und abgestanden. Ein Fischdampfer ist zeitweise in S - SO an der Kimm zu sehen. Auftauchen ist daher während des ganzen Tages nicht möglich. Gegen Abend sind 2 Fischdampfer in der Nähe, so daß Auftauchen erst möglich bei weit fortgeschrittener Dunkelheit.
2120 - Mondhell. Aufgetaucht und nach SW abgelaufen, bis Fischerfahrzeug aus Sicht. Dann gestoppt gelegen und geladen.

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 19U 19