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KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 23: Unterschied zwischen den Versionen

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1600 - CL 9473. Keine Horchergebnisse. CO² Gehalt auf 2,7 % gestiegen. Luftreinigungsanlage angsetellt. CO² wird auf 2 % gehalten bis zum Auftauchen.
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| || colspan="3" | 1700 - wird die Sauerstoffanlage in Betrieb genommen. Alle Ventile der Luftanlage halten gut dicht. Nach 15 Stunden Tauchzeit kein Überdruck im Boot.
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1700 - wird die Sauerstoffanlage in Betrieb genommen. Alle Ventile der Luftanlage halten gut dicht. Nach 15 Stunden Tauchzeit kein Überdruck im Boot.
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1850 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Keine Beobachtungen . Laufe mit Südost-Kurs an der Küste entlang, ohne das Fahrzeuge in Sicht kommen.
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| || colspan="3" | 2027 - Aufgetaucht. Das Wetter hat sich stark verschlechtert. Heftige Gewitter im ganzen Umkreis mit starken Blitzeinschlägen und starkem Regen. Machen Ausguck unmöglich.
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2027 - Aufgetaucht. Das Wetter hat sich stark verschlechtert. Heftige Gewitter im ganzen Umkreis mit starken Blitzeinschlägen und starkem Regen. Machen Ausguck unmöglich.
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| || colspan="3" | 2050 - Daher getaucht. Laufe unter Wasser ab.
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2050 - Daher getaucht. Laufe unter Wasser ab.
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2330 - Aufgetaucht. Starker SW-Sturm. Setze von der Küste ab um nachzuladen und Boot zu lüften.
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| || colspan="3" | 2400 - CL 9474/WSW 4/4/o/7/1013/+21/+21. Ohne Vorkommnisse.
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2400 - CL 9474/WSW 4/4/o/7/1013/+21/+21. Ohne Vorkommnisse.
 
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0400 - CL 9351. Op.-Gebiet. Wechselnde Kurse.
 
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0800 - CL 9349/NW 2/3/r/c/10/1013/+19/+22. Op.-Gebiet. Batterie nachgeladen.
 
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1000 - Getaucht zu Torpedoarbeiten und Brennstoff umpumpen.
 
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1200 - CL 9344/WNW 2/3//o/10/1013/+20/+20,5. Op.-Gebiet. Etmal: 70,3 sm über und 13,7 sm unter Wasser = 84,0 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 15:10 Uhr

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03.07.1943
0900 - Boot liegt auf Grund.
1200 - CL 9473. Keine Horchpeilungen.
1212 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Es wird ein kleines Boot, vermutlich Landungsboot, in rw. 100° gesichtet. Rundblick ist frei. Steuere Grund an.
1415 - Boot hat Grund berührt.
1600 - CL 9473. Keine Horchergebnisse. CO² Gehalt auf 2,7 % gestiegen. Luftreinigungsanlage angestellt. CO² wird auf 2 % gehalten bis zum Auftauchen.
1700 - wird die Sauerstoffanlage in Betrieb genommen. Alle Ventile der Luftanlage halten gut dicht. Nach 15 Stunden Tauchzeit kein Überdruck im Boot.
1700 - Boot vom Grunde gelöst. Auf Sehrohrtiefe. Rundblick ist frei, keinen Verkehr beobachtet.
1742 - Grund angesteuert.
1850 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Keine Beobachtungen . Laufe mit Südost-Kurs an der Küste entlang, ohne das Fahrzeuge in Sicht kommen.
2000 - CL 9473/O 3/3/o/10/10/1014/+24/+22. Im Sehrohr ist nicht mehr genug zu sehen.
2027 - Aufgetaucht. Das Wetter hat sich stark verschlechtert. Heftige Gewitter im ganzen Umkreis mit starken Blitzeinschlägen und starkem Regen. Machen Ausguck unmöglich.
2050 - Daher getaucht. Laufe unter Wasser ab.
2330 - Aufgetaucht. Starker SW-Sturm. Setze von der Küste ab um nachzuladen und Boot zu lüften.
2400 - CL 9474/WSW 4/4/o/7/1013/+21/+21. Ohne Vorkommnisse.
04.07.1943
0400 - CL 9351. Op.-Gebiet. Wechselnde Kurse.
0800 - CL 9349/NW 2/3/r/c/10/1013/+19/+22. Op.-Gebiet. Batterie nachgeladen.
1000 - Getaucht zu Torpedoarbeiten und Brennstoff umpumpen.
1200 - CL 9344/WNW 2/3//o/10/1013/+20/+20,5. Op.-Gebiet. Etmal: 70,3 sm über und 13,7 sm unter Wasser = 84,0 sm.

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