KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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	04.07.1943
	1212 - Aufgetaucht. Wechselnde Kurse im Op.-Gebiet.
	1520 - 2 Flugzeuge in rw. 35 Grad, weit weg. Bemerken Boot nicht.
	1600 - CL 9384/WzN 2-3/2-3/o/1o/1012/+20/+22. Op.-Gebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
	2000 - CL 9392. Op.-Gebiet, laufe auf Kap-Pizunda zu.
	2400 - CL 9471/W 2-3/3/o/10/1010/+21/+22. Bei Kap-Pizunda. Überwasserfahrt mit E-Maschinen. Kein Verkehr.

	05.07.1943
	0215 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe in die Bucht ostwärts Pizunda bis Myss Tolstyj eingelaufen. Keinen Verkehr beobachtet.
	0400 - CL 9473.
	0800 - CL 9473. Auf Sehrohrtiefe. Keine Beobachtungen.
	0951 - Grand angesteuert.
	0959 - Grund berührt auf a-45. Boot festgelegt und gehorcht.
	1200 - CL 9473. Keine Horchpeilungen. Etmal: 88,5 sm über und 16.60 sm unter Wasser = 105,15 sm.
	1210 - Boot vom Grunde gelöst. Auf Sehrohrtiefe gegangen. Kleiner Dampfer in Sicht, etwa 1000 t. Wird auf Lage 0 Grad geschätzt.
	1220 - Auf Gefechtsstationen. Mit wechselnden Kursen auf den Dampfer operiert, der dann jedoch Lage 180 Grad hatte.
	1250 - Dampfer kommt aus Sicht. Wegtreten von Gefechtsstationen.
	1321 - Eingang FT 0912/5/x05: Seeboote: Kurzlage: Letzte Tage nur geringer Verkehr von Küfa und im Raum von Gaude 1 kleiner Frachter festgestellt. Verkehr unmittelbar unter Küste. Nur Lückenhafte Aufklärung wegen Sicht. Suchum 2 Frachter im Hafen. "U.-Chef"
	1340 - Steuere Grund an.

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