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KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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1745 - Bb.-Diesel klar. Zu grosse Lagerlose wurde beobachtet.
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| || colspan="3" | 1930 - Stb.-Diesel klar. Diesel bekam nicht genügend Brennstoff, so dass die Umdrehungen nicht gehalten werden konnten. In 14 stündiger Arbeit hat das Dieselpersonal beide Diesel wieder klar bekommen und dadurch erreicht, dass das Boot nicht wieder einlaufen brauchte. Um die verlorene Zeit einzuholen und die Diesel zu erproben, setze ich mit G.F. den Marsch nach Osten fort.
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1930 - Stb.-Diesel klar. Diesel bekam nicht genügend Brennstoff, so dass die Umdrehungen nicht gehalten werden konnten. In 14 stündiger Arbeit hat das Dieselpersonal beide Diesel wieder klar bekommen und dadurch erreicht, dass das Boot nicht wieder einlaufen brauchte. Um die verlorene Zeit einzuholen und die Diesel zu erproben, setze ich mit G.F. den Marsch nach Osten fort.
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2400 - CL 1684, N 2, 2, o, 10, 1002, +7, +8.
 
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<span style="color:saddlebrown;">11.02.1944</span>
 
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0832 - Getaucht zum Tieftauchversuch. Erreichte Tiefe A. Boot hält gut dicht bis auf Hauptabgasventil.
 
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1044-1120 - Getaucht zur Übung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:02 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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10.02.1944
1600 - CL 1579, SSO 1, 2, (r) o 10, 999, +7,5, +7.
1636 - Dämmerungsbeginn.
1745 - Bb.-Diesel klar. Zu grosse Lagerlose wurde beobachtet.
1930 - Stb.-Diesel klar. Diesel bekam nicht genügend Brennstoff, so dass die Umdrehungen nicht gehalten werden konnten. In 14 stündiger Arbeit hat das Dieselpersonal beide Diesel wieder klar bekommen und dadurch erreicht, dass das Boot nicht wieder einlaufen brauchte. Um die verlorene Zeit einzuholen und die Diesel zu erproben, setze ich mit G.F. den Marsch nach Osten fort.
2000 - CL 1695, S 1, 2, (r), o 10, 1000, +8, +9.
2308 - Eingang F.T. 2256/10/x02: -KR-: "U 19": Inhalt: Keine Gegengeleite.
2400 - CL 1684, N 2, 2, o, 10, 1002, +7, +8.
11.02.1944
0400 - CL 5474, NW 1-2, 2, o 10, 1005, +7, +9.
0525 - Dämmerungsbeginn.
0800 - CL 5491, NW 1, 1-2, o 10, 1009, +8, +9.
0832 - Getaucht zum Tieftauchversuch. Erreichte Tiefe A. Boot hält gut dicht bis auf Hauptabgasventil.
1001 - Aufgetaucht.
1044-1120 - Getaucht zur Übung.

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