KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[U 19]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''02.03.1944''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0525 - rw. 90 Grad 2 Flugboote MBR 2, wechselnde Kurse fliegend, werden laufend beobachtet. | |
− | + | |- | |
− | 0525 - rw. 90 Grad 2 Flugboote MBR 2, wechselnde Kurse fliegend, werden laufend beobachtet. | + | | || colspan="3" | 0615 - rw. 110 Grad ein Fahrzeug. |
− | + | |- | |
− | 0615 - rw. 110 Grad ein Fahrzeug. | + | | || colspan="3" | 0617 - werden in 90 Grad 2 Fahrzeuge, in 100 Grad ein U-Jäger und in 115 Grad ein weiterer U-Jäger gesichtet. Entfernung 8 - 10000 m, Nordkurs, etwa 6 sm Fahrt. Wegen der Art der Aufstellung der U-Jäger halte ich die 3 Fahrzeuge für Sperrbrecher. Aussehen genau wie deutsche flachgehende Sperrbrecher im SM. 2 Sperrbrecher fahren in Dwarslinie, dahinter 1 U-Jäger, danach der 3. Sperrbrecher und dahinter der 2. U-Jäger. Die Flugboote kreisen vor dem Verband. Entfernung ist zu gross zum Angriff. |
− | + | |- | |
− | 0617 - werden in 90 Grad 2 Fahrzeuge, in 100 Grad ein U-Jäger und in 115 Grad ein weiterer U-Jäger gesichtet. Entfernung 8 - 10000 m, Nordkurs, etwa 6 sm Fahrt. Wegen der Art der Aufstellung der U-Jäger halte ich die 3 Fahrzeuge für Sperrbrecher. Aussehen genau wie deutsche flachgehende Sperrbrecher im SM. 2 Sperrbrecher fahren in Dwarslinie, dahinter 1 U-Jäger, danach der 3. Sperrbrecher und dahinter der 2. U-Jäger. Die Flugboote kreisen vor dem Verband. Entfernung ist zu gross zum Angriff. | + | | || colspan="3" | 0645 - 2 entfernte Detonationen. |
− | + | |- | |
− | 0645 - 2 entfernte Detonationen. | + | | || colspan="3" | 0646 - rw. 190 Grad 1 Landflugzeug mit Ostkurs E 5000 m. |
− | + | |- | |
− | 0646 - rw. 190 Grad 1 Landflugzeug mit Ostkurs E 5000 m. | + | | || colspan="3" | 0647 - 2 entfernte Detonationen. |
− | + | |- | |
− | 0647 - 2 entfernte Detonationen. | + | | || colspan="3" | 0730 - Verband kommt im Dunst aus Sicht. Ich hoffe auf Rückkehr und laufe Richtung Poti.. |
− | |||
− | 0730 - Verband kommt im Dunst aus Sicht. Ich hoffe auf Rückkehr und laufe Richtung Poti. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - CS 1676. 3 entfernte Detonationen. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0909 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 340 Grad, E 500 m, Höhe 50 m, Lage 0. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0910 - Beim Auftiefegehen Grundberührung auf 15 m. Es wird sich um das abgelöste Fluggeleit handeln. In Chopi-Mündung landeinwärts sind 2 grosse Dampfer, in der Mündung "Komintern" und 3 Schiffsrümpfe, ausserdem noch mehrere Masten zu erkennen. Vor Nordeinfahrt Poti liegt ein U-Jäger, anscheinend vor Anker. 1 U-Jäger steuert wechselnde Kurse von Chopi-Mündung bis 4 sm südlich. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1200 - CS 1673. Etmal: 76,9 sm über und 28,6 sm unter Wasser = 105,5 sm. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1310 - 2 weitere U-Jäger laufen zwischen Poti und Redut Kale hin und her. Ein U-Jäger bleibt vor Chopi-Mündung. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1408, 1430 u. 1520 - werden 1 bzw. 2 Flugboote MBR 2 in etwa 500 m Entfernung aus Norden kommen gesichtet. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[U 19]] | + | [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] ← Seite 21 → [[KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] |
Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:22 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 20 ← Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 19 → U 19
02.03.1944 | |||
0525 - rw. 90 Grad 2 Flugboote MBR 2, wechselnde Kurse fliegend, werden laufend beobachtet. | |||
0615 - rw. 110 Grad ein Fahrzeug. | |||
0617 - werden in 90 Grad 2 Fahrzeuge, in 100 Grad ein U-Jäger und in 115 Grad ein weiterer U-Jäger gesichtet. Entfernung 8 - 10000 m, Nordkurs, etwa 6 sm Fahrt. Wegen der Art der Aufstellung der U-Jäger halte ich die 3 Fahrzeuge für Sperrbrecher. Aussehen genau wie deutsche flachgehende Sperrbrecher im SM. 2 Sperrbrecher fahren in Dwarslinie, dahinter 1 U-Jäger, danach der 3. Sperrbrecher und dahinter der 2. U-Jäger. Die Flugboote kreisen vor dem Verband. Entfernung ist zu gross zum Angriff. | |||
0645 - 2 entfernte Detonationen. | |||
0646 - rw. 190 Grad 1 Landflugzeug mit Ostkurs E 5000 m. | |||
0647 - 2 entfernte Detonationen. | |||
0730 - Verband kommt im Dunst aus Sicht. Ich hoffe auf Rückkehr und laufe Richtung Poti.. | |||
0800 - CS 1676. 3 entfernte Detonationen. | |||
0909 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 340 Grad, E 500 m, Höhe 50 m, Lage 0. | |||
0910 - Beim Auftiefegehen Grundberührung auf 15 m. Es wird sich um das abgelöste Fluggeleit handeln. In Chopi-Mündung landeinwärts sind 2 grosse Dampfer, in der Mündung "Komintern" und 3 Schiffsrümpfe, ausserdem noch mehrere Masten zu erkennen. Vor Nordeinfahrt Poti liegt ein U-Jäger, anscheinend vor Anker. 1 U-Jäger steuert wechselnde Kurse von Chopi-Mündung bis 4 sm südlich. | |||
1200 - CS 1673. Etmal: 76,9 sm über und 28,6 sm unter Wasser = 105,5 sm. | |||
1310 - 2 weitere U-Jäger laufen zwischen Poti und Redut Kale hin und her. Ein U-Jäger bleibt vor Chopi-Mündung. | |||
1408, 1430 u. 1520 - werden 1 bzw. 2 Flugboote MBR 2 in etwa 500 m Entfernung aus Norden kommen gesichtet. | |||
Seite 20 ← Seite 21 → Seite 22 → → → KTB´s U 19 → U 19