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KTB U 20 - 8. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2117 - Qu. 1116. Rohr III los. Zielapparat auf 0. E 5 hm. (Stoppzeit 42 sec.). Treffer hint. Laderaum. Dampfer kentert nach Bb.
 
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2117 - Qu. 1116. Rohr III los. Zielapparat auf 0. E 5 hm. (Stoppzeit 42 sec.). Treffer hint. Laderaum. Dampfer kentert nach Bb.
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| || colspan="3" | 2130 - wie vor. Rückmarsch nach O.
 
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2130 - wie vor. Rückmarsch nach O.
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| || colspan="3" | 2142 - Qu. 1066. Stb. quer ab spitze flache Silhouette (Schnellboot) E 8 hm. Alarm. Schraubengeräusche von 3 Bewachern. K........ (nicht lesbar) nach Bb. auf 30 m nach O mit verschiedenen Fahrtstufen abgelaufen.
 
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2142 - Qu. 1066. Stb. quer ab spitze flache Silhouette (Schnellboot) E 8 hm. Alarm. Schraubengeräusche von 3 Bewachern. Kxxx nach Bb. auf 30 m nach O mit verschiedenen Fahrtstufen abgelaufen.
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| || colspan="3" | 2245 - Qu. 1066, NO 3, Seeg. 2-3, klar, gute Sicht. Aufgetaucht. Nach O abgelaufen. Fischerfahrzeuge  im NO u. SW. Bb. querab auf dampfendes Schnellboot E = 3 hm. Alarm ! Nach S auf 35 m mit wechselnden Fahrstufen abgelaufen. Anschließend nach O aufgedreht.
 
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2245 - Qu. 1066, NO 3, Seeg. 2-3, klar, gute Sicht. Aufgetaucht. Nach O abgelaufen. Fischerfahrzeuge  im NO u. SW. Bb. querab auf dampfendes Schnellboot E = 3 hm. Alarm ! Nach S auf 35 m mit wechselnden Fahrstufen abgelaufen. Anschließend nach O aufgedreht.
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| || colspan="3" | 2340 - Qu. 1066. Wetter wie vor. Aufgetaucht. Fischerfahrzeug ausgewichen, da dieses mit Scheinwerfer arbeitet.
 
 
2340 - Qu. 1066. Wetter wie vor. Aufgetaucht. Fischerfahrzeug ausgewichen, da dieses mit Scheinwerfer arbeitet.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">02.03.1940</span>
 
 
 
0330 - Qu. 766. Engl. Warngebiet passiert. Terschelling Feuerschiff angesteuert.
 
 
 
0649 - Qu. 717. Wetter wie vor. Sehr gute Sicht. Getaucht. 25 m. Unterwassermarsch. Keine Vorkommnisse.
 
 
 
1200 - Etmal: 86 sm über und 14 sm unter Wasser.
 
 
 
1300 - Qu. 718. Auf Grund gelegt, da Strom gegenan. 28 m.
 
 
 
1900 - wie vor. Aufgetaucht.
 
 
 
1942 - Qu. 718, WNW 1, Seeg. 1, gute Sicht. FT 1903 abgegeben (Standortmeldung). Keine Vorkommnisse.
 
 
 
2123 - Qu. 627. Wetter wie vor. Terschelling Feuerschiff passiert. Ein Tanker (8000 t) Schwede Kurs 220°. Um Terschelling ungef. 30 Fischerfahrzeuge.
 
 
 
2133 - FT 2042 erhalten. (Rückmarsch 020 durch Weg II, westl. 3° O halten).
 
 
 
2400 - Qu. 629, WNW 2, Seeg. 1, klar, gute Sicht. Keine.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">03.03.1940</span>
 
 
 
0112 - Qu. 631. Wetter wie vor. Nach NW gelaufen gem. FT 2042.
 
 
 
0400 - Qu. 735. Wetter wie vor. Keine.
 
 
 
0700 - Qu. 8xx. Wetter wir vor. Getaucht, auf Grund gelegt. 25 m.
 
 
 
0815 - wie vor. Unterwassermarsch nach NW, da Boot noch nicht 5° O erreicht hat.
 
 
 
1115 - Qu. 992. Auf Grund 28 m.
 
 
 
1200 - Etmal: 126 sm über und 22 sm unter Wasser.
 
 
 
1230 - wie vor. Unterwassermarsch nach Weg II.
 
 
 
1541 - FT 1242 erhalten (gegf. eine Nacht länger darußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14).
 
 
 
1800 - Qu. 892, W 3, Seeg. 2, mittl. Sicht, bedeckt. Aufgetaucht. Keine Vorkommnisse.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0330 - Qu. 766. Engl. Warngebiet passiert. Terschelling Feuerschiff angesteuert.
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| || colspan="3" | 0649 - Qu. 717. Wetter wie vor. Sehr gute Sicht. Getaucht. 25 m. Unterwassermarsch. Keine Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | 1200 - Etmal: 86 sm über und 14 sm unter Wasser.
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| || colspan="3" | 1300 - Qu. 718. Auf Grund gelegt, da Strom gegenan. 28 m.
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| || colspan="3" | 1900 - wie vor. Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 1942 - Qu. 718, WNW 1, Seeg. 1, gute Sicht. FT 1903 abgegeben (Standortmeldung). Keine Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | 2123 - Qu. 627. Wetter wie vor. Terschelling Feuerschiff passiert. Ein Tanker (8000 t) Schwede Kurs 220°. Um Terschelling ungef. 30 Fischerfahrzeuge.
 
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| || colspan="3" | 2133 - FT 2042 erhalten. (Rückmarsch 020 durch Weg II, westl. 3° O halten).
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 629, WNW 2, Seeg. 1, klar, gute Sicht. Keine.
 
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| || colspan="3" | '''03.03.1940'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0112 - Qu. 631. Wetter wie vor. Nach NW gelaufen gem. FT 2042.
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 735. Wetter wie vor. Keine.
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| || colspan="3" | 0700 - Qu. 8xx. Wetter wir vor. Getaucht, auf Grund gelegt. 25 m.
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| || colspan="3" | 0815 - wie vor. Unterwassermarsch nach NW, da Boot noch nicht 5° O erreicht hat.
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| || colspan="3" | 1115 - Qu. 992. Auf Grund 28 m.
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| || colspan="3" | 1200 - Etmal: 126 sm über und 22 sm unter Wasser.
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| || colspan="3" | 1230 - wie vor. Unterwassermarsch nach Weg II.
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| || colspan="3" | 1541 - FT 1242 erhalten (gegef. eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14).
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| || colspan="3" | 1800 - Qu. 892, W 3, Seeg. 2, mittl. Sicht, bedeckt. Aufgetaucht. Keine Vorkommnisse.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 15:39 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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01.03.1940
2117 - Qu. 1116. Rohr III los. Zielapparat auf 0. E 5 hm. (Stoppzeit 42 sec.). Treffer hint. Laderaum. Dampfer kentert nach Bb.
2130 - wie vor. Rückmarsch nach O.
2142 - Qu. 1066. Stb. quer ab spitze flache Silhouette (Schnellboot) E 8 hm. Alarm. Schraubengeräusche von 3 Bewachern. K........ (nicht lesbar) nach Bb. auf 30 m nach O mit verschiedenen Fahrtstufen abgelaufen.
2245 - Qu. 1066, NO 3, Seeg. 2-3, klar, gute Sicht. Aufgetaucht. Nach O abgelaufen. Fischerfahrzeuge im NO u. SW. Bb. querab auf dampfendes Schnellboot E = 3 hm. Alarm ! Nach S auf 35 m mit wechselnden Fahrstufen abgelaufen. Anschließend nach O aufgedreht.
2340 - Qu. 1066. Wetter wie vor. Aufgetaucht. Fischerfahrzeug ausgewichen, da dieses mit Scheinwerfer arbeitet.
02.03.1940
0330 - Qu. 766. Engl. Warngebiet passiert. Terschelling Feuerschiff angesteuert.
0649 - Qu. 717. Wetter wie vor. Sehr gute Sicht. Getaucht. 25 m. Unterwassermarsch. Keine Vorkommnisse.
1200 - Etmal: 86 sm über und 14 sm unter Wasser.
1300 - Qu. 718. Auf Grund gelegt, da Strom gegenan. 28 m.
1900 - wie vor. Aufgetaucht.
1942 - Qu. 718, WNW 1, Seeg. 1, gute Sicht. FT 1903 abgegeben (Standortmeldung). Keine Vorkommnisse.
2123 - Qu. 627. Wetter wie vor. Terschelling Feuerschiff passiert. Ein Tanker (8000 t) Schwede Kurs 220°. Um Terschelling ungef. 30 Fischerfahrzeuge.
2133 - FT 2042 erhalten. (Rückmarsch 020 durch Weg II, westl. 3° O halten).
2400 - Qu. 629, WNW 2, Seeg. 1, klar, gute Sicht. Keine.
03.03.1940
0112 - Qu. 631. Wetter wie vor. Nach NW gelaufen gem. FT 2042.
0400 - Qu. 735. Wetter wie vor. Keine.
0700 - Qu. 8xx. Wetter wir vor. Getaucht, auf Grund gelegt. 25 m.
0815 - wie vor. Unterwassermarsch nach NW, da Boot noch nicht 5° O erreicht hat.
1115 - Qu. 992. Auf Grund 28 m.
1200 - Etmal: 126 sm über und 22 sm unter Wasser.
1230 - wie vor. Unterwassermarsch nach Weg II.
1541 - FT 1242 erhalten (gegef. eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14).
1800 - Qu. 892, W 3, Seeg. 2, mittl. Sicht, bedeckt. Aufgetaucht. Keine Vorkommnisse.

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