KTB U 20 - 11. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | || colspan="3" | '''22.07.1943''' | ||
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1310 - Eingang F.T. 1027/22/x23: "Schöler": Im Seegebiet Gudauty-Gagry 0837 eigene He 111 abgeschossen. Auf Wrackteile, Schlauchboot achtern. Luftaktion läuft. "U-Chef" |
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| − | + | | || colspan="3" | 1550 - Aufgetaucht. | |
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| − | 1310 - Eingang F.T. 1027/22/x23: "Schöler": Im Seegebiet Gudauty-Gagry 0837 eigene He 111 abgeschossen. Auf Wrackteile, Schlauchboot achtern. Luftaktion läuft. "U-Chef" | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9391, W 2-3, Seeg. 1-2, b, 1006 mb, Sicht 12 sm. |
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| − | 1550 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1642 - Eingang F.T. 1612/22/x27: "U-Schöler": |
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| − | 1600 - CL 9391, W 2-3, Seeg. 1-2, b, 1006 mb, Sicht 12 sm. | + | | || colspan="3" | 1) Bildauswertung Otschemtschiri heute 0800 1 Frachter 2000 T, 2 Frachter je 1000 t, 2 Küfa je 500 t. |
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| − | 1642 - Eingang F.T. 1612/22/x27: "U-Schöler": | + | | || colspan="3" | 2) Annahme, in nächsten Tagen Nord gehend, Pizunda in der Regel 12.00 Uhr passierend. |
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| − | 1) Bildauswertung Otschemtschiri heute 0800 1 Frachter 2000 T, 2 Frachter je 1000 t, 2 Küfa je 500 t. | + | | || colspan="3" | 3) Entsprechend aufbauen. |
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| − | 2) Annahme, in nächsten Tagen Nord gehend, Pizunda in der Regel 12.00 Uhr passierend. | + | | || colspan="3" | "U-Chef" |
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| − | 3) Entsprechend aufbauen. | + | | || colspan="3" | Heute Nacht muß die Batterie aufgeladen werden. In den nächsten 3 Tagen beabsichtigt von morgens bis nachmittags direkt bei Pizunda-Huk unter Wasser stehen. |
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| − | "U-Chef" | + | | || colspan="3" | 1633 - Rw. 80 Grad 2 M.B.R. 2, E = 10000 m. |
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| − | Heute Nacht muß die Batterie aufgeladen werden. In den nächsten 3 Tagen beabsichtigt von morgens bis nachmittags direkt bei Pizunda-Huk unter Wasser stehen. | + | | || colspan="3" | 1645 - Alarm rw. 65 Grad 2 M.B.R. 2, E = 8000 m. |
| − | + | |- | |
| − | 1633 - Rw. 80 Grad 2 M.B.R. 2, E = 10000 m. | + | | || colspan="3" | 1710 - Aufgetaucht. |
| − | + | |- | |
| − | 1645 - Alarm rw. 65 Grad 2 M.B.R. 2, E = 8000 m. | + | | || colspan="3" | 1715 - Alarm rw. 45 Grad 2 M.B.R. 2, E = 6000 m. |
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| − | 1710 - Aufgetaucht. | ||
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| − | 1715 - Alarm rw. 45 Grad 2 M.B.R. 2, E = 6000 m | ||
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1735 - Aufgetaucht. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1948 - Dämmerung. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9342, WNW 1-2, Seeg. 1, c 3 (m), 1005 mb, Sicht 4 sm. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9383, NW 1-2, Seeg. 1, c 7, 1005 mb, Sicht 2 sm. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | '''23.07.1943''' |
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| − | + | | || colspan="3" | 0244 - Getaucht. | |
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 17:28 Uhr
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| 22.07.1943 | |||
| 1310 - Eingang F.T. 1027/22/x23: "Schöler": Im Seegebiet Gudauty-Gagry 0837 eigene He 111 abgeschossen. Auf Wrackteile, Schlauchboot achtern. Luftaktion läuft. "U-Chef" | |||
| 1550 - Aufgetaucht. | |||
| 1600 - CL 9391, W 2-3, Seeg. 1-2, b, 1006 mb, Sicht 12 sm. | |||
| 1642 - Eingang F.T. 1612/22/x27: "U-Schöler": | |||
| 1) Bildauswertung Otschemtschiri heute 0800 1 Frachter 2000 T, 2 Frachter je 1000 t, 2 Küfa je 500 t. | |||
| 2) Annahme, in nächsten Tagen Nord gehend, Pizunda in der Regel 12.00 Uhr passierend. | |||
| 3) Entsprechend aufbauen. | |||
| "U-Chef" | |||
| Heute Nacht muß die Batterie aufgeladen werden. In den nächsten 3 Tagen beabsichtigt von morgens bis nachmittags direkt bei Pizunda-Huk unter Wasser stehen. | |||
| 1633 - Rw. 80 Grad 2 M.B.R. 2, E = 10000 m. | |||
| 1645 - Alarm rw. 65 Grad 2 M.B.R. 2, E = 8000 m. | |||
| 1710 - Aufgetaucht. | |||
| 1715 - Alarm rw. 45 Grad 2 M.B.R. 2, E = 6000 m. | |||
| 1735 - Aufgetaucht. | |||
| 1948 - Dämmerung. | |||
| 2000 - CL 9342, WNW 1-2, Seeg. 1, c 3 (m), 1005 mb, Sicht 4 sm. | |||
| 2400 - CL 9383, NW 1-2, Seeg. 1, c 7, 1005 mb, Sicht 2 sm. | |||
| 23.07.1943 | |||
| 0244 - Getaucht. | |||
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