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KTB U 20 - 12. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 18:13 Uhr

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05.10.1943
1320 - Notatemschläuche werden angelegt, weil CO² Gehalt auf 4,2 % gestiegen ist. Bewacher überlaufen mehrere Male das Boot.
1405 - Versuche Boot vom Grunde zu lösen und tieferes Wasser zu erreichen. Bewacher erfassen Boot wieder.
1413 - 2. Wabo-Serie. Boot federt erheblich. Boot wieder auf Grund gelegt bei 30 m und alles abgestellt.
1425 - 3. Wabo-Serie, liegt auch gut.
1540 - 4. Wabo-Serie, liegt sehr gut. Heftige Erschütterungen im Boot. Ich muß bis zur Dunkelheit warten und versuchen dann weg zu kommen.
1630 - 5. Wabo-Serie. Liegt auch nicht schlecht.
1657 - Dämmerung.
1711 - Boot vom Grunde gelöst. Laufe ab.
1822 - Aufgetaucht.
1830 - Alarm, rw. 290 Grad U-Jäger. Wegen des hellen Mondes komme ich über Wasser nicht frei. Laufe unter Wasser ab.
1950 - Aufgetaucht.
2000 - CL 6289, ONO 1, Seeg. 1, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm.
2400 - CL 6543, NO 1, Seeg. 0, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm.
06.10.1943
0115 - Eingang F.T. 2357/5/x90: KR "Schöler": Zerstörer gem. Funkauswertung südl. Kertschstraße. Sofort mit Höchstfahrt auf vermutl. Rückmarschkurs vor Nordeinfahrt Tuapse laufen.

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