KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen

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	24.02.1940
	1225 - Wegen Undichtigkeit aller Abgasventile aufgetaucht, und nach Feststellung, daß B.B. Drucklager ausgelaufen, Welle abgebremst und ausgekuppelt. Boot macht mit einem Diesel noch 7 sm Fahrt durch Wasser.
	1600 - Qu. 6645. Überwassermarsch auf Weg II durch das Warngebiet.
	2000 - Qu. 6684, S 3, Seeg. 3, Mond, gute Sicht.

	25.02.1940
	0000 - Qu. 6934 r.u.
	0400 - Qu. 9572 o.M.
	0805 - Funktionsschießen M.G. C/30. 14 Schuß, Waffe in Ordnung.
	0815 - Leuchtschiff F Bb. passiert. Einlaufen auf der Jade zeitweise hinter Bewacher, sonst ohne Eisgeleit. Jage z.gr. Teil eisfrei.
	1125 - Wilhelmshaven U.-Bootsstützpunkt. Nordschleuse 3. Einfahrt.
	1155 - An der Brügge-Mole längsseits "Donau" festgemacht. Etmal: 172 sm über Wasser.

	26.02.1940
	0948 - Marsch nach Kiel. Von "Donau" abgelegt zur Fahrt nach Kiel.
	1023-1118 - Schleuse 3. Einfahrt Auslaufen auf der Jade im Schlepp Sperrbrecher "G".
	1415 - Vom Sperrbrecher losgeworfen.
	1419 - Tonne B Stb. querab.
	1443 - Leuchtschiff D Stb. querab
	1800 - Elbe I passiert. Tonne wurde gerade neu ausgelegt.
	1850 - Im Schlepp Sperrbrecher SP I. Elbe aufwärts gegangen.
	2000 - Cuxhaven passiert.
	2215 - Im Außenhafen Brunsbüttel vom Sperrbrecher losgeworfen.
	2245 - N 1, Seeg. 0, mittl. Sicht. Am äußeren Leitwerk Brunsbüttel Schleuse festgemacht. 7 Mann der Besatzung werden in einer Baracke der Hafenleitung untergebracht.

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 | || colspan="3" | 2245 - N 1, Seeg. 0, mittl. Sicht. Am äußeren Leitwerk Brunsbüttel Schleuse festgemacht. 7 Mann der Besatzung werden in einer Baracke der Hafenleitung untergebracht.
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-Anmerkungen
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