KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet. | + | | || colspan="3" | 2037 - CL 1996. Aufgetaucht. |
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− | 2037 - CL 1996. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale. |
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− | 2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale. | + | | || colspan="3" | 2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen. |
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− | 2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. |
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− | 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. | + | | || |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 7138, Ost 1-2, Seegang 0-1, C 6, 1009 mb, Sicht 12 sm. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0510-0520 - Flugboot B.V. 138 Stb. voraus in Sicht. E = 12 sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0630-0642 - Flugboot B.V. 138 Bb. achteraus in Sicht. E = 10 sm, Kurs 0 Grad. Unbemerkt. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl. |
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 11:34 Uhr
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28.06.1943 | |||
1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet. | |||
2037 - CL 1996. Aufgetaucht. | |||
2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale. | |||
2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen. | |||
2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. | |||
29.06.1943 | |||
Eig. Kurs 117 Grad. Marsch in das Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Diesel. Elektr. L.F. | |||
0400 - CL 7138, Ost 1-2, Seegang 0-1, C 6, 1009 mb, Sicht 12 sm. | |||
0510-0520 - Flugboot B.V. 138 Stb. voraus in Sicht. E = 12 sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. | |||
0630-0642 - Flugboot B.V. 138 Bb. achteraus in Sicht. E = 10 sm, Kurs 0 Grad. Unbemerkt. | |||
0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl. | |||
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