KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 23 - 14. Unternehmung | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''04.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Keine Nachtaufklärung wegen Wetterlage. Tagesaufklärung Seegebiet Kaukasusküste bis Otschemtschiri und westl. bis südwestl. Schw. Meer ohne Feindsichtmeldungen. | |
− | + | |- | |
− | Keine Nachtaufklärung wegen Wetterlage. Tagesaufklärung Seegebiet Kaukasusküste bis Otschemtschiri und westl. bis südwestl. Schw. Meer ohne Feindsichtmeldungen. | + | | || colspan="3" | 0208 - Eingang F.T. 0111/4/x17: |
− | + | |- | |
− | 0208 - Eingang F.T. 0111/4/x17: | + | | || colspan="3" | 1.) "Petersen" meldet in letzter Märzwoche reger Kriegsschiffsverkehr (große M-Boote) im Gebiet Anakrija bis Poti; außerdem kleine Schleppgeleite und Küstenfahrzeugverkehr nördl. und südl. Poti dicht unter Land. |
− | + | |- | |
− | 1.) "Petersen" meldet in letzter Märzwoche reger Kriegsschiffsverkehr (große M-Boote) im Gebiet Anakrija bis Poti; außerdem kleine Schleppgeleite und Küstenfahrzeugverkehr nördl. und südl. Poti dicht unter Land. | + | | || colspan="3" | 2.) Bei evtl. Hafenvorstößen Poti auf fast überspültes Wrack etwa 600 m nördlich Molenkopf achten. Entsprechende Beobachtung wichtig zur Bestätigung Sperrerfolges "Grafen". |
− | + | |- | |
− | 2.) Bei evtl. Hafenvorstößen Poti auf fast überspültes Wrack etwa 600 m nördlich Molenkopf achten. Entsprechende Beobachtung wichtig zur Bestätigung Sperrerfolges "Grafen". | + | | || colspan="3" | 0400 - CS 1673, SW 2, Seeg. 1, Dünung, bedeckt, diesig, 1012 mb, Sicht 2-3 sm. Dämmerungsbeginn. Bis Dämmerungsbeginn zeitweise Scheinwerferleuchten über See von Poti und Batum. |
− | + | |- | |
− | 0400 - CS 1673, SW 2, Seeg. 1, Dünung, bedeckt, diesig, 1012 mb, Sicht 2-3 sm. Dämmerungsbeginn. Bis Dämmerungsbeginn zeitweise Scheinwerferleuchten über See von Poti und Batum. | + | | || colspan="3" | 0440 - Getaucht. Beabsichtige während des Tages Küstennähe Redut-Kale und Anakrija zu überwachen. |
− | |||
− | 0440 - Getaucht. Beabsichtige während des Tages Küstennähe Redut-Kale und Anakrija zu überwachen | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0515 - B.V. nach Landpeilung: 332 Grad, - 1,9 sm. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0800 - CS 1648, getaucht, Dünung. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1000 - c 5. Sperrballone über Poti, Höhe 1500 m. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1115 - CS 1649 l.u. In rw. 121 Grad (112 Grad) Horchpeilung. Ist ein R-Boot, Bug links, Lage 50, passiert an Stb., E = 30 hm, hohe Fahrt, Kurs NNW. R.-Boot kommt bald außer Sicht und Horchbereich. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1120 - c 5. Sperrballone werden eingenommen. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - CS 1648. Alle 10 Minuten Rundblick, sonst Horchkurse auf 20 m. Kein Verkehr beobachtet. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 23 - 14. Unternehmung | + | [[KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 16:15 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 12 ← Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 23 → U 23
04.04.1940 | |||
Keine Nachtaufklärung wegen Wetterlage. Tagesaufklärung Seegebiet Kaukasusküste bis Otschemtschiri und westl. bis südwestl. Schw. Meer ohne Feindsichtmeldungen. | |||
0208 - Eingang F.T. 0111/4/x17: | |||
1.) "Petersen" meldet in letzter Märzwoche reger Kriegsschiffsverkehr (große M-Boote) im Gebiet Anakrija bis Poti; außerdem kleine Schleppgeleite und Küstenfahrzeugverkehr nördl. und südl. Poti dicht unter Land. | |||
2.) Bei evtl. Hafenvorstößen Poti auf fast überspültes Wrack etwa 600 m nördlich Molenkopf achten. Entsprechende Beobachtung wichtig zur Bestätigung Sperrerfolges "Grafen". | |||
0400 - CS 1673, SW 2, Seeg. 1, Dünung, bedeckt, diesig, 1012 mb, Sicht 2-3 sm. Dämmerungsbeginn. Bis Dämmerungsbeginn zeitweise Scheinwerferleuchten über See von Poti und Batum. | |||
0440 - Getaucht. Beabsichtige während des Tages Küstennähe Redut-Kale und Anakrija zu überwachen. | |||
0515 - B.V. nach Landpeilung: 332 Grad, - 1,9 sm. | |||
0800 - CS 1648, getaucht, Dünung. | |||
1000 - c 5. Sperrballone über Poti, Höhe 1500 m. | |||
1115 - CS 1649 l.u. In rw. 121 Grad (112 Grad) Horchpeilung. Ist ein R-Boot, Bug links, Lage 50, passiert an Stb., E = 30 hm, hohe Fahrt, Kurs NNW. R.-Boot kommt bald außer Sicht und Horchbereich. | |||
1120 - c 5. Sperrballone werden eingenommen. | |||
1200 - CS 1648. Alle 10 Minuten Rundblick, sonst Horchkurse auf 20 m. Kein Verkehr beobachtet. | |||
Seite 12 ← Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 23 → U 23