KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Atlantik. Gebiet F. | + | | || colspan="3" | 06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. |
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− | 06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. | + | | || colspan="3" | Mittagsbesteck: = 49° 31' N, - 12° 45' W. |
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− | Mittagsbesteck: = 49° 31' N, | + | | || colspan="3" | 15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht. |
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− | 15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht | ||
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+ | | || colspan="3" | 02.20-03.30 - SO 1, Seegang 1, sternenklar, gute Sicht, kein Mond. Amerikanischen Dampfer "Eglantine" angehalten. Wegen Unverdächtigkeit Reise fortsetzen lassen. Passagiere und Stückgut von Manchester nach Houston (Texas). | ||
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+ | | || colspan="3" | 04.00 - Heimmarsch angetreten. | ||
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+ | | || colspan="3" | 08.50 - ONO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Getaucht. in rw. 30° 2 Dampfer. Beide schon mit Lage 90. Keine Angriffsgelegenheit. Während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers gehört. Kein Sehrohr klar !. Nach Entfernung des Geräusches sämtl. Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt. | ||
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:12 Uhr
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17.09.1939 | |||
Atlantik. Gebiet F. | |||
06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet. | |||
Mittagsbesteck: = 49° 31' N, - 12° 45' W. | |||
15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht. | |||
18.09.1939 | |||
Atlantik. Gebiet F. | |||
02.20-03.30 - SO 1, Seegang 1, sternenklar, gute Sicht, kein Mond. Amerikanischen Dampfer "Eglantine" angehalten. Wegen Unverdächtigkeit Reise fortsetzen lassen. Passagiere und Stückgut von Manchester nach Houston (Texas). | |||
04.00 - Heimmarsch angetreten. | |||
08.50 - ONO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Getaucht. in rw. 30° 2 Dampfer. Beide schon mit Lage 90. Keine Angriffsgelegenheit. Während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers gehört. Kein Sehrohr klar !. Nach Entfernung des Geräusches sämtl. Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt. | |||
14.50 - Aufgetaucht. | |||
Mittagsbesteck: = 50° 05' N, = 12° 38' W. Kurs 0°. | |||
20.50-21.20 - Getaucht zum Ausblasen Tauchbunker II u. V, die wieder zu Tauchzellen umgestellt werden. | |||
19.09.1939 | |||
Atlantik. Höhe Südküste Irlands. | |||
12.00 - O 1, Seegang 0, heiter, gute Sicht. | |||
Mittagsbesteck: = 54° 05' N, 12° 04' W. Kurs 20°. | |||
16.00-17.00 - Prüfungstauchen. Gleichzeitig Arbeiten an der Brennstoffpumpe Zylinder II Stb. | |||
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