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| || colspan="3" | 06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet.
 
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:12 Uhr

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17.09.1939
Atlantik. Gebiet F.
06.04 - SO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Vor Segler getaucht. Wieder während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers durch Horch beobachtet. Durch Sehrohrbeobachtung wird auf- und abstehender U-Bootsjäger oder Zerstörer festgestellt. Es wird eine Zusammenarbeit zwischen dem Segler und Wachfahrzeugen vermutet.
Mittagsbesteck: = 49° 31' N, - 12° 45' W.
15.05 - O 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Nach Ablaufen des U-Bootsjägers aufgetaucht.
18.09.1939
Atlantik. Gebiet F.
02.20-03.30 - SO 1, Seegang 1, sternenklar, gute Sicht, kein Mond. Amerikanischen Dampfer "Eglantine" angehalten. Wegen Unverdächtigkeit Reise fortsetzen lassen. Passagiere und Stückgut von Manchester nach Houston (Texas).
04.00 - Heimmarsch angetreten.
08.50 - ONO 2, Seegang 1, heiter, gute Sicht. Getaucht. in rw. 30° 2 Dampfer. Beide schon mit Lage 90. Keine Angriffsgelegenheit. Während der Tauchfahrt Annäherung eines Zerstörers gehört. Kein Sehrohr klar !. Nach Entfernung des Geräusches sämtl. Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt.
14.50 - Aufgetaucht.
Mittagsbesteck: = 50° 05' N, = 12° 38' W. Kurs 0°.
20.50-21.20 - Getaucht zum Ausblasen Tauchbunker II u. V, die wieder zu Tauchzellen umgestellt werden.
19.09.1939
Atlantik. Höhe Südküste Irlands.
12.00 - O 1, Seegang 0, heiter, gute Sicht.
Mittagsbesteck: = 54° 05' N, 12° 04' W. Kurs 20°.
16.00-17.00 - Prüfungstauchen. Gleichzeitig Arbeiten an der Brennstoffpumpe Zylinder II Stb.

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