KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(14 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → Seite 18 → [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → → → [[U 1]] | + | [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → Seite 18 → [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → → → [[KTB-U 1|KTB´s U 1]] → [[U 1]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!! |
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:15%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | | style="width:70%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | ! Tag und Uhrzeit | |
+ | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | ||
+ | ! Vorkommnisse | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | 28.03.1940 | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 0800 || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1200 || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1600 || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1858 || || Aufgetaucht Kurs 175 AK. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 2000 || WNW 3, Seegang 3, gute Sicht || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | 29.03.1940 | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 0000 || Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 0710 || || Kurs 152°. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 0800 || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 0805 || || Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ ...... (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1007 || || ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1023 || || Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 1055 || || Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven. |
|- | |- | ||
− | | | + | | 1100 || || Sign. Austausch und .............(nicht lesbar) stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge. |
− | + | |- | |
− | + | | 1155 || || An .............. (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt. | |
− | + | |- | |
+ | | 1200 || || 174 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | 1300 || || Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert. | ||
+ | |- | ||
+ | | 1308 || || In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch. | ||
+ | |- | ||
+ | | || || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → Seite 18 → [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → → → [[U 1]] | + | [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → Seite 18 → [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → → → [[KTB-U 1|KTB´s U 1]] → [[U 1]] |
Version vom 6. Mai 2024, 18:52 Uhr
Seite 17 → Seite 18 → Seite 19 → → → KTB´s U 1 → U 1
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|