KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! Tag und Uhrzeit | ||
+ | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | ||
+ | ! Vorkommnisse | ||
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− | + | | colspan="3" | 08.09.1939 - 13.09.1939 | |
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− | + | | || Liegeplatz Wilhelmshaven, Stützpunkt und Westwerft. || | |
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− | Liegeplatz Wilhelmshaven, Stützpunkt und Westwerft. | + | | || || |
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− | + | | colspan="3" | 13.09.1939 | |
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− | 1240 | + | | || || |
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− | 1325 | + | | 1240 || Wilhelmshaven, U-Bootsstützpunkt || losgeworfen. |
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− | 1415 | + | | 1325 || Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. || I. Einfahrt festgemacht. |
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− | 1535 | + | | 1415 || || I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts. |
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− | 1743 | + | | 1535 || Strichweise Schauer. || Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch. |
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− | 1945 | + | | 1743 || Gewitter über den Inseln. || Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch. |
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− | 1830 | + | | 1945 || || Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf. |
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− | 2000 | + | | 1830 || || Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney. |
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− | 2047 | + | | 2000 || Wetterleuchten im Norden. || Verschärfter Ausguck aufgezogen. |
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− | 2220 | + | | 2047 || || Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen. |
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− | 2345 | + | | 2220 || || Kurs 230°, Es brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Sperrlückenbezeichnung ?). |
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− | + | | 2345 || || Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert. | |
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− | | | + | | 0507 || Terschelling. Seegang 2-3, NNO. Kurs 236°. || Getaucht. |
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Version vom 8. Mai 2024, 20:09 Uhr
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