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Avila Star: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || John Brown & Co., Clydebank
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Wthy Furness & Co.Ltd. (Johnston Warren Lines Ltd.), London
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| Bauwerft: || colspan="3" | John Brown &. Company Limited, Clydebank
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Reederei: || colspan="3" | Blue Star Line Limited, London
 
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| || '''Kapitän:''' || John Fisher
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  John Fisher
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" |  14.443 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  9.530 t
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| Länge: || colspan="3" |  173.50 m
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| Breite: || colspan="3" |  20.80 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.55 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  16 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" |  Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" |  5.659 t Gefrierfleisch
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| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
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| || '''Länge:''' || 168 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 06.07.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik östlich von San Miguel (Azorische Inseln)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.443 BRT (Kapazität für 150 Passagiere)
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| Position: || colspan="3" | 38° 04' Nord - 22° 48' West
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CF 4953
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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| || '''Datum:''' || [[06.07.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich San Miguel (Azorische Inseln)
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Position]]:''' || 38°04' Nord - 22°48' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 4953
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 513. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 84
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 112
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 204. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[U 201]] sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr in Planquadrat CF 7356 ein Schiff und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos, die beide trafen. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der 1. Fangschuß um 00:54 Uhr wurde ein Pistolenversager, der 2. Fangschuß traf die ''AVILA STAR''. Das Schiff legte sich Steuerbord über und sank um 01:53 Uhr. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. Und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer ''LIMA'' gerettet und in Ponta Delgada an Land gesetzt. (1 Besatzungsmitglied starb im Krankenhaus). 34 Besatzungsmitglieder und 5 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot wurden am 25.07.1942 gerettet. 8 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere sind schon vorher gestorben). 29 Überlebende wurden von portugiesischen Kriegsschiff ''PEDRO NUNES'' gerettet und in Lissabon an Land gesetzt. (1 geretteter starb noch an Bord, zwei weitere später in Krankenhaus). Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 11 Passagiere wurden getötet als der 3 Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden.
 
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 143.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 29, 513.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 93, 487.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171- U 222''' – S. 204.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 107.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 26.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''AVILA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Aviemore]] ← Avila Star → [[Avoceta]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:43 Uhr

Aviemore ← Avila Star → Avoceta

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Avila Star
Schiffsnamen: Avila (1927) - Avila Star (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Fisher
Schiffsmaße
Tonnage: 14.443 BRT
Tragfähigkeit: 9.530 t
Länge: 173.50 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.659 t Gefrierfleisch
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 06.07.1942
Ort: Nordatlantik östlich von San Miguel (Azorische Inseln)
Position: 38° 04' Nord - 22° 48' West
Planquadrat: CF 4953
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 59
Überlebende: 154
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 513. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 204. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. | → Amazon
Kriegstagebuch U 201
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Aviemore ← Avila Star → Avoceta

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