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Athellaird: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1930
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Laird Cammell & Co., Birkenhead
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Reederei: || colspan="3" | United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
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| || '''Kapitän:''' || Hugh Roberts
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  Hugh Roberts
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| Tonnage: || colspan="3" |  8.999 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  14.190 t
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| Länge: || colspan="3" |  150.13 m
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| Breite: || colspan="3" |  19.30 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.66 m
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OB-176]] (Aufgelöst)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 29]]
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| || '''Länge:''' || 145 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Schuhart]]
 
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| || '''Breite:''' || 19,3 m
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| Datum: || colspan="3" |  02.07.1940
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal (Spanien)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.999 BRT
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| Position: || colspan="3" | 47° 24' Nord - 16° 49' West
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.035 t
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BE 5368
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 29]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Schuhart]]
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| colspan="3" | [[U 29]] sichtete am 02.07.1940 um 22:15 Uhr einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 23:52 Uhr schoß Schuhart einen  Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ATHELLAIRD in der Mitte. Das Schiff stoppte und Morste zwei kleinen Fahrzeugen zu. Am 02.07.1940 um 02:10 Uhr schoß Schuhart drei Fangschüsse, von denen nur einer traf. Nach dem Treffer vor der Brücke richtete sich der Tanker steil auf und sank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS SANDWICH (L.12) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''Datum:''' || [[02.07.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 47°24' Nord - 16°49' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 5368
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 30. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 42
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 171. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[U 29]] sichtete am 02.07.1940 um 22:15 Uhr in Planquadrat BE 5368 einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 23:52 Uhr schoß Schuhart den ersten Torpedo. Dieser traf den Tanker in der Mitte. Das Schiff stoppte und Morste zwei kleinen Fahrzeugen zu. Am 02.07.1940 um 02:10 Uhr schoß Schuhart drei Fangschüsse, von denen nur einer traf. Nach dem Treffer vor der Brücke richtete sich die ''ATHELLAIRD'' steil auf und sank nach 15 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Sandwich (L.12)|SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und in Greenock an Land gesetzt.
 
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 30.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 27.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 196, 486.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 171.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 22
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 17.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ATHELLAIRD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Athelknight]] - - [[Athellaird]] - - [[Athelmonarch]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Athelknight]] ← Athellaird → [[Athelmonarch]]

Version vom 13. Juni 2024, 16:11 Uhr

Athelknight ← Athellaird → Athelmonarch

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Athellaird
Schiffsnamen: Athellaird (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Hugh Roberts
Schiffsmaße
Tonnage: 8.999 BRT
Tragfähigkeit: 14.190 t
Länge: 150.13 m
Breite: 19.30 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Kuba
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-176 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 29
Kommandant: Otto Schuhart
Datum: 02.07.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal (Spanien)
Position: 47° 24' Nord - 16° 49' West
Planquadrat: BE 5368
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 29 sichtete am 02.07.1940 um 22:15 Uhr einen Tanker und tauchte zum Angriff ab. Um 23:52 Uhr schoß Schuhart einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ATHELLAIRD in der Mitte. Das Schiff stoppte und Morste zwei kleinen Fahrzeugen zu. Am 02.07.1940 um 02:10 Uhr schoß Schuhart drei Fangschüsse, von denen nur einer traf. Nach dem Treffer vor der Brücke richtete sich der Tanker steil auf und sank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS SANDWICH (L.12) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 30. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 171. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. | → Amazon
Kriegstagebuch U 29
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Athelknight ← Athellaird → Athelmonarch

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