Aktionen

British Security: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[British Resource]] - [[British Security]] - [[British Splendour]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Resource]] British Security [[British Splendour]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' British Security'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Security (1937)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Harland & Wolff, Glasgow
+
| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || London
+
| Kapitän: || colspan="3" | Arnold James Akers
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || Arnold James Akers
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
+
|-
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.470 BRT
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.121 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 147.24 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 18.82 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.35 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 142 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18,8 m
+
| Route: || colspan="3" | Curacao - Halifax (Kanada) - Bowling (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
+
| Fracht: || colspan="3" | 11.200 t Benzin und Kerosin
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.470 BRT
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-126]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.121 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 556]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Datum: || colspan="3" | 20.05.1941
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Curacao - Halifax (Kanada) - Bowling (Großbritannien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 11.200 t Benzin und Kerosin
+
| Position: || colspan="3" | 57°28' Nord - 41°07' West
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[HX-126]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3482
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 556]]
+
| Tote: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.05.1941]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 57°28' Nord - 41°07' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 3482
+
| colspan="3" | [[U 556]] sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr den Geleitzug [[HX-126]] und setzte zum Angriff an. Um 14:28 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf einen Tanker. Diese Torpedos versenkte das britische Motorschiff [[Darlington Court|DARLINGTON COURT]]. Der nächste Torpedo, um 14:50 Uhr, traf den britischen Tanker BRITISH SECURITY und setzte ihn in Brand. Das Wrack sank am 23.05.1941. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 53
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
[[U 556]] sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr in Planquadrat AJ 3482 den Geleitzug [[HX-126]] und setzte zum Angriff an. Um 14:28 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf einen Tanker. Diese Torpedos versenkten das britische Motorschiff ''[[Darlington Court|DARLINGTON COURT]]''. Der nächste Torpedo, um 14:50 Uhr, traf den britischen Tanker ''BRITISH SEKURITY'' und setzte ihn in Brand. Das Wrack sank am 23.05.1941. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 290. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 329. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 236.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 42, 540.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 104, 290.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 329.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 52.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S. 43.
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 556
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1) Bild der ''BRITISH SECURITY'' ist nicht vorhanden.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[British Resource]] - [[British Security]] - [[British Splendour]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Resource]] British Security [[British Splendour]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:09 Uhr

British Resource ← British Security → British Splendour

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Security
Schiffsnamen: British Security (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Arnold James Akers
Schiffsmaße
Tonnage: 8.470 BRT
Tragfähigkeit: 12.121 t
Länge: 147.24 m
Breite: 18.82 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Halifax (Kanada) - Bowling (Großbritannien)
Fracht: 11.200 t Benzin und Kerosin
Geleitzug: HX-126
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 556
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 20.05.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°28' Nord - 41°07' West
Planquadrat: AJ 3482
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 53
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 556 sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr den Geleitzug HX-126 und setzte zum Angriff an. Um 14:28 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf einen Tanker. Diese Torpedos versenkte das britische Motorschiff DARLINGTON COURT. Der nächste Torpedo, um 14:50 Uhr, traf den britischen Tanker BRITISH SECURITY und setzte ihn in Brand. Das Wrack sank am 23.05.1941. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 236. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 290. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 329. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. | → Amazon
Kriegstagebuch U 556
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

British Resource ← British Security → British Splendour