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Brabant: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || || Belgien
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1938
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brabant (1938)
 
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| || Bauwerft: || || John Cockerill Société Anonyme, Hoboken/Antwerpen (Belgien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Belgien
 
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| || Reederei: || || Arment Deppe, Antwerpen
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Antwerpen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || Kapitän: || || -
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| Bauwerft: || colspan="3" | John Cockerill Société Anonyme, Antwerpen
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Arment Deppe (Compagnie National Belge de Transports Maritimes), Antwerpen
 
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| || Länge: || || 94 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Antwerpen
 
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| || Breite: || || 13,8 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Michel Hostens
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 2.483 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.483 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.710 t
 
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| || Route: || || Glasgow (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Curacao
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| Länge: || colspan="3" | 93.75 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Breite: || colspan="3" | 13.76 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.09 m
 
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| || Tote: || ||3
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Überlebende: || ||34
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 6 x MG
 
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| || Versenkt von: || || [[U 155]]
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| || Kommandant: || || [[Adolf-Cornelius Pienning]]
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| || Datum: || || 14.05.1942 - 04:00 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Curacao
 
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| || Ort: || || Karibik
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || Position: || || 11°32' N - 62°43' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Planquadrat: || || ED 9489
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| Datum: || colspan="3" | 14.05.1942
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich von Port of Spain (Trinidad)
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| Position: || colspan="3" | 11°32' Nord - 62°43' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9489
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 21
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 5, 443. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 215. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Bowling]] ← [[Brabant]] → [[Bradford City]]
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Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:56 Uhr

Bowling ← Brabant → Bradford City

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brabant
Schiffsnamen: Brabant (1938)
Nationalität: Belgien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: John Cockerill Société Anonyme, Antwerpen
Reederei: Arment Deppe (Compagnie National Belge de Transports Maritimes), Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Michel Hostens
Schiffsmaße
Tonnage: 2.483 BRT
Tragfähigkeit: 1.710 t
Länge: 93.75 m
Breite: 13.76 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 6 x MG
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 14.05.1942
Ort: Karibik, nordwestlich von Port of Spain (Trinidad)
Position: 11°32' Nord - 62°43' West
Planquadrat: ED 9489
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 21
Überlebende: 12
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 13.05.1942 um 22:15 Uhr einen auslaufenden Frachter und setzte zum Angriff an. Am 14.05.1942 um 00:22 Uhr tauchte U 155 auf und setzte über Wasser zum Angriff vor. Um 04:00 Uhr schoß Piening einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRABANT vor der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom norwegischen Tanker GLITTRE gerettet und am 16.05.1943 auf Trinidad an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 5, 443. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 215. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
Kriegstagebuch U 155
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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