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− | [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - [[U 1006]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 1004]] ← U 1005 → [[U 1006]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | |- |
| + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | {| class="wikitable" |
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| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1005''' |
| + | |- |
| + | | || |
| + | |- |
| + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| + | |- |
| + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941 | + | | Baunummer: || colspan="3" | 205 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg | + | | Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 205 | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 29.01.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050 | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 17.11.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.01.1943 | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 30.12.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.11.1943 | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Methner]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.12.1943 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 124 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Joachim Methner]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 124 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | + | |- |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | | 30.12.1943 - 02.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Joachim Methner]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| + | |- |
| + | | 03.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hermann Lauth]] |
| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 30.12.1943 - 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Joachim Methner]] | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 03.07.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Lauth]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 30.12.1943 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
− | | |
− | '''DIE FLOTTILLEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 01.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 30.12.1943 - 31.01.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 31.12.1943 - 00.07.1944 || Ostsee || Ausbildung und Erprobungen mit [[Joachim Methner]]. Kommandantenwechsel. | + | | 08.02.1945 - 14.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | | || 17.07.1944 - 02.08.1944 || Königsberg || Trockenausbildung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.08.1944 - 09.08.1944 || Danziger Bucht || Fahrübungen. | + | | || colspan="3" | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis 13.02.1945, auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit [[U 1273]], [[U 190]] und [[U 805]], nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 1005 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| |- | | |- |
− | | || 10.08.1944 - 06.09.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.09.1944 - 14.09.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 15.09.1944 - 23.09.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 24.09.1944 - 06.10.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. Batteriebrand. | + | | 19.02.1945 - 20.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 07.10.1944 - 10.10.1944 || Königsberg || Batteriezellenwechsel bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. | + | | 21.02.1945 - 21.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 11.10.1944 - 29.10.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.11.1944 - 10.11.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und den Gewässern um England sowie vor Kap Wrath. Nach 30 Tagen, lief U 1005 am 21.03.1945 in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || 16.11.1944 - 10.01.1945 || Wilhelmshaven || Einbau [[Schnorchel]], Balkongerät, [[LUT|Lutanlage]] und Druckluft-WC. | + | | || colspan="3" | U 1005 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 12.01.1945 - 31.01.1945 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1005 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1945 - 03.02.1945 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.02.1945 - 08.02.1945 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 03.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 08.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 14.02.1945 - Horten | + | | || colspan="3" | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 03.05.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 11 Tagen, lief U 1005 am 14.05.1945 wieder in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1005 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis 13.02.1945, auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit [[U 1273]], [[U 190]] und [[U 805]], nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 1005 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. | |
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− | '''Chronik 08.02.1945 – 14.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1005 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1005 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 19.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 20.02.1945 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.03.1945 - Bergen | + | | 02.06.1945 - 04.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan |
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− | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und den Gewässern um England sowie vor Kap Wrath. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 30 Tagen, lief U 1005 am 21.03.1945 in Bergen ein.
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− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch.
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− | '''Chronik 19.02.1945 – 21.03.1945:'''
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− | [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 1005 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1005 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1005 wartete in Loch Ryan auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 03.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Bergen | + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 03.05.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 1005 am 14.05.1945 wieder in Bergen ein.
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− | '''Chronik 03.05.1945 – 14.05.1945:'''
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− | [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 05.12.1945 - 05.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Versenkt |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1005, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus. Noch am gleichen Tag wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
− | | |
− | '''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 – Loch Ryan | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1005 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1005 wartete in Loch Ryan auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
| |
− | | |
− | '''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:'''
| |
− | | |
− | [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Datum: || colspan="3" | 05.12.1945 |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Lauth]] |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
− | | |
− | '''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 33' Nord - 08° 27' West |
− | | || 05.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 05.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5377 |
− | | |
− | U 1005, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach am gleichen Tag wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
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− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1005 | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[08.06.1945]] (3) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Lauth]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1005|Klick hier → Besatzungsliste U 1005]]''' |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | colspan="3" | U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 Uhr, im Schlepp der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gekentert und gesunken. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || - | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 im Schlepp der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 141, 159. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 140, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | '''Zwischen 30.12.1943 - 08.05.1945:''' (27 Personen) (4)
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− | [[Apel, Rolf]] - [[Beermann, Hans]] - [[Beumers, Hans]] - [[Burbach, P.]] - [[Ehrlich, Willi]] - [[Ewald, H.]] - [[Feldmann, Hans-Martin]] - [[Fischer, Anton]] - [[Flebbe, Günther]] - [[Gerstein, Otto]] - [[Grzyszok, Andreas]] - [[Hecht, Friedrich]] - [[Helmberger, Josef]] - [[Hinze, Werner]] - [[Hohmann, Karl]] - [[Hermann Lauth|Lauth, Hermann]] - [[Maar, W.]] - [[Mauel, Karl]] - [[Meinberg, Karl-Heinz]] - [[Joachim Methner|Methner, Joachim]] - [[Obermauer, Walter]] - [[Scherrens, Heinz]] - [[Schulz, Walter]] - [[Strunk, Heinrich]] - [[Tadsen, Helmuth]] - [[Viehrig, Rudolf]]
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− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 274 - 275. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 141, 159.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 140, 223.
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− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 379.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 315.
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− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 274 – 275.
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− | |} | + | | || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | (1) Bild von U 1005 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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− | (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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