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U 1063: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1062]] ← [[U 1063]] → [[U 1064]]
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[[U 1062]] ← U 1063 → [[U 1064]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1063'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 700
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1063 - U 1068
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 17.08.1943
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| Baunummer: || colspan="3" | 700
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 08.06.1944
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| Serie: || colspan="3" | U 1063 - U 1068
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.07.1944
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| Kiellegung: || colspan="3" | 17.08.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Heinz Stephan]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 08.06.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 40 438
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.07.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Karl-Heinz Stephan]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 40 438
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 08.07.1944 - 15.04.1945 || Kapitänleutnant || [[Karl-Heinz Stephan]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 08.07.1944 - 15.04.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Heinz Stephan]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 08.07.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| || 01.03.1945 - 15.04.1945|| Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
 
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| 08.07.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 09.07.1944 - 03.03.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| 01.03.1945 - 15.04.1945|| colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]] - Bergen
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| 04.03.1945 - 07.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Korsör
 
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| || 04.03.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 07.03.1945 - Korsör
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| 07.03.1945 - 09.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Korsör - Eingelaufen in Horten
 
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| || 07.03.1945 - Korsör || → → → → → → → → → || 09.03.1945 - Horten
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| || colspan="3" | U 1063, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Stephan]], lief am 04.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in Erwartung eines Geleits, bis zum 05.03.1945 in Schilksee. Dann verlegte es, zusammen mit [[U 774]] und [[U 858]], über Korsör nach Horten. Am 09.03.1945 lief U 1063 in Horten ein.
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U 1063, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Stephan]], lief am 04.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in Erwartung eines Geleits, bis zum 05.03.1945 in Schilksee. Dann verlegte es, zusammen mit [[U 774]] und [[U 858]], über Korsör nach Horten. Am 09.03.1945 lief U 1063 in Horten ein.
 
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'''Chronik 04.03.1945 – 09.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1063 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]]
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 11.03.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 12.03.1945 - Kristiansand
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| 11.03.1945 - 12.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 12.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.04.1945 - Verlust des Bootes
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| 12.03.1945 - 15.04.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 1063, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Stephan]], lief am 11.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und im Ärmelkanal, westlich von Landsend. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 35 Tagen wurde U 1063 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Chronik 11.03.1945 – 15.04.1945:'''
 
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[[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 1063, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Stephan]], lief am 11.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und im Ärmelkanal, westlich von Landsend. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 35 Tagen wurde U 1063 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || colspan="3" | U 1063 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || '''Boot:''' || U 1063
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1063 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || '''Datum:''' || [[15.04.1945]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Heinz Stephan]]
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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| || '''[[Position]]:''' || 50°08,54' Nord - 03°53,24' West
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| Datum: || colspan="3" | 15.04.1945
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2377
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Stephan]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[HMS Loch Killin (K.391)|HMS LOCH KILLIN (K.391)]]
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
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| || '''Tote:''' || 29
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| Position: || colspan="3" | 50° 08,54' Nord - 03° 53,24' West
 
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| || '''Überlebende:''' || 19
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2377
 
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| || colspan="3" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Squid]] und Artillerie
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U 1063 wurde am 15.04.1945, im Ärmelkanal westlich von Landsend, von der britischen Fregatte [[HMS Loch Killin (K.391)|HMS LOCH KILLIN (K.391)]] durch [[Squid]] - Angriffe zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen lag U 1063 genau an der Backbordseite der Fregatte, die das Boot sofort mit Artillerie eindeckte. Die Besatzung konnte noch von Bord gehen. Als das Boot sank, warf die HMS LOCH KILLIN noch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] hinterher und rettete danach die Überlebenden. U 1063 wurde nach dem Krieg gefunden. Es liegt auf 58 Metern Wassertiefe südlich von Bigbury Bay vor der Küste von Devon.
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 29
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (29)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 19
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| style="width:30%" |
 
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| || [[Adam, Ludwig]] || [[Engel, Horst]] || [[Feldewert, Werner]]
+
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| || [[Förderer, Hans]] || [[Folz, Walter]] || [[Fröhlich, Herbert]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1063|Klick hier → Besatzungsliste U 1063]]'''
 
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−
| || [[Grasse, Eberhard]] || [[Grondzilewski, Gerhard]] || [[Hampel, Walter-Karl]]
+
| ||
 
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| || [[Hampe, Klaus]] || [[Häupting, Erwin-Erich]] || [[Heimerl, Adolf]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || [[Klein, Hugo (U 1063)|Klein, Hugo]] || [[Klonn, Gustav]] || [[Kraft, Wili]]
+
| ||
 
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| || [[Meder, Jakob]] || [[Messerschmidt, Ernst]] || [[Pehl, Arthur]]
+
| colspan="3" | U 1063 wurde am 15.04.1945, im Ärmelkanal westlich von Landsend, von der britischen Fregatte [[HMS Loch Killin (K.391)|HMS LOCH KILLIN (K.391)]] (Lt.Comdr. Stanley Darling) durch Squid-Angriffe und Artillerie versenkt.
 
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| || [[Pens, Arnold]] || [[Pfitzner, Willi]] || [[Riegler, Walter]]
+
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| || [[Scheidl, Martin]] || [[Schenk, Rudolf]] || [[Schimmel, Paul]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || [[Schweiger, Mathias]] || [[Schwiontek, Herbert]] || [[Skiba, Herbert]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 15.04.45 im Ärmelkanal westlich von Landsend vor Wolfs Rock durch drei Squid-Angriffe der britischen Fregatte LOCH KILLIN der 17. Escort Group zum Auftauchen gezwungen. U 1063 bekam an der Backbordseite der LOCH KILLIN aus dem Wasser und wurde sofort mit Artillerie beschossen, während die Besatzung von Bord ging. Als das Boot sank, warf die Fregatte noch einige Wasserbomben hinterher, danach wurden die Überlebenden gerettet. Nach Kriegsende wurde das Wrack gefunden. Es liegt in 58 Metern Tiefe. Zitat Ende.
 
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−
| || [[Stenzel, Horst]] || [[Karl-Heinz Stephan|Stephan, Karl-Heinz]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 340.
 
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|}
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (17)</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 12. März lief von Christiansand das neue VIIC/41-Boot U 1063 unter Karl-Heinz Stephan aus, um zwischen Land´s End und Brest an der Zufahrt zum Ärmelkanal zu patrouillieren. Mit Hilfe einer auf dem [[Schnorchel]] installierten Antenne vom Typ Elektra-Sonne versuchte Stephan, unter Wasser navigieren, doch das System war noch nicht ausgereift. Am 15. April, kurz vor Mitternacht, ging er in der Nähe von Land´s End auf Sehrohrtiefe und wollte, den Schnorchel ausgefahren und einsatzbereit, eine Navigationspeilung auf die englische Küste vornehmen.
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| || [[Böckels, Herbert]] || [[Grimm, Lorenz]] || [[Hauschild, Helmar]]
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| colspan="3" | Die britische Support Group 17 ortete den Schnorchel von U 1063 mit [[Radar]]. Die überaus kampferprobte Fregatte Loch Killin führte drei Angriffe durch und warf dabei 21 Wasserbomben. Deutsche überlebende berichteten später, daß diese Angriffe U 1063 beschädigt hätten, jedoch nicht stark genug, um Stephans in Panik getroffenen Befehl zu rechtfertigen, man solle auftauchen und das Boot aufgeben. Als das U-Boot an die Oberfläche kam, belegte die Loch Killin es mit Geschützfeuer, das mehrere Deutsche tötete. Andere ertranken, darunter Stephan, der Zweite Wachoffizier und ein Obermaat. Die Fregatten retteten 17 Deutsche. Zitat Ende.
 
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| || [[Hecker, Helmut]] || [[Kattner, Robert]] || [[Kopf, Heinz]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 779, 780.
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|-
 
−
| || [[Maleyka, Georg]] || [[Möller, Arthur]] || [[Neumeyer, Franz]]
 
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| || [[Peters, Josef]] || [[Proft, Richard]] || [[Reitzner, Ernst]]
 
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−
| || [[Rennbaum, Johann]] || [[Rosorius, Werner]] || [[Simon, Hermann]]
 
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−
| || [[Stephan, Hans-Heinrich]] || [[Woitke, Heinz]]
 
 
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| ||
 
| ||
 
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|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Huber, Hans-Heinz]]
 
 
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|}
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 779, 780. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 157, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 779.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 340. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 104, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 234.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 323. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 157, 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 340.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 323.
 
 
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Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 12:48 Uhr

U 1062 ← U 1063 → U 1064

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1063
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 700
Serie: U 1063 - U 1068
Kiellegung: 17.08.1943
Stapellauf: 08.06.1944
Indienststellung: 08.07.1944
Kommandant: Karl-Heinz Stephan
Feldpostnummer: M - 40 438
Kommandanten
08.07.1944 - 15.04.1945 Kapitänleutnant - Karl-Heinz Stephan
Flottillen
08.07.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1945 - 15.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille - Bergen
Verlegungsfahrt
04.03.1945 - 07.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Korsör
07.03.1945 - 09.03.1945 Ausgelaufen von Korsör - Eingelaufen in Horten
U 1063, unter Kapitänleutnant Karl-Heinz Stephan, lief am 04.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in Erwartung eines Geleits, bis zum 05.03.1945 in Schilksee. Dann verlegte es, zusammen mit U 774 und U 858, über Korsör nach Horten. Am 09.03.1945 lief U 1063 in Horten ein.
1. Unternehmung
11.03.1945 - 12.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
12.03.1945 - 15.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 1063, unter Kapitänleutnant Karl-Heinz Stephan, lief am 11.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und im Ärmelkanal, westlich von Landsend. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 35 Tagen wurde U 1063 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 1063 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 15.04.1945
Letzter Kommandant: Karl-Heinz Stephan
Ort: Ärmelkanal
Position: 50° 08,54' Nord - 03° 53,24' West
Planquadrat: BF 2377
Verlust durch: Squid und Artillerie
Tote: 29
Überlebende: 19
Klick hier → Besatzungsliste U 1063
Verlustursache im Detail
U 1063 wurde am 15.04.1945, im Ärmelkanal westlich von Landsend, von der britischen Fregatte HMS LOCH KILLIN (K.391) (Lt.Comdr. Stanley Darling) durch Squid-Angriffe und Artillerie versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 15.04.45 im Ärmelkanal westlich von Landsend vor Wolfs Rock durch drei Squid-Angriffe der britischen Fregatte LOCH KILLIN der 17. Escort Group zum Auftauchen gezwungen. U 1063 bekam an der Backbordseite der LOCH KILLIN aus dem Wasser und wurde sofort mit Artillerie beschossen, während die Besatzung von Bord ging. Als das Boot sank, warf die Fregatte noch einige Wasserbomben hinterher, danach wurden die Überlebenden gerettet. Nach Kriegsende wurde das Wrack gefunden. Es liegt in 58 Metern Tiefe. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 340.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 12. März lief von Christiansand das neue VIIC/41-Boot U 1063 unter Karl-Heinz Stephan aus, um zwischen Land´s End und Brest an der Zufahrt zum Ärmelkanal zu patrouillieren. Mit Hilfe einer auf dem Schnorchel installierten Antenne vom Typ Elektra-Sonne versuchte Stephan, unter Wasser navigieren, doch das System war noch nicht ausgereift. Am 15. April, kurz vor Mitternacht, ging er in der Nähe von Land´s End auf Sehrohrtiefe und wollte, den Schnorchel ausgefahren und einsatzbereit, eine Navigationspeilung auf die englische Küste vornehmen.
Die britische Support Group 17 ortete den Schnorchel von U 1063 mit Radar. Die überaus kampferprobte Fregatte Loch Killin führte drei Angriffe durch und warf dabei 21 Wasserbomben. Deutsche überlebende berichteten später, daß diese Angriffe U 1063 beschädigt hätten, jedoch nicht stark genug, um Stephans in Panik getroffenen Befehl zu rechtfertigen, man solle auftauchen und das Boot aufgeben. Als das U-Boot an die Oberfläche kam, belegte die Loch Killin es mit Geschützfeuer, das mehrere Deutsche tötete. Andere ertranken, darunter Stephan, der Zweite Wachoffizier und ein Obermaat. Die Fregatten retteten 17 Deutsche. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 779, 780.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 779, 780. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 234. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 157, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 340. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 104, 269. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 323. → Amazon
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