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U 1109: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1108]] ← U 1109 → [[U 1110]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1109'''
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  02.04.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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| Baunummer: || colspan="3" |  231
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| Serie: || colspan="3" |  U 1103 - U 1114
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| Kiellegung: || colspan="3" |  22.10.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" |  19.06.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" |  31.08.1944
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Rudolf Härtwig]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 181
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! colspan="3" | Kommandanten
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1109" '''
 
 
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| 31.08.1944 - 09.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant (Ing.) - [[Rudolf Härtwig]]
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| 10.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich van Riesen]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[02.04.1942]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]]  || || [[Nordseewerke GmbH]], [[Emden]]
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| || [[Baunummer:]] || || 231
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| 31.08.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || [[Serie:]] || || U 1103 - U 1114
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| 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[22.10.1943]]
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| || [[Stapellauf:]]  || || [[19.06.1944]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[31.08.1944]]
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]  ||[[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Rudolf Härtwig]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 181
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| 11.03.1945 - 16.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[31.08.1944]] -[[09.09.1944]] || [[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Rudolf Härtwig]]  
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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| || [[10.09.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich van Riesen]]
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[31.08.1944]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[16.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| 19.03.1945 - 20.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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| 22.03.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1109 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[31.08.1944]] - [[10.03.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung.
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 17.04.1945 - 12.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[11.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.03.1945]] - 07:55 Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || colspan="3" | U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1109 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 5 Tage auf See. Das Boot lag bis zum [[15.03.1945]], beim warten auf ein Geleit, in [[Schilksee]]. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || colspan="3" |
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−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[19.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[20.03.1945]] - 06:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || [[22.03.1945]] - 19:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[06.04.1945]] - 01:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 12.05.1945 - 13.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
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−
'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 16 Tage auf See. Am [[20.03.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Die Fahrt mußte wegen Kupplungsschaden vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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−
| || [[17.04.1945]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[12.05.1945]] - 15:00 Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1109 lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Großbritannien]] und nordwestlich von [[Schottland]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1109 lief, nach der deutschen Kapitulation, in [[Loch Eriboll]] ein.
 
 
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| || colspan="3" |
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[12.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[13.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| || [[13.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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| ||
 
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|-
−
| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[05.01.1946]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| 05.01.1946 - 05.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
|-
 
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−
| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[06.01.1945]] - 11:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| 05.01.1946 - 06.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 +
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| ||
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| || colspan="3" | U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 2 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
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+
| Datum: || colspan="3" | 06.01.1946
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich van Riesen]]
 
|-
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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−
| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 31' West
−
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[06.01.1946]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5269
 
|-
 
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−
| || Letzter Kommandant : || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich van Riesen]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.816666666667_N_8.5166666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1109| 55°49' N - 08°31' W]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5269
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMSub.]] ''[[Templar (P.316)]]''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1109|Klick hier → Besatzungsliste U 1109]]'''
 
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| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || || -
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
−
 
 
−
U 1109 wurde am [[05.01.1946]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Zetland (L.59)]]'' auf die [[Position]]  der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[06.01.1946]] um 11:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch das britischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Templar (P.316)]]'' mit [[Torpedo]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot [[HMS Templar (P.316)|HMS TEMPLAR (P.316)]], versenkt.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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−
| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:35%" |
 
−
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945: (9)''' ②
 
−
 
 
−
[[Binder, Alfred]] ● [[Buck, Reinhold]] ● [[Ernst, Georg]] ● [[Härtwig, Rudolf]] ● [[Helbig, ]] ● [[Hoss, Hans-Julius]] ● [[Manke, ]] ● [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] ● [[Schrader, ]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 15:57 Uhr

U 1108 ← U 1109 → U 1110

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1109
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 231
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 22.10.1943
Stapellauf: 19.06.1944
Indienststellung: 31.08.1944
Kommandant: Rudolf Härtwig
Feldpostnummer: M - 41 181
Kommandanten
31.08.1944 - 09.09.1944 Oberleutnant (Ing.) - Rudolf Härtwig
10.09.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Friedrich van Riesen
Flottillen
31.08.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
11.03.1945 - 16.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 881, U 776 und U 546, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
19.03.1945 - 20.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
22.03.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
17.04.1945 - 12.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
12.05.1945 - 13.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 1109 lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
05.01.1946 - 05.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
05.01.1946 - 06.01.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der Operation Deadlight, versenkt.
Verlustursache
Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Friedrich van Riesen
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 31' West
Planquadrat: AM 5269
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1109
Verlustursache im Detail
U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot HMS TEMPLAR (P.316), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. → Amazon
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