Aktionen

U 2529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 2528]] - - [[U 2529]] - - [[U 2530]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
+
[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]
  
−
'''DAS BOOT''' (1*)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
 
−
|-
 
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
 
−
|-
 
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
−
|-
 
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 2529
 
−
|-
 
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.09.1944
 
−
|-
 
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.11.1944
 
−
|-
 
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.02.1945
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Heinrich Feufel]]
 
−
|-
 
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 368
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
'''KOMMANDANTEN''' (2*)
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2529'''
 
|-
 
|-
−
| || 22.02.1945 - 14.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinrich Feufel]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 15.04.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Fritz Kallipke]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
−
 
 
−
'''FLOTTILLEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Baunummer: || colspan="3" | 2529
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 2501 - U 2564
 
|-
 
|-
−
| || 22.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 29.09.1944
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 13.11.1944
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 22.02.1945
−
 
 
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinrich Feufel]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 368
 
|-
 
|-
−
| || 22.02.1945 – 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || flottillen.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 22.02.1945 - 14.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Heinrich Feufel]]
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 15.04.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fritz Kallipke]]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 30.04.1945 - Horten
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.04.1945 – 30.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2529 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 22.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.05.1945 - Horten || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Kristiansand
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.05.1945 – 04.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 26.04.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
−
 
 
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.06.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.06.1945 - Loch Eriboll
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Lisahally
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.06.1945 – 08.06.1945:'''
 
−
 
 
−
[[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 03.05.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
−
|-
 
−
| || 23.11.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 23.11.1945 - Moville
 
−
|-
 
−
| || 24.11.1945 - Moville || - - - - - - - - || 30.11.1945 - Kopenhagen/Roads
 
−
|-
 
−
| || 01.12.1945 - Kopenhagen || - - - - - - - - || 01.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay
 
−
|-
 
−
| || 02.12.1945 - Kopenhagen || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Libau
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 2529
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[08.06.1945]] (3*)
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fritz Kallipke]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
+
| 03.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung "N 27". Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der ''[[Operation Cabal]]'', nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung '"N 27'". U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung '"B-27". Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung "BSh-28" erhielt. Danach wurde U 2529 in "UTS 3" umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
−
'''Zwischen 22.02.1945 - 08.05.1945:''' (31 Personen) v.l.n.r. (4*)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Beckmann, Willi]] || [[Blum, Wolgang]] || [[Brassat, Gerhard]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal
 
|-
 
|-
−
| || [[Delto, Eberhard]] || [[Dingeldein, Hans-Heinz]] || [[Eckoldt, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Etschgenberger, Anton]] || [[Karl-Heinrich Feufel|Feufel, Karl-Heinrich]] || [[Finke, Ludwig]]
+
| 23.11.1945 - 23.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
|-
 
|-
−
| || [[Fröse, Hans]] || [[Gerke, ]] || [[Gutsche, Walter]]
+
| 24.11.1945 - 30.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
 
|-
 
|-
−
| || [[Hauke, Joachim]] || [[Heck, Willi]] || [[Heine, Otto]]
+
| 01.12.1945 - 01.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
 
|-
 
|-
−
| || [[Hesse, Friedrich]] || [[Heyer, Herbert]] || [[Fritz Kallipke|Kallipke, Fritz]]
+
| 02.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
 
|-
 
|-
−
| || [[Katriniok, ]] || [[Kircher, Georg]] || [[Meier, Siegfried]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Emil]] || [[Mundschenk, Joachim]] || [[Prien, Hugo]]
+
| || colspan="3" | U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
|-
 
|-
−
| || [[Riwny, Paul]] || [[Rosteck, Kurt]] || [[Schlootz, Gerebernus]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Sifkowitz, Johannes]] || [[Stejskal, Edmund]] || [[Wiese, Günter]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Winter, Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 08.06.1945
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Fritz Kallipke]]
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Lisahally
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 56
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902.
+
| Verlust durch:  || colspan="3" | Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 64, 118.
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| | Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2529|Klick hier → Besatzungsliste U 2529]]'''
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 179, 225.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| colspan="3" | U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 402, 403.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  64, 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 136.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
(1*) Bild von U 2529 ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
−
 
 
−
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Zu guten Seiten über U-Boote im Internet siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten. Bei der Masse an Informationen ist es, mir als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
−
 
 
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 2528]] - - [[U 2529]] - - [[U 2530]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]

Aktuelle Version vom 29. Juni 2024, 20:33 Uhr

U 2528 ← U 2529 → U 2530

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 2529
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2529
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 29.09.1944
Stapellauf: 13.11.1944
Indienststellung: 22.02.1945
Kommandant: Karl-Heinrich Feufel
Feldpostnummer: M - 49 368
Kommandanten
22.02.1945 - 14.04.1945 Oberleutnant zur See - Karl-Heinrich Feufel
15.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Fritz Kallipke
Flottillen
22.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
Überführungsfahrt
03.06.1945 - 06.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
06.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
23.11.1945 - 23.11.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
24.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
01.12.1945 - 01.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
02.12.1945 - 04.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der Operation Cabal im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
Verlustursache
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Fritz Kallipke
Ort: Lisahally
Position: 55° 01' Nord - 07° 16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2529
Verlustursache im Detail
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 64, 118. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 2528 ← U 2529 → U 2530

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_2529&oldid=208572“