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− | [[U 3514]] - - [[U 3515]] - - [[U 3516]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 3514]] ← U 3515 → [[U 3516]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 3501 - U 3557
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 14.12.1944 - 08.05.1945 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 3515''' |
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− | | || 00.03.1945 - Rönne || - - - - - - - - || 00.03.1945 - Travemünde | + | | || |
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− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[XXI]] |
| |- | | |- |
− | | || 00.03.1945 - Travemünde || - - - - - - - - || 00.03.1945 - Kiel | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig |
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− | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein.
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− | '''Chronik 02.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 3515 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[02.03.1945]]
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− | |} | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1660 |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | | style="width:2%" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 3501 - U 3557 |
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− | | || 03.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 05.05.1945 - Horten | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 04.11.1944 |
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− | | || colspan="3" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 14.12.1944 |
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− | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2518]], nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein.
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− | '''Chronik 03.05.1945 - 05.05.1945:'''
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− | [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]]
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− | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Fedor Kuscher]] |
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− | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
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− | | || 18.05.1945 - Horten || - - - - - - - - || 18.05.1945 - Oslo | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || 03.06.1945 - Oslo || - - - - - - - - || 06.06.1945 - Scapa Flow | + | | 14.12.1944 - 14.01.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fedor Kuscher]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 15.01.1945 - 00.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gerhard Linder]] |
| |- | | |- |
− | | || 07.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 09.06.1945 - Lisahally | + | | 00.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fedor Kuscher]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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− | '''Chronik 18.05.1945 - 09.06.1945:'''
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− | [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]] - [[28.05.1945]] - [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]] - [[09.06.1945]]
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL'''
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− | |<br> | + | | 14.12.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
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− | | || 06.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 11.12.1945 - Rosyth | + | | 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 12.12.1945 - Rosyth || - - - - - - - - || 14.12.1945 - Rosyth | + | | || |
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− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | || 26.01.1946 - Rosyth || - - - - - - - - || 00.01.1946 - Kopenhagen | + | | || |
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− | |<br> | + | | 02.03.1945 - 00.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Rönne |
| |- | | |- |
− | | || 00.06.1946 - Kopenhagen || - - - - - - - - || 02.06.1946 - Libau
| + | | 00.03.1945 - 00.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rönne - Eingelaufen in Travemünde |
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− | | |
− | U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der [[Operation Cabal]] zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde.
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− | |} | |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 3515 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[09.06.1945]]<sup>(3*)</sup> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fedor Kuscher]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Lisahally | + | | 03.05.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56 | + | | || colspan="3" | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2518]], nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 18.05.1945 - 18.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Oslo |
− | | |
− | U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in "N 30" umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der ''[[Operation Cabal]]'', nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung "N 30". U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung '"B-30". Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung "PZS-35" erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 03.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Oslo - Eingelaufen in Scapa Flow |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 07.06.1945 - 09.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally |
− | | style="width:30%" |
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− | | style="width:30%" |
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− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''Zwischen 14.12.1944 - 08.05.1945:''' (38 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bauert, Walter]] || [[Berg, Josef]] || [[Breu, Erich]] | + | | || colspan="3" | U 3516 lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
| |- | | |- |
− | | || [[Buttjes, Heinz]] || [[Ecker, Franz]] || [[Eiletz, Gustl]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Eisenbach, Alfred]] || [[Fiedler, Wolfgang]] || [[Fuhrmann, Karl]] | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal |
| |- | | |- |
− | | || [[Gbur, Alfred]] || [[Gehring, Hans-Joachim]] || [[Gernbacher, Robert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Gruhl, Max]] || [[Hatz, Ferdinand]] || [[Hebestreit, Harry]] | + | | 06.12.1945 - 11.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Rosyth |
| |- | | |- |
− | | || [[Hesse, Franz]] || [[Jäger, Herbert]] || [[Janowski, Heinrich]] | + | | 12.12.1945 - 14.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Rosyth |
| |- | | |- |
− | | || [[Kerwien, Rudolf]] || [[Klösel, Karl]] || [[Klunk, Karl]] | + | | 26.01.1946 - 00.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Kopenhagen |
| |- | | |- |
− | | || [[Kummer, Alfred]] || [[Fedor Kuscher|Kuscher, Fedor]] || [[Gerhard Linder|Linder, Gerhard]] | + | | 00.06.1946 - 02.06.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau |
| |- | | |- |
− | | || [[Märtsch, Gerd]] || [[Mohrmann, Kurt]] || [[Morgner, Karl]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Mülder, Hermann]] || [[Müller, Leo]] || [[Muth, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der [[Operation Cabal]] zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde. |
| |- | | |- |
− | | || [[Peters, Holm]] || [[Rektenwald, Fred]] || [[Reuther, Martin]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Rosenthal, Paul]] || [[Thiel, Ernst]] || [[Weiss, Alfred]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Wilczek, Kurt]] || [[Wucherfpfennig, Franz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Datum: || colspan="3" | 09.06.1945 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Fedor Kuscher]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Ort: || colspan="3" | Lisahally |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West |
− | | |
− | (1*) Bild von U 3515 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
| |
− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
| |
− | | |
− | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5665 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 3515|Klick hier → Besatzungsliste U 3515]]''' |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
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− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | | || || Seite 137, 146. | + | | || |
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− | |<br> | + | | colspan="3" | U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in N 30 umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 30. U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 30. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung PZS-35 erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert. |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
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− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 170, 241. | + | | || |
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− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137, 146. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 170, 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || || Seite 404. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 165. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 163. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | + | | || |
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− | | || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | | || || Seite 163. | + | | || |
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