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Cathrine: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || George Gibson &. Company Limited. Leith ([[MOWT]])
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Covedale (1919) - Muncove (1922) - Peeter (1939) - Cathrine (1940)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.960 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Great Lakes Engineering Works, Ecorse
 
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| || '''Breite:''' || 13,2 m
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| Reederei: || colspan="3" | George Gibson &. Company Limited. Leith ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Grangemouth
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,2 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Johannes Teng
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.727 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.960 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 77.00 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.20 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.20 m
 
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| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 3.920 t Eisenerzkonzentrat
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-76]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.920 t Eisenerzkonzentrat
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-76]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 43]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || '''Datum:''' || [[17.06.1941]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 43]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 49°30' Nord - 16°--' West
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| Datum: || colspan="3" | 17.06.1941
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 3933
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 49° 30' Nord - 16° --' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 3933
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 43]] sichtete am 16.06.1941 um 21:35 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Torpedoschuß, um 23:29 Uhr, zackte das Schiff ab. Nach erneuten Vorsetzen schoß Lüth, am 17.06.1941 um 03:15 Uhr, zwei weitere Torpedos ab. Diese Torpedos trafen die ''CATHRINE''. Die Treffer verursachten eine hohe schwarze Sprengsäule die über dem ganzen Dampfer stand. Das Schiff war nach zwei Minuten nicht mehr zu sehen. Lüth ging noch an die auf Wrackteilen hängenden Überlebenden und lief anschließend ab. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''BOREAS'' gerettet und in Valentia Bay (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 42.
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| Tote: || colspan="3" | 24
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 51.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 16.06.1941 um 21:35 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Torpedoschuß, um 23:29 Uhr, zackte das Schiff ab. Nach erneutem Vorsetzen schoß Lüth, am 17.06.1941 um 03:15 Uhr, zwei weitere Torpedos ab. Diese Torpedos trafen die Cathrine. Die Treffer verursachten eine hohe schwarze Sprengsäule die über dem ganzen Dampfer stand. Das Schiff war nach zwei Minuten nicht mehr zu sehen. Lüth ging noch an die auf Wrackteilen hängenden Überlebenden und lief anschließend ab. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Boreas gerettet und in Valentia Bay (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 57.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 275. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Cathrine (pan.)|Cathrine]] - - [[Cathrine]] - - [[Cato]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cathrine (pan.)|Cathrine]] ← Cathrine → [[Cato]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:40 Uhr

Cathrine ← Cathrine → Cato

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cathrine
Schiffsnamen: Covedale (1919) - Muncove (1922) - Peeter (1939) - Cathrine (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Great Lakes Engineering Works, Ecorse
Reederei: George Gibson &. Company Limited. Leith (MOWT)
Heimathafen: Grangemouth
Kapitän: Johannes Teng
Schiffsmaße
Tonnage: 2.727 BRT
Tragfähigkeit: 3.960 t
Länge: 77.00 m
Breite: 13.20 m
Tiefgang: 7.20 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow (Großbritannien)
Fracht: 3.920 t Eisenerzkonzentrat
Geleitzug: SL-76 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 43
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 17.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
Position: 49° 30' Nord - 16° --' West
Planquadrat: BD 3933
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 43 sichtete am 16.06.1941 um 21:35 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Torpedoschuß, um 23:29 Uhr, zackte das Schiff ab. Nach erneutem Vorsetzen schoß Lüth, am 17.06.1941 um 03:15 Uhr, zwei weitere Torpedos ab. Diese Torpedos trafen die Cathrine. Die Treffer verursachten eine hohe schwarze Sprengsäule die über dem ganzen Dampfer stand. Das Schiff war nach zwei Minuten nicht mehr zu sehen. Lüth ging noch an die auf Wrackteilen hängenden Überlebenden und lief anschließend ab. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Boreas gerettet und in Valentia Bay (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 275. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Cathrine ← Cathrine → Cato

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