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− | [[U 373]] - - [[U 374]] - - [[U 375]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 373]] ← U 374 → [[U 375]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | |- |
| + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | {| class="wikitable" |
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| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 374''' |
| + | |- |
| + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939 | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400 | + | | Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 005 | + | | Baunummer: || colspan="3" | 005 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.12.1939 | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 18.12.1939 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.05.1941 | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 10.05.1941 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 21.06.1941 | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 21.06.1941 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Unno von Fischel]]
| + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Unno von Fischel]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 45 441 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 441 |
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− | |}
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 26.09.1943 - 08.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Unno von Fischel]]
| + | | 26.09.1943 - 21.01.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Unno von Fischel]] |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 21.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
| + | | 21.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 01.09.1941 - 13.12.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
| + | | 01.09.1941 - 13.12.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| |- | | |- |
− | | || 14.12.1941 - 12.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
| + | | 14.12.1941 - 12.01.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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| |- | | |- |
− | | || 21.06.1941 - 12.08.1941 || Ostsee || Erprobungen und Ausbildung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 13.08.1941 - 22.08.1941 || Horten || Ausbildung im Oslofjord bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]]. | + | | 11.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1941 - 05.09.1941 || Danzig || Ausbildung und Schießübungen bei der [[U-Abwehrschule]]. | + | | || |
− | |-
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− | | || 08.09.1941 - 17.09.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
| |
| |- | | |- |
− | | || 24.09.1941 - 28.09.1941 || Kiel || Restausrüstung. | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 501]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein. |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 11.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 12.08.1941 - Horten | + | | 23.08.1941 - 24.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
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− | '''Chronik 11.08.1941 – 12.08.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 374 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein. |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
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− | '''Chronik 23.08.1941 – 24.08.1941:'''
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− | [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 27.08.1941 - 28.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
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− | '''Chronik 27.08.1941 – 28.08.1941:'''
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− | [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]]
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 23.09.1941 - Danzig || - - - - - - - - || 24.09.1941 - Kiel
| + | | 23.09.1941 - 24.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Kiel |
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− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
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− | '''Chronik 23.09.1941 – 24.09.1941:'''
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− | | |
− | [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein. |
− | | |
− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 29.09.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Kristiansand | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 30.09.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 11.11.1941 - Brest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 29.09.1941 - 30.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie warten auf Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
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− | | |
− | '''Versenkt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 31.10.1941 - die britische || ''[[Rose Schiaffino|ROSE SCHIAFFINO]]'' || 3.349 BRT | + | | 30.09.1941 - 11.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, nach dem warten auf das Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein. |
− | | + | |- |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| + | | || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken. |
− | | |
− | Es ist unverständlich, daß der Kommandant am 21.10. nach den Fehlschüssen vom Gegner abließ, statt ihn erneut anzugreifen. Das Verhalten am Geleitzug am 01.11. war nicht sehr geschickt. Unter den selbst angegebenen Verhältnissen hätte die Fühlung länger gehalten werden müssen.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.09.1941 – 11.11.1941:'''
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− | | |
− | [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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| |- | | |- |
− | | || 06.12.1941 - Brest || - - - - - - - - || 14.12.1941 - La Spezia | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
− | | |
− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boote im Mittelmeer. Dabei konnte es 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 BRT versenken. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
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| |- | | |- |
− | | || 11.12.1941 - die britische || ''[[HMS Lady Shirley|HMS LADY SHIRLEY]]'' || 477 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 11.12.1941 - die britische || ''[[HSS Rosabelle|HMS ROSABELLE]]'' || 545 BRT | + | | 06.12.1941 - 14.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Spezia |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boot im Mittelmeer. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein. |
− | | |
− | '''Chronik 06.12.1941 – 14.12.1941:'''
| |
− | | |
− | [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken. |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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| |- | | |- |
− | | || 18.12.1941 - La Spezia || - - - - - - - - || 12.01.1942 - Verlust des Bootes | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 374 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 18.12.1941 – 12.01.1942:'''
| |
− | | |
− | [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 374 | + | | 18.12.1941 - 12.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[12.01.1942]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Unno von Fischel]] | + | | || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 25 Tagen wurde U 374 von einem britischen U-Boot versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Mittelmeer | + | | || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 37°50' Nord - 16°00' Ost | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 9869 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]]'' | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 42 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 1 | + | | Datum: || colspan="3" | 12.01.1942 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Unno von Fischel]] |
− | | |
− | U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich Catania durch [[Torpedo|Torpedos]] des britischen Unterseebootes ''[[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]]'' versenkt.
| |
− | | |
− | '''Auszug aus dem Kriegstagebuch der UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):'''
| |
− | | |
− | 10.01.1942 - 08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
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− | | |
− | 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.
| |
− | | |
− | 12.01.1942 - 02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
| |
− | | |
− | 10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von ''UNBEATEN'' West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
| |
− | | |
− | 10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich ''UNBEATEN'' nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
| |
− | | |
− | 10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.
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− | | |
− | 10:37 Uhr - Aufgetaucht.
| |
− | | |
− | 10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord.
| |
− | | |
− | Die Aktion der ''UNBEATEN'' hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
| |
− | | |
− | Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die ''UNBEATEN'' setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelmeer |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 37° 50' Nord - 16° 00' Ost |
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− | | style="width:30%" |
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− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CJ 9869 |
− | | |
− | '''Am 12.01.1942 kamen ums Leben:''' (42 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Baumbach, Fritz]] || [[Bayer, Friedrich-Georg]] || [[Beck, Paul-Ferdinand]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Berends, Hermann]] || [[Berger, Gerhard-Franz]] || [[Brückner, Fritz-Gotthard]] | + | | Tote: || colspan="3" | 42 |
| |- | | |- |
− | | || [[Unno von Fischel|Fischel, Unno von]] || [[Flügel, Hans-Georg]] || [[Frantz, Helmut]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 1 |
| |- | | |- |
− | | || [[Gebauer, Helmut]] || [[Gerdes, Martin]] || [[Gössler, August]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Hagenschulte, Ludwig]] || [[Heinisch, Günter]] || [[Henkes, Hans]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 374|Klick hier → Besatzungsliste U 374]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Hochbaum, Hugo]] || [[Hoffmann, Emmerich]] || [[Holldack, Hermann-Gustav]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Hüttling, Albrecht]] || [[Ihlenfeld, Otto]] || [[Jahn, Bruno]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Kirstein, Ernst-Wilhelm]] || [[Klinke, Heinrich]] || [[Klose, Wolfgang]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kneusel, Franz]] || [[Körner, Rudolf-Friedrich-Paul]] || [[Kruse, Willi-Christian]] | + | | colspan="3" | U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Catania (Sizilien) durch Torpedos des britischen Unterseebootes [[HMS Unbeaten (N.93)]] (Lt.Comdr. Edward-Arthur Woodward) versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Künstler, Fritz]] || [[Leonhardt, Hans]] || [[Lücking, Karl]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Ludwig, Werner (U 374)|Ludwig, Werner]] || [[Lürich, Helmut]] || [[Meyer, Johann (U 374)|Meyer, Johann]] | + | | colspan="3" | U 374 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 3.349 BRT sowie 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken. |
| |- | | |- |
− | | || [[Modder, Jan]] || [[Schaper, Herbert]] || [[Sylvester, Fritz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Thierbach, Oskar]] || [[Wagner, Alois]] || [[Weber, Karl (U 374)|Weber, Karl]] | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Weise, Helmut]] || [[Weiss, Oswald]] || [[Wittfoth, Walter]] | + | | colspan="3" | Zitat: Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942): |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | 10.01.1942 - 08:00 h - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. |
− | | |
− | '''Überlebende des 12.01.1942:''' (1 Personen)
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Ploch, Johannes]] | + | | colspan="3" | 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | 12.01.1942 - 02:00 h - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören. |
− | | |
− | '''Vor dem 18.12.1941:''' (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Reelfs, Rudolf]] || [[Heinrich Sach|Sach, Heinrich]] | + | | colspan="3" | 10:13 h - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von UNBEATEN West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs. |
| |- | | |- |
− | | || | + | | colspan="3" | 10:23 h - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich UNBEATEN nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | 10:36 h - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet. |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | 10:37 h - Aufgetaucht. |
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− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | colspan="3" | 10:41 h - Getaucht mit Gefangenen an Bord. |
| |- | | |- |
− | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 447, 477, 571, 647. | + | | colspan="3" | Die Aktion der UNBEATEN hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS UNBEATEN setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 65. | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 41. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 48, 233. | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 41. | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -Mittler Verlag 1996 - S. 65. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 181. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 48, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-381320333 - Seite 42, 43, 44. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 351 – 353. | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 351 - 353. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | | || |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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