|
|
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[U 653]] - - [[U 654]] - - [[U 655]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 653]] ← U 654 → [[U 655]] |
| | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:92%" | | |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 09.10.1939
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 803
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 651 - U 686
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.06.1940
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.05.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.07.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Joachim Hesse]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 564
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| |
| | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
− | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
| |- | | |- |
− | | || 05.07.1941 - 02.12.1941 || Korvettenkapitän || [[Hans-Joachim Hesse]] | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 654''' |
| |- | | |- |
− | | || 02.12.1941 - 22.08.1942 || Oberleutnant zur See || [[Ludwig Forster]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 09.10.1939 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 803 |
| |- | | |- |
− | | || 05.07.1941 - 31.10.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 651 - U 686 |
| |- | | |- |
− | | || 01.11.1941 - 22.08.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.06.1940 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 03.05.1941 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 05.07.1941 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Hesse]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 564 |
| |- | | |- |
− | | || 06.07.1941 - 08.07.1941 || Hamburg || Ausbildung und Erprobungen. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 10.07.1941 - 27.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 05.07.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Hans-Joachim Hesse]] |
| |- | | |- |
− | | || 28.07.1941 - 03.08.1941 || Warnemünde || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | 02.12.1941 - 22.08.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludwig Forster]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.08.1941 - 07.09.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1941 - 10.09.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | 05.07.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.11.1941 - 22.08.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| |- | | |- |
− | | || 12.09.1941 - 13.09.1941 || Ostsee || Marsch mit [[U 454]] nach Danzig. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 13.09.1941 - 27.09.1941 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 28.09.1941 - 11.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | 16.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 18.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1941 - 23.10.1941 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | 19.11.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 23.10.1941 - 25.10.1941 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg. | + | | || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.10.1941 - 09.11.1941 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.11.1941 - 15.11.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | 04.12.1941 - 04.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein. |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 16.11.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 18.11.1941 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 07.12.1941 - 09.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 18.11.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 18.11.1941 - Egersund | + | | 15.12.1941 - 25.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.11.1941 - Egersund || - - - - - - - - || 19.11.1941 - Stavanger | + | | || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt. | |
− | | |
− | '''Chronik 16.11.1941 – 19.11.1941:''' (die Chronikfunktion für U 654 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 04.12.1941 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.12.1941 - Bergen | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 03.01.1942 - 19.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
− | | |
− | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.12.1941:'''
| |
− | | |
− | [[04.12.1941]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 t versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 07.12.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 09.12.1941 - Bergen | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 15.12.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 25.12.1941 - Brest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
− | | |
− | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 07.12.1941 – 25.12.1941:'''
| |
− | | |
− | [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 21.03.1942 - 18.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 18.05.1942 - 19.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | | || 03.01.1942 - Brest || - - - - - - - - || 19.02.1942 - Brest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein. |
− | | |
− | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|ZIETHEN]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 BRT beschädigen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein. | |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 09.02.1942 – die französische || ''[[Alysse (F.100)|ALYSSE (F.100)]]'' || 900 ts | + | | || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 09.02.1942 - die britische || ''[[Empire Fusilier|EMPIRE FUSILIER]]'' || 5.408 BRT (b.) | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).
| |
− | | |
− | '''Chronik 03.01.1942 – 19.02.1942:'''
| |
− | | |
− | [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
− | |-
| |
− | | || 21.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 18.05.1942 - Lorient | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 09.07.1942 - 10.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 18.05.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 19.05.1942 - Brest | + | | 11.07.1942 - 22.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 10.04.1942 - die britische || ''[[Empire Prairie|EMPIRE PRAIRIE]]'' || 7.010 BRT | + | | || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 44 Tagen wurde U 654 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. |
− | |-
| |
− | | || 20.04.1942 - die amerikanische || ''[[Steelmaker|STEELMAKER]]'' || 6.176 BRT
| |
− | |-
| |
− | | || 20.04.1942 – die schwedische || ''[[Agra|AGRA]]'' || 4.569 BRT
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
| |
− | | |
− | '''Chronik 21.03.1942 – 19.05.1942:'''
| |
− | | |
− | [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U) |
− | | |
− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || 09.07.1942 - Brest || - - - - - - - - || 10.07.1942 - Lorient | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Datum: || colspan="3" | 22.08.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 11.07.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 22.08.1942 - Verlust des Bootes | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Forster]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Karibik |
− | | |
− | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach Nach 44 Tagen wurde U 654 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 09.07.1942 – 22.08.1942:'''
| |
− | | |
− | [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Position: || colspan="3" | 12° 00' Nord - 79° 56' West |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EB 8619 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || '''Boot:''' || U 654
| |
− | |-
| |
− | | || '''Datum:''' || [[22.08.1942]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ludwig Forster]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Ort:''' || Karibik
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Position]]:''' || 12°00' Nord - 79°56' West
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 8619
| |
− | |-
| |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
| |
− | |-
| |
− | | || '''Tote:''' || 44
| |
− | |-
| |
− | | || '''Überlebende:''' || 0
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''B-18'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''Am 22.08.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
| |
− | |-
| |
− | | || [[Bahls, Hans]] || [[Barautzki, Erich]] || [[Baumstark, Heinrich-Gustav]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Brandt, Werner]] || [[Bruns, Bruno-Otto]] || [[Dudzinski, Bruno]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Flamme, Walter]] || [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] || [[Franke, Wilfried]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Gegenbach, Walter]] || [[Geue, Erwin]] || [[Gieseke, August]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Hirsch, Friedrich]] || [[Jahn, Emil]] || [[Jasienincki, Karl-Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Joas, Josef]] || [[Kaminsky, Alfred]] || [[Kasten, Friedel-Joachim]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] || [[Kittelmann, Reinhold]] || [[Klaas, Bernhard]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Krastek, Paul]] || [[Kühl, Walter]] || [[Kühnert, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kupsch, Manfred]] || [[Lammert, Paul]] || [[Luhr, Herbert]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Leben, Karl]] || [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] || [[Maskow, Eberhard]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Missigbrodt, Rolf]] || [[Mosig, Ernst]] || [[Müller, Georg]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Müller, Rolf]] || [[Paternusch, Erhard]] || [[Reimann, Werner]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Rudolf, Leo]] || [[Schäfer, Hermann]] || [[Schlömer, Franz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Stauss, Martin]] || [[Theiss, Gustav]] || [[Thielbar, Herbert]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Waasem, Lorenz]] || [[Walther, Rudolf]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''Vor dem 09.07.1942:''' (4 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
− | |-
| |
− | | || [[Berner, Karl]] || [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] || [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Starzetz, Alfred]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | (1*) Bild von U 654 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
| |
− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
− | | |
− | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
− | | |
− | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
− | | |
− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
− | | |
− | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
− | | |
− | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
− | | |
− | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpex|Torpex-Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | Tote: || colspan="3" | 44 |
| |- | | |- |
− | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | Überlebende: || 0 |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 585, 636, 782, 784, 788. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 654|Klick hier → Besatzungsliste U 654]]''' |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 146. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer [[Douglas B-18 Bolo]] (Penev-A. Koenig) der US-Army-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 654 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.755 BRT und 1 Korvette mit 900 t versenken. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 68, 99. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: Ludwig Forster patrouillierte vom 12. bis zum 21. August mit dem Typ-VII-Boot U 654 vor Panama. In dieser Zeit sichtete er nur ein Schiff, ein schnelles Torpedoboot. Nach Eingang seines Zwischenberichtes verlegte Kernével das Boot in das Gebiet genau südlich der Guantánamo Bay in die Windward Passage. Am nächsten Tag, dem 22. August, entdeckte eine mit [[Radar]] ausgestattete B-18 der 45th Bombardement Squadron der Army Air Forces das Boot an der Wasseroberfläche. Der Pilot P.A. Koening flog einen schnellen und geschickten Angriff und warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben, die zu beiden Seiten des Bootes einschlugen. Augenblicke später kamen Öl und Trümmerstücke an die Oberfläche, das letzte Zeichen von U 654. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 784. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 49, 235. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 784. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 57. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 280. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 77, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 311 - 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 311 – 316. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[U 653]] - - [[U 654]] - - [[U 655]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 653]] ← U 654 → [[U 655]] |