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Cockaponset: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Coast Wings]] ← Cockaponset → [[Cocle]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Cockaponset'''
 
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| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1919
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cockaponset (1919)
 
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| || Bauwerft: || || Pacific Coast Shipbuilding Co., Bay Point
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Camport & Holt Ltd. (Liverpool, Brazil an River Plate Steam Navigation Co.Ltd.), Liverpool
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Kapitän: || || Benjamin Green
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| Bauwerft: || colspan="3" | Pacific Coast Shipbuilding Company, Bay Point
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Camport &. Holt Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
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| || Länge: || || 123 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Breite: || || 16,2 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Benjamin Green
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 5.995 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 9.625 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.995 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.627 t
 
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| || Route: || || Houston (USA) - Halifax (Kanada) - Holyhead (Großbritannien) - Cardiff (Großbritannien)
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| Länge: || colspan="3" | 126.94 m
 
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| || Fracht: || || 2.719 t Stahl, 1.924 t technische Ruße (Carbon black), 250 t TNT, 223 t LKW´s, 1.162 t Stückgut
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| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-126]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.38 m
 
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| || Tote: || ||0
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Überlebende: || ||41
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 556]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Herbert Wohlfarth]]
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| || Datum: || || 20.05.1941 - 15:16 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Houston (USA) - Halifax (Kanada) - Holyhead (Großbritannien) - Cardiff (Großbritannien)
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 2.719 t Stahl, 1.924 t technische Ruße (Carbon black), 250 t TNT, 223 t LKW´s, 1.162 t Stückgut
 
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| || Position: || || 57°28' N - 41°07' W W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-126]]
 
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| || Planquadrat: || || AJ 3482
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 556]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.05.1941
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Position: || colspan="3" | 57°28' Nord - 41°07' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3482
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 556]] sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr den Geleitzug [[HX-126]] und lief zum Angriff an. Um 14:48 Uhr versenkte Wohlfarth die [[Darlington Court]] und die [[British Security]]. Um 14:54 Uhr schoß U 556 einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Anschließend folgte, um 15:16 Uhr, ein Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die Cockaponset hinten 10. Das Schiff sank in einer weißen Qualmwolke. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Rettungsschiff Hontestroom gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 430, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 329, 330. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 196. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Coast Wings]] ← [[Cockaponset]] → [[Cocle]]
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[[Coast Wings]] ← Cockaponset → [[Cocle]]

Version vom 15. Juli 2024, 15:48 Uhr

Coast Wings ← Cockaponset → Cocle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cockaponset
Schiffsnamen: Cockaponset (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Pacific Coast Shipbuilding Company, Bay Point
Reederei: Camport &. Holt Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Benjamin Green
Schiffsmaße
Tonnage: 5.995 BRT
Tragfähigkeit: 9.627 t
Länge: 126.94 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Houston (USA) - Halifax (Kanada) - Holyhead (Großbritannien) - Cardiff (Großbritannien)
Fracht: 2.719 t Stahl, 1.924 t technische Ruße (Carbon black), 250 t TNT, 223 t LKW´s, 1.162 t Stückgut
Geleitzug: HX-126
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 556
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 20.05.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°28' Nord - 41°07' West
Planquadrat: AJ 3482
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 556 sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr den Geleitzug HX-126 und lief zum Angriff an. Um 14:48 Uhr versenkte Wohlfarth die Darlington Court und die British Security. Um 14:54 Uhr schoß U 556 einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Anschließend folgte, um 15:16 Uhr, ein Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die Cockaponset hinten 10. Das Schiff sank in einer weißen Qualmwolke. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Rettungsschiff Hontestroom gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 236. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 430, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 329, 330. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 196. | → Amazon
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