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Clan Macnaughton: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Clan Macnaughton'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1921
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clan Macnaughton (1921)
 
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| || Bauwerft: || || Ayrshire Dockyard Co., Irvine
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Clan Line of Steamers Ltd. (Cayzer, Irvine & Co.Ltd.), London
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || Kapitän: || || Robert John Wylie Bennett
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | The Clan Line of Steamers Limited, London
 
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| || Länge: || || 125 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| || Breite: || || 16,2 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Robert John Wylie Bennett
 
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| || Tiefgang: || || 8,4 m
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| || Tonnage: || || 6.088 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 6.813 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.088 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.795 t
 
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| || Route: || || Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - New York (USA)
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| Länge: || colspan="3" | 129.54 m
 
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| || Fracht: || || 10.670 Ballen Baumwolle
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| Breite: || colspan="3" | 16.25 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.45 m
 
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| || Tote: || ||5
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Überlebende: || ||77
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 155]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| || Datum: || || 01.08.1942 - 04:17 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 10.670 Ballen Baumwolle
 
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| || Position: || || 11°54' N - 54°25' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Planquadrat: || || EE 9459
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| Datum: || colspan="3" | 01.08.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Bridgetown (Barbados)
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| Position: || colspan="3" | 11°54' Nord - 54°25' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 9459
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 5
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| Überlebende: || colspan="3" | 77
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Clan Macnaughton.  4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff [[Empire Bede]] gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 71. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Clan Macfadyen]] ← [[Clan Macnaughton]] → [[Clan Macphee]]
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[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:09 Uhr

Clan Macfayden ← Clan Macnaughton → Clan Macphee

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clan Macnaughton
Schiffsnamen: Clan Macnaughton (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Robert John Wylie Bennett
Schiffsmaße
Tonnage: 6.088 BRT
Tragfähigkeit: 8.795 t
Länge: 129.54 m
Breite: 16.25 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 10.670 Ballen Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 01.08.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Bridgetown (Barbados)
Position: 11°54' Nord - 54°25' West
Planquadrat: EE 9459
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 77
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Clan Macnaughton. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff Empire Bede gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 219. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 71. | → Amazon
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