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E.P. Theriault: Unterschied zwischen den Versionen

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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Bauwerft: || colspan="3" | Theriault Shipbuilding Company Limited, Belliveau Cove
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Reederei: || colspan="3" | A.A. Reid, Bridgetown
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bridgetown
 
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| || Bauwerft: || || Theriault Shipbuilding Co.Ltd., Belliveau Cove
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| Tonnage: || colspan="3" | 326 BRT
 
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| || Tonnage: || || 326 BRT
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Tampa (USA) - Cayman Brac (Kaimaninseln) - Kingston (Jamaika)
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| || Fracht: || || Pech Kiefern
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 753]]
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| || Kommandant: || || [[Alfred Mannhardt von Mannstein]]
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
 
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| || Position: || || 24°30' N - 83°55' W
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| Datum: || colspan="3" | 22.05.1942
 
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| || Planquadrat: || || DM 1764
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Havanna (Kuba)
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Artillerie]]'' und Sprengladung
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| Position: || colspan="3" | 24°30' Nord - 83°55' West
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 1764
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]] und Sprengladung
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| colspan="3" | [[U 753]] sichtete am 22.05.1942 um 05:08 Uhr ein Segelschiff und ging näher an das selbige heran. Um 07:30 Uhr zwang von Mannstein den Segler, durch MG-Feuer, zum Stoppen. Von Mannstein notierte in seinem Kriegstagebuch: Lt.(Ing.) Ehlers und 2 U-Off. mit Sprengmunition und geballter Ladung hinübergeschickt. 08:45 Uhr Sprengkommando zurück. Sprengung beobachtet. Feuer breitet sich langsam aus. Ladung Holz brennt schlecht. Vorschiff im Wasser, hinten brennend, verlassen. U 752 verließ den Schauplatz ohne das Sinken des Schiffes abzuwarten. Das beschädigte Schiff wurde geborgen, nach Kuba gebracht und dort repariert. Die Zahl der Verluste und Überlebenden liegt mir zurzeit nicht vor.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 295. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 235. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[E.M. Clark]] ← [[E.P. Theriault]] → [[Eagle]]
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[[E.M. Clark]] ← E.P. Theriault → [[Eagle]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 09:20 Uhr

E.M. Clark ← E.P. Theriault → Eagle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: E.P. Theriault
Schiffsnamen: E.P. Theriault (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Theriault Shipbuilding Company Limited, Belliveau Cove
Reederei: A.A. Reid, Bridgetown
Heimathafen: Bridgetown
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 326 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Tampa (USA) - Cayman Brac (Kaimaninseln) - Kingston (Jamaika)
Fracht: Pech Kiefern
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 753
Kommandant: Alfred Manhardt von Mannstein
Datum: 22.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Havanna (Kuba)
Position: 24°30' Nord - 83°55' West
Planquadrat: DM 1764
Waffe: Artillerie und Sprengladung
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 753 sichtete am 22.05.1942 um 05:08 Uhr ein Segelschiff und ging näher an das selbige heran. Um 07:30 Uhr zwang von Mannstein den Segler, durch MG-Feuer, zum Stoppen. Von Mannstein notierte in seinem Kriegstagebuch: Lt.(Ing.) Ehlers und 2 U-Off. mit Sprengmunition und geballter Ladung hinübergeschickt. 08:45 Uhr Sprengkommando zurück. Sprengung beobachtet. Feuer breitet sich langsam aus. Ladung Holz brennt schlecht. Vorschiff im Wasser, hinten brennend, verlassen. U 752 verließ den Schauplatz ohne das Sinken des Schiffes abzuwarten. Das beschädigte Schiff wurde geborgen, nach Kuba gebracht und dort repariert. Die Zahl der Verluste und Überlebenden liegt mir zurzeit nicht vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 295. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 235. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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E.M. Clark ← E.P. Theriault → Eagle

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