Aktionen

Carras: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Carrabulle]] ← Carras → [[Carsbreck]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Carras'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Spartan (1918) - Taxandrier (1919) - Kinross (1927) - Carras (1934)
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Griechenland
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1919
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough
+
| Reederei: || colspan="3" | Constantine J. Carras &. Others, Chios
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Constantine J. Carras & Others, Chios
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Chios
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Chios
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 122 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 15,9 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.234 BRT
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,7 m
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.200 t
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 5.234 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 125.57 m
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || Route: || || Rosario (Argentinien) - New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || Weizen
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[SC-122]]'' (Nachzügler)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||34
+
| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | Weizen
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 333]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-122]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Werner Schwaff]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 19.03.1943 - 21:28 Uhr
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Position: || || 54°05' N - 24°19' W
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 333]]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 4854
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Schwaff]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Datum: || colspan="3" | 19.03.1943
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 54° 05' Nord - 24° 19' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4854
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 333]] sichtete am 19.03.1943 um 18:40 Uhr zwei Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 20:02 Uhr zum Angriff ab. Um 21:26 Uhr schoß Schwaff einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf. die schon von [[U 666]] beschädigte, Carras und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Zamalek gerettet und am 22.03.1943 im Clyde an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 666]] sichtete am 19.03.1943 um 00:45 Uhr den Geleitzug [[SC-122]] und lief zum Angriff an. Um 01:17 Uhr schoß Engel einen Viererfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Um 01:34 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß auf einen 4.000 t Schiff. Engel hörte wohl einen Treffer, der nicht bestätigt wurde. 06:42 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Beide wurde als Treffer beobachtet, jedoch nur einer bestätigt. Dieser eine Torpedo traf die Carras und beschädigte sie.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172, 284. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 214, 524. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 157. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 24. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 159, 160. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Carrabulle]] ← [[Carras]] → [[Carsbreck]]
+
[[Carrabulle]] ← Carras → [[Carsbreck]]

Aktuelle Version vom 28. Juli 2024, 13:23 Uhr

Carrabulle ← Carras → Carsbreck

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Carras
Schiffsnamen: War Spartan (1918) - Taxandrier (1919) - Kinross (1927) - Carras (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Constantine J. Carras &. Others, Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.234 BRT
Tragfähigkeit: 8.200 t
Länge: 125.57 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: Weizen
Geleitzug: SC-122 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 333
Kommandant: Werner Schwaff
Datum: 19.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
Position: 54° 05' Nord - 24° 19' West
Planquadrat: AL 4854
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 333 sichtete am 19.03.1943 um 18:40 Uhr zwei Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 20:02 Uhr zum Angriff ab. Um 21:26 Uhr schoß Schwaff einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf. die schon von U 666 beschädigte, Carras und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Zamalek gerettet und am 22.03.1943 im Clyde an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 666 sichtete am 19.03.1943 um 00:45 Uhr den Geleitzug SC-122 und lief zum Angriff an. Um 01:17 Uhr schoß Engel einen Viererfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Um 01:34 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß auf einen 4.000 t Schiff. Engel hörte wohl einen Treffer, der nicht bestätigt wurde. 06:42 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Beide wurde als Treffer beobachtet, jedoch nur einer bestätigt. Dieser eine Torpedo traf die Carras und beschädigte sie.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172, 284. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 214, 524. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 157. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 24. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 159, 160. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Carrabulle ← Carras → Carsbreck