Aktionen

Chastine Maersk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Charles Pratt]] - - [[Chastine Maersk]] - - [[Chatham]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Charles Pratt]] Chastine Maersk [[Chatham]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1923
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || A.P. Möller (Aktie Selskab Dampskibs Selskab Svendborg), Kopenhagen
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Svendborg
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Chastine Maersk'''
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 115 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,3 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chastine Maersk bzw. Chastine Mærsk (1923)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.177 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.015 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | A.P. Möller (Aktieselskab Dampskibs Selskab Svendborg), Kopenhagen
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Svendborg
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Safi (Marokko) - Kalundborg (Dänemark)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Phosphatdünger
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.177 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.015 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 115.21 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 15.29 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.79 m
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 25]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[13.02.1940]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Bergen (Norwegen)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 61°30' Nord - 02°00' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2211
+
| Route: || colspan="3" | Safi (Marokko) - Kalundborg (Dänemark)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Fracht: || colspan="3" | Phosphatdünger
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 25]] sichtete am 12.02.1940 um 16:30 Uhr einen Dreimastdampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 20:29 Uhr, traf die ''CHASTINE MAERSK'' achter, erzielte jedoch keine Wirkung. Da U 25 keine Torpedos mehr hatte, setzte das U-Boot zum Artillerieangriff vor. Am 13.02.1940 um 07:16 Uhr versuchte U 25, durch Schüsse vor den Bug, das Schiff anzuhalten. Nach dem dritten Schuß stoppte das Schiff, der Kapitän kam an Bord des U-Bootes und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 08:36 Uhr begann U 25 damit den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Das Schiff sank um 08:45 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''HILDA'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 25]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
 
 
(1*) Bild der ''CHASTINE MAERSK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 13.02.1940
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Bergen (Norwegen)
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 61° 30' Nord - 02° 00' Ost
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 2211
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 27.
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 53.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 25]] sichtete am 12.02.1940 um 16:30 Uhr einen Dreimastdampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 20:29 Uhr, traf die Chastine Maersk achtern, erzielte jedoch keine Wirkung. Da U 25 keine Torpedos mehr hatte, setzte das U-Boot zum Artillerieangriff vor. Am 13.02.1940 um 07:16 Uhr versuchte U 25, durch Schüsse vor den Bug, das Schiff anzuhalten. Nach dem dritten Schuß stoppte das Schiff, der Kapitän kam an Bord des U-Bootes und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 08:36 Uhr begann U 25 damit den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Das Schiff sank gegen 08:45 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Hilda gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 14, 447.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 14, 447. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 142.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 142. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 13.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Charles Pratt]] - - [[Chastine Maersk]] - - [[Chatham]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Charles Pratt]] Chastine Maersk [[Chatham]]

Aktuelle Version vom 28. Juli 2024, 13:33 Uhr

Charles Pratt ← Chastine Maersk → Chatham

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chastine Maersk
Schiffsnamen: Chastine Maersk bzw. Chastine Mærsk (1923)
Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: A.P. Möller (Aktieselskab Dampskibs Selskab Svendborg), Kopenhagen
Heimathafen: Svendborg
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 5.177 BRT
Tragfähigkeit: 8.015 t
Länge: 115.21 m
Breite: 15.29 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Safi (Marokko) - Kalundborg (Dänemark)
Fracht: Phosphatdünger
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 25
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 13.02.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Bergen (Norwegen)
Position: 61° 30' Nord - 02° 00' Ost
Planquadrat: AN 2211
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 25 sichtete am 12.02.1940 um 16:30 Uhr einen Dreimastdampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 20:29 Uhr, traf die Chastine Maersk achtern, erzielte jedoch keine Wirkung. Da U 25 keine Torpedos mehr hatte, setzte das U-Boot zum Artillerieangriff vor. Am 13.02.1940 um 07:16 Uhr versuchte U 25, durch Schüsse vor den Bug, das Schiff anzuhalten. Nach dem dritten Schuß stoppte das Schiff, der Kapitän kam an Bord des U-Bootes und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 08:36 Uhr begann U 25 damit den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Das Schiff sank gegen 08:45 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Hilda gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 14, 447. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 142. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Charles Pratt ← Chastine Maersk → Chatham