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Fred W. Green: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Fred]] Fred W. Green [[Fredensborg]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool  ([[MOWT]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| || '''Kapitän:''' || Arthur G. Simpson
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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| || '''Länge:''' || 77.30 m
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Craycroft (1918) - Fred W. Green (1927)
 
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| || '''Breite:''' || 13.40 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Great Lakes Engine Works, Ashtabula
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.292 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.000 t
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur G. Simpson
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.292 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.000 t
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) – Bermuda – Freetown (Sierra Leone)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || Militärgüter inklusive LKW`s
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Bermuda - Freetown (Sierra Leone)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Militärgüter inklusive, Lastkraftwagen
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
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| || '''Datum:''' || [[31.05.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Hamilton (Bermudas)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 30°20' Nord – 62°00' West
+
| Datum: || colspan="3" | 31.05.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DD 5585
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermudas)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 30° 20' Nord - 62° 00' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Planquadrat: || colspan="3" | DD 5585
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 506]] sichtete am 30.05.1942 um 19:45 Uhr die Masten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr tauchte U 506 ab und sah, dass die Masten zu einem kleinen Dampfer gehörten. Am 31:05.1942 um 00:46 Uhr tauchte U 506 auf und setzte sich zum Artillerieangriff vor. Um 02:58 Uhr ließ Würdemann das Feuer eröffnet. Aus dem KTB: "Die einzige noch vorhandene Brandgranate setzt den Dampfer im Vorschiff in Brand. 10,5 cm Granaten verschossen. Bestand bei Feuereröffnung 34 Stück. Das Feuer im Schiff breitet sich aus. Rangelaufen und die Bordwand mit Maschinenwaffen beschossen. Zwei Rettungsboote und mehrere Flöße gesehen. Insassen befragt". Das Schiff sank, um 05:42 Uhr, über den Vorsteven. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Ludlow (DD-438)|USS LUDLOW (DD-438)]]'', und 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Bernadou (DD-152)|USS BERNADOU (DD-152)]]'' gerettet und an das amerikanischen Schlachtschiff ''[[USS Texas (BB-35)|USS TEXAS (BB-35)]]'' abgegeben, das die Überlebenden auf Bermuda an Land setzte.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 214.
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 36
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 94.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 30.05.1942 um 19:45 Uhr die Masten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr tauchte U 506 ab und sah, dass die Masten zu einem kleinen Dampfer gehörten. Am 31:05.1942 um 00:46 Uhr tauchte U 506 auf und setzte sich zum Artillerieangriff vor. Um 02:58 Uhr ließ Würdemann das Feuer eröffnet. Würdemann notierte in sein Kriegstagebuch: Die einzige noch vorhandene Brandgranate setzt den Dampfer im Vorschiff in Brand. 10,5 cm Granaten verschossen. Bestand bei Feuereröffnung 34 Stück. Das Feuer im Schiff breitet sich aus. Rangelaufen und die Bordwand mit Maschinenwaffen beschossen. Zwei Rettungsboote und mehrere Flöße gesehen. Insassen befragt.  Das Schiff sank um 05:42 Uhr über den Vorsteven. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Ludlow (DD-438), und 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen vom amerikanischen Zerstörer USS Bernadou (DD-152) gerettet und an das amerikanischen Schlachtschiff USS Texas (BB-35) abgegeben, das die Überlebenden auf Bermuda an Land setzte.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 38, 39.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 99.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 38, 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 136. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
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| || || Seite 136.
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fred]] - - [[Fred W. Green]] - - [[Fredensborg]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fred]] Fred W. Green [[Fredensborg]]

Version vom 4. August 2024, 18:21 Uhr

Fred ← Fred W. Green → Fredensborg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fred W. Green
Schiffsnamen: Craycroft (1918) - Fred W. Green (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Great Lakes Engine Works, Ashtabula
Reederei: Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur G. Simpson
Schiffsmaße
Länge: 77.30 m
Breite: 13.40 m
Tiefgang: 6.20 m
Tonnage: 2.292 BRT
Tragfähigkeit: 3.000 t
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Bermuda - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: Militärgüter inklusive, Lastkraftwagen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 31.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermudas)
Position: 30° 20' Nord - 62° 00' West
Planquadrat: DD 5585
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 30.05.1942 um 19:45 Uhr die Masten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr tauchte U 506 ab und sah, dass die Masten zu einem kleinen Dampfer gehörten. Am 31:05.1942 um 00:46 Uhr tauchte U 506 auf und setzte sich zum Artillerieangriff vor. Um 02:58 Uhr ließ Würdemann das Feuer eröffnet. Würdemann notierte in sein Kriegstagebuch: Die einzige noch vorhandene Brandgranate setzt den Dampfer im Vorschiff in Brand. 10,5 cm Granaten verschossen. Bestand bei Feuereröffnung 34 Stück. Das Feuer im Schiff breitet sich aus. Rangelaufen und die Bordwand mit Maschinenwaffen beschossen. Zwei Rettungsboote und mehrere Flöße gesehen. Insassen befragt. Das Schiff sank um 05:42 Uhr über den Vorsteven. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Ludlow (DD-438), und 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen vom amerikanischen Zerstörer USS Bernadou (DD-152) gerettet und an das amerikanischen Schlachtschiff USS Texas (BB-35) abgegeben, das die Überlebenden auf Bermuda an Land setzte.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 38, 39. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 136. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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