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Fort Richepanse: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fort Richepanse (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Typ: || Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1935
 
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| || Baujahr: || 1936
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
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| || Bauwerft: || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian Pacific Limited, Montreal ([[MOWT]])
 
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| || [[Reederei]]: || Canadian Pacific Limited, Montreal ([[MOWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | Belfast
 
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| || Heimathafen: || Belfast
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Draper
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| || Kapitän: || Charles Draper
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.485 BRT
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Schiffsmaße
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.950 t
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| Länge: || colspan="3" | 108.76 m
 
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| Route: || colspan="3" | Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 2.890 t Stückgut inklusive, Eier und Post
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| || Route: || Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 567]]
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Theodor Fahr]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.09.1941
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| || U-Boot: || [[U 567]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
 
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| || Kommandant: || [[Theodor Fahr]]
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| Position: || colspan="3" | 52° 15' Nord - 21° 10' West
 
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| || Datum: || 03.09.1941
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 8563
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
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| || [[Planquadrat]]: || AL 8563
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| Tote: || colspan="3" | 36
 
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| || colspan="3" | [[U 567]] sichtete am 03.09.1941 um 20:29 Uhr einen Dampfer und lief sofort zum Angriff an. Um 20:32 und 20:48 Uhr schoß Fahr jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FORT RICHEPANSE. Der Dampfer sackte vorn tiefer und bekam Schlagseite, die Schraube schlug noch drehend aus dem Wasser, doch das Schiff sank nicht. Die beiden Fangschüsse, um 20:54 und 21:05 Uhr, ging fehl. Um 21:10 Uhr begann das Schiff zu sinken. Fahr sah noch wie die Rettungsboote ausgesetzt wurden und lief dann unter Wasser ab. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder, fünf Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden von den polnischen Zerstörern [[ORP Garland (H.37)|ORP GARLAND (H.37)]] und [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 567]] sichtete am 03.09.1941 um 20:29 Uhr einen Dampfer und lief sofort zum Angriff an. Um 20:32 und 20:48 Uhr schoß Fahr jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Fort Richepanse. Der Dampfer sackte vorn tiefer und bekam Schlagseite, die Schraube schlug noch drehend aus dem Wasser, doch das Schiff sank nicht. Die beiden Fangschüsse, um 20:54 und 21:05 Uhr, ging fehl. Um 21:10 Uhr begann das Schiff zu sinken. Fahr sah noch wie die Rettungsboote ausgesetzt wurden und lief dann unter Wasser ab. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder, fünf Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden von den polnischen Zerstörern ORP Garland (H.37) und ORP Piorun (G.65) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 245.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 245. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 41, 458.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 41, 458. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 101, 108.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 101, 108. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 4. August 2024, 18:34 Uhr

Fort Rampart ← Fort Richepanse → Fort St. Nicolas

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Datenblatt: Fort Richepanse
Schiffsnamen: Fort Richepanse (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Canadian Pacific Limited, Montreal (MOWT)
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Charles Draper
Schiffsmaße
Tonnage: 3.485 BRT
Tragfähigkeit: 2.950 t
Länge: 108.76 m
Breite: 14.80 m
Tiefgang: 6.17 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 2.890 t Stückgut inklusive, Eier und Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 567
Kommandant: Theodor Fahr
Datum: 03.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 52° 15' Nord - 21° 10' West
Planquadrat: AL 8563
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 36
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 567 sichtete am 03.09.1941 um 20:29 Uhr einen Dampfer und lief sofort zum Angriff an. Um 20:32 und 20:48 Uhr schoß Fahr jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Fort Richepanse. Der Dampfer sackte vorn tiefer und bekam Schlagseite, die Schraube schlug noch drehend aus dem Wasser, doch das Schiff sank nicht. Die beiden Fangschüsse, um 20:54 und 21:05 Uhr, ging fehl. Um 21:10 Uhr begann das Schiff zu sinken. Fahr sah noch wie die Rettungsboote ausgesetzt wurden und lief dann unter Wasser ab. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder, fünf Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden von den polnischen Zerstörern ORP Garland (H.37) und ORP Piorun (G.65) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 245. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 41, 458. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 101, 108. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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