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Kongsgaard: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Komsomolec]] Kongsgaard [[Konstantinos Hadjipateras]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1937
 
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| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksted Akte Bolaget, Malmö
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Brödrene Olsen Aktie Selskab (Skibs Aktie Selskab Solvang), Stavanger
 
 
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| || '''Heimathafen:''' || Stavanger
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| || '''Kapitän:''' || Leif Moen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
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| || '''Länge:''' || 159,53 m
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| || '''Breite:''' || 19,22 m
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| Reederei: || colspan="3" | Brödrene Olsen Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Solvang), Stavanger
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,66 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Stavanger
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.467 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Leif Moen
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.000 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.467 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.000 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.22 m
 
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| || '''Route:''' || Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.66 m
 
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| || '''Fracht:''' || 15.600 t Rohöl
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
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| Fracht: || colspan="3" | 15.600 t Rohöl
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
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| || '''[[Position]]:''' || 12°23' Nord - 69°16' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9379
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 67]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 37
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| Datum: || colspan="3" | 21.02.1942
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 9
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
 
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| Position: || colspan="3" | 12° 23' Nord - 69° 16' West
 
 
[[U 67]] sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''KONGSGAARD'' Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 564]] schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug [[HX-133]] und versenkte dadurch die ''[[Maasdam|MAASDAM]]'' sowie die ''[[Malaya II|MALAYA II]]'' und beschädigte die ''KONGSGAARD''. Der Torpedo traf die ''KONGSGAARD'' mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 9379
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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(1*) Bild der ''KONGSGAARD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Tote: || 37
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
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| Überlebende: || 9
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 67]] sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Kongsgaard an Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einem Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 60, 241.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 564]] schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug [[HX-133]] und versenkte dadurch die [[Maasdam]] sowie die [[Malaya II]] und beschädigte die Kongsgaard. Der Torpedo traf die Kongsgaard mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.
 
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| || || Seite 137, 546.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 60, 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 327, 561.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 137, 546. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 327, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 153. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 40. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 153.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 58.
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[[Komsomolets]] - - [[Kongsgaard]] - - [[Konstantinos Hadjipateras]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Komsomolec]] Kongsgaard [[Konstantinos Hadjipateras]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 13:24 Uhr

Komsomolec ← Kongsgaard → Konstantinos Hadjipateras

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kongsgaard
Schiffsnamen: Kongsgaard (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
Reederei: Brödrene Olsen Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Solvang), Stavanger
Heimathafen: Stavanger
Kapitän: Leif Moen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.467 BRT
Tragfähigkeit: 15.000 t
Länge: 159.53 m
Breite: 19.22 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
Fracht: 15.600 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 21.02.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
Position: 12° 23' Nord - 69° 16' West
Planquadrat: EC 9379
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 67 sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Kongsgaard an Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einem Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 564 schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug HX-133 und versenkte dadurch die Maasdam sowie die Malaya II und beschädigte die Kongsgaard. Der Torpedo traf die Kongsgaard mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 60, 241. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 137, 546. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 327, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 153. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 40. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. → Amazon
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