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Loch Maddy: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Loch Lomond]] Loch Maddy [[Loch Ranza]]
  
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1934
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Loch Maddy (1934)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Maclay & McIntyre Limited (Glasgow Navigation Company Limited), Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1934
 
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| || '''Kapitän:''' || William James Park
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Maclay & McIntyre Limited (Glasgow Navigation Company Limited), Glasgow
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William James Park
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| || '''Länge:''' || 126,37 m
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| || '''Breite:''' || 17,11 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.996 BRT
 
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| Länge: || colspan="3" | 126.37 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m
 
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| || '''Route:''' || Vancouver (Kanada) - Victoria (Kanada) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Leith (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Fracht:''' || 2.000 t Weizen, 6.000 t Holz sowie Flugzeuge
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-19]] (Nachzügler)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Vancouver (Kanada) - Victoria (Kanada) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Leith (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 2.000 t Weizen, 6.000 t Holz sowie Flugzeuge
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 23]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-19]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
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| || '''Datum:''' || [[22.02.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Kirkwall (Orkney Inseln)
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| || '''[[Position]]:''' || 58°45' Nord - 02°24' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 23]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1651
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.02.1940
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 45' Nord - 02° 24' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1651
 
 
[[U 23]] erhielt am 22.02.1940 von [[U 57]] eine Anfrage zur Versenkung eines beschädigten Schiffes, die U 99 natürlich gern nachkam. Um 01:17 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das bereits beschädigte Schiff. Dieser Torpedo traf die '''LOCH MADDY'''. Das Schiff brach in zwei Teile von denen beiden, bei ablaufen des U-Bootes, noch schwammen. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde später abgeschleppt und in der Inganess Bay auf Strand gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer '''DIANA (H.49)''' gerettet und in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 57]] sichtete am 21.02.1940 um 17:50 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff vor. Um 18:09 Uhr schoß Korth seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trifft die '''LOCH MADDY''' in der Mitte und beschädigte sie. Aus dem KTB: "Treffer Achterkannte Schornstein, Deck an Steuerbord aufgerissen. Besatzung (2 Boote) verläßt das Schiff. Da Übersetzen Sprengkommando nicht möglich, Fangschußhilfe erbeten".
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
(1*) Bild der ''LOCH MADDY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 24, 55.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 23]] erhielt am 22.02.1940 von [[U 57]] eine Anfrage zur Versenkung eines beschädigten Schiffes, die U 99 natürlich gern nachkam. Um 01:17 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das bereits beschädigte Schiff. Dieser Torpedo traf die Loch Maddy. Das Schiff brach in zwei Teile von denen beiden, bei ablaufen des U-Bootes, noch schwammen. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde später abgeschleppt und in der Inganess Bay auf Strand gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Diana (H.49) gerettet und in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 147.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 57]] sichtete am 21.02.1940 um 17:50 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff vor. Um 18:09 Uhr schoß Korth seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trifft die LOCH MADDY in der Mitte und beschädigte.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 159, 502.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24, 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 113.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 159, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 113. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945 - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Seite 54.
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| Alan Tennent || colspan="3" | ""British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 205. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 15.
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 205.
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[[Loch Lomond]] - - [[Loch Maddy]] - - [[Loch Ranza]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Loch Lomond]] Loch Maddy [[Loch Ranza]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 08:34 Uhr

Loch Lomond ← Loch Maddy → Loch Ranza

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Loch Maddy
Schiffsnamen: Loch Maddy (1934)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Maclay & McIntyre Limited (Glasgow Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William James Park
Schiffsmaße
Tonnage: 4.996 BRT
Tragfähigkeit: 9.150 t
Länge: 126.37 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Vancouver (Kanada) - Victoria (Kanada) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Leith (Großbritannien)
Fracht: 2.000 t Weizen, 6.000 t Holz sowie Flugzeuge
Geleitzug: HX-19 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 23
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 22.02.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Kirkwall (Orkney Inseln)
Position: 58° 45' Nord - 02° 24' West
Planquadrat: AN 1651
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 23 erhielt am 22.02.1940 von U 57 eine Anfrage zur Versenkung eines beschädigten Schiffes, die U 99 natürlich gern nachkam. Um 01:17 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das bereits beschädigte Schiff. Dieser Torpedo traf die Loch Maddy. Das Schiff brach in zwei Teile von denen beiden, bei ablaufen des U-Bootes, noch schwammen. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde später abgeschleppt und in der Inganess Bay auf Strand gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Diana (H.49) gerettet und in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 57 sichtete am 21.02.1940 um 17:50 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff vor. Um 18:09 Uhr schoß Korth seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trifft die LOCH MADDY in der Mitte und beschädigte.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24, 55. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 159, 502. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 113. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945 - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. | → Amazon
Alan Tennent ""British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 205. | → Amazon
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