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Nyland: Unterschied zwischen den Versionen

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| Tonnage: || colspan="3" | 3.378 BRT
 
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| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hannes Weingärtner]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 16]]
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| Datum: || colspan="3" | 28.09.1939
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hannes Weingärtner]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
 
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| || '''Datum:''' || [[28.09.1939]]
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| Position: || colspan="3" | 58° 51' Nord - 05° 00' Ost
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 3128
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°51' Nord - 05°00' Ost
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 16]] sichtete am 28.09.1939 um 00:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Die angehaltene Nyland schickte darauf ein Boot zu U 16. Weingärtner notierte in sein Kriegstagebuch: ''Kapitän kommt an Bord. Er sagt, daß die Zollpapiere gleich nach Verlassen Hoheitsgebiet über Bord gefallen seien. Ladung, Eisenerz von Narvik nach Antwerpen. Prisenkommando an Bord geschickt um Ladung zu prüfen, es fand Telegramm mit Anweisung nach Ramsgate zu gehen.'' Nach der Rückkehr des Prisenkommandos, um 07:20 Uhr, schickte Weingärtner die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote, versorgte diese mit Proviant, und versenkte das Schiff um 08:25 Uhr mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden (Anzahl unbekannt) wurden vom schwedischen Minenleger Olav Tryggvason gerettet und später an Land gesetzt.
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[[U 16]] sichtete am 28.09.1939 um 00:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Die angehaltene NYLAND schickte darauf ein Boot zu U 16. Aus dem KTB:
 
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''Kapitän kommt an Bord. Er sagt, daß die Zollpapiere gleich nach Verlassen Hoheitsgebiet über Bord gefallen seien. Ladung, Eisenerz von Narvik nach Antwerpen. Prisenkommando an Bord geschickt um Ladung zu prüfen, es fand Telegramm mit Anweisung nach Ramsgate zu gehen.''
 
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Nach der Rückkehr des Prisenkommandos, um 07:20 Uhr, schickte Weingärtner die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote, versorgte diese mit Proviant, und versenkte das Schiff um 08:25 Uhr mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden (Anzahl unbekannt) wurden vom schwedischen Minenleger OLAV TRYGGVASON gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 17.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 17. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 176. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 176.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 363, 572.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 9. September 2024, 10:38 Uhr

Nyholt ← Nyland → O.A. Brodin

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Datenblatt: Nyland
Schiffsnamen: Nyland (1909)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1909
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Axel Broström &. Son (Angfartygs Aktieselskab Tirfing), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: E. Berggren
Schiffsmaße
Tonnage: 3.378 BRT
Tragfähigkeit: 5.650 t
Länge: 99.63 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.42 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Narvik (Norwegen) - Stavanger (Norwegen) - Amsterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 16
Kommandant: Hannes Weingärtner
Datum: 28.09.1939
Ort: Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58° 51' Nord - 05° 00' Ost
Planquadrat: AN 3128
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 16 sichtete am 28.09.1939 um 00:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Die angehaltene Nyland schickte darauf ein Boot zu U 16. Weingärtner notierte in sein Kriegstagebuch: Kapitän kommt an Bord. Er sagt, daß die Zollpapiere gleich nach Verlassen Hoheitsgebiet über Bord gefallen seien. Ladung, Eisenerz von Narvik nach Antwerpen. Prisenkommando an Bord geschickt um Ladung zu prüfen, es fand Telegramm mit Anweisung nach Ramsgate zu gehen. Nach der Rückkehr des Prisenkommandos, um 07:20 Uhr, schickte Weingärtner die Besatzung des Schiffes in die Rettungsboote, versorgte diese mit Proviant, und versenkte das Schiff um 08:25 Uhr mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden (Anzahl unbekannt) wurden vom schwedischen Minenleger Olav Tryggvason gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 17. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 176. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Nyholt ← Nyland → O.A. Brodin

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