U 16

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	Typ:	II B
	Bauauftrag:	02.02.1935
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Helling:	117a l
	Baunummer:	251
	Serie:	U 13 – U 16
	Kiellegung:	05.08.1935
	Stapellauf:	28.04.1936
	Übergabefahrt:	13.05.1936
	Indienststellung:	16.05.1936
	Kommandant:	Heinz Beduhn
	Feldpostnummer:	M - 13 014

DIE KOMMANDANTEN

	26.05.1936 – 29.09.1937	Kapitänleutnant	Heinz Beduhn
	30.09.1937 – 11.10.1939	Kapitänleutnant	Hannes Weingärtner
	08.10.1937 – 17.10.1939	Kapitänleutnant	Udo Behrens
	18.10.1939 – 25.10.1939	Kapitänleutnant	Horst Wellner

FLOTTILLEN

	00.05.1936 – 00.08.1939	Einsatzboot	U-Flottille WEDDIGEN/U-Flottille LOHS
	01.09.1939 – 25.10.1939	Frontboot	U-Flottille LOHS

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT
	24.08.1939 – Kiel	→ → → → → → → → →	24.08.1939 – Wilhelmshaven
	U 16, unter Kapitänleutnant Hannes Weingärtner, lief am 24.08.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 12, U 20 und U 24, in Vorbereitung auf den drohenden Kriegsausbruch, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 24.08.1939 lief U 16 am 24.08.1939 in Wilhelmshaven ein. Klick hier → Chronik 24.08.1939

	VORKRIEGSUNTERNEHMUNG
	25.08.1939 – Wilhelmshaven	→ → → → → → → → →	31.08.1939 – Wilhelmshaven
	U 16, unter Kapitänleutnant Hannes Weingärtner, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der mittleren Nordsee. Es beobachtete den Dampferverkehr. Nach 6 Tagen, lief U 16 am 31.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Klick hier → Chronik 25.08.1939 – 31.08.1939 Klick hier → Orignal KTB für die Vorkriegsunternehmung

	1. UNTERNEHMUNG
	02.09.1939 – Wilhelmshaven	→ → → → → → → → →	08.09.1939 – Kiel
	U 16, unter Kapitänleutnant Hannes Weingärtner, lief am 02.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte acht Minen vor der Tees Bucht. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen, lief U 16 am 08.09.1939 in Kiel ein. Klick hier → Chronik 02.09.1939 – 08.09.1939 Klick hier → Orignal KTB für die 1. Unternehmung

	2. UNTERNEHMUNG
	13.09.1939 – Kiel	→ → → → → → → → →	05.10.1939 – Kiel
	U 16, unter Kapitänleutnant Hannes Weingärtner, lief am 13.09.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und vor Skudesness. Dabei konnte es 1 Schiff versenken. Nach 22 Tagen, lief U 16 am 05.10.1939 wieder in Kiel ein. Klicke hier → Versenkt oder beschädigt wurden Klick hier → Chronik 13.09.1939 – 05.10.1939 Klick hier → Orignal KTB für die 2. Unternehmung

	3. UNTERNEHMUNG
	18.10.1939 – Kiel	→ → → → → → → → →	25.10.1939 - Verlust des Bootes
	U 16, unter Kapitänleutnant Horst Wellner, lief am 18.10.1939 von Kiel aus. Das Boot legte 9 Minen in der Straße von Dover, vor Dungeness. Dadurch konnte 1 Schiff mit 57 ts versenkt wurde. U 16 selbst, wurde nach 7 Tagen, beim Minenlegen entdeckt und durch britische Kriegsschiffe versenkt. Klicke hier → Versenkt oder beschädigt wurden Klick hier → Chronik 18.10.1939 – 25.10.1939 Klick hier → Orignal KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 16
	Datum:	25.10.1939
	Letzter Kommandant:	Horst Wellner
	Ort:	Ärmelkanal
	Position:	51°09' Nord - 01°28' Ost
	Planquadrat:	AN 7986
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	28
	Überlebende:	0

U 16 wurde am 25.10.1939, im Ärmelkanal bei Dover beim Minenlegen entdeckt, und von den britischen U-Jägern HMS PUFFIN (L.52) und HMS CAYTON WYKE (FY.191) mit Wasserbomben, versenkt. Das Wrack von U 16 wurde am 27.10.1939 bei Goodwin Sands angetrieben. Die Briten bargen aus dem Wrack Geheimmaterial sowie zwölf Tote. Die Leichen des Kommandanten und fünf Besatzungsmitglieder wurden an der französischen Küste angespült und auf dem Friedhof in Dünkirchen beigesetzt. Ein Besatzungsmitglied wurde an der Küste von Ameland angetrieben und beigesetzt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (29)

	Baumbach, Erich	Bieker, Hermann	Bode, Alfons
	Branke, Walter	Dielforter, Karl	Eickmann, Anton
	Fett, Paul	Hanf, Paul	Keil, Hans
	Krämer, Rolf	Kretschmer, Fritz	Kuhn, Heinrich-Johann
	Linke, Hans	Mahnke, Friedhelm	Materna, Hubert
	Noske, Heinz	Schneider, Hugo	Schneider, Rudolf
	Schneidmüller, Rudolf	Schuchna, Otto	Sobek, Siegfried
	Tischer, Heinz	Tomiczek, Georg	Trott, Christian
	Tryanowski, Ernst	Wagner, Alfred	Wellner, Horst
	Wonschke, Joachim	Wüst, Hans

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (22 - unvollständig)

	Bahnsen, Hein	Beduhn, Heinz	Behrens, Udo
	Burchards, Rüdiger	Drews, Willi	Ehrlich, Max
	Eickenrodt, Harry	Gierck, Hermann	Gottwald, Johannes
	Hinsch, Hans-Peter	Knorr, Dietrich	Kräh, Hermann-Josef
	Lichtenberg, Philipp	Lückert, Max	Pedersen, Willi
	Scholz, Günther	Schulz-Baldes, Friedrich	Spahr, Wilhelm
	Strunk, Otto	Weingärtner, Hannes	Wirth, Wilhelm
	Wohlfahrth, Herbert

LITERATURVERWEISE

	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
		1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 132, 160, 165.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 26, 251.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 17, 23, 190.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 154.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 17, 18.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1 - U 50
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 53-54.

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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