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Pensilva: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1929
 
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| || '''Bauwerft:''' || Burntisland Shipbuilding Company Limited, Burntisland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Chellew Navigation Company Limited, Cardiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Swansea
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.258 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brynymor (1929) - Pensilva (1931)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
 
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| || '''Breite:''' || 15.67 m
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| Reederei: || colspan="3" | Chellew Navigation Company Limited, Cardiff
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Swansea
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Montague Brockwell
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.937 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.67 m
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| || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Gibraltar - Rouen (Frankreich) - Dünkirchen (Frankreich)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || 6.985 t Mais
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Durban (Südafrika) - Gibraltar - Rouen (Frankreich) - Dünkirchen (Frankreich)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 49]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Kurt von Gossler]]
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| || '''Datum:''' || [[19.11.1939]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 49]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt von Goßler]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 46°51' Nord - 11°36' West
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| Datum: || colspan="3" | 19.11.1939
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4445
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 46° 51' Nord - 11° 36' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 4445
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 49]] sichtete am 19.11.1939 um 09:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:15 Uhr schoß von Gossler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein zweiter Torpedo, um 11:24, traf das Ziel nicht. Aus dem KTB: "Das Fluchen erreicht allmählich das Höchstmaß des möglichen. Ich habe noch keinen Torpedo wieder im Rohr. Der Dampfer hat nun gestoppt und scheint mir höchstverdächtig. Da sehe ich plötzlich ein Boot voller Mannschaften beim Dampfer, Panikpartie?" Um 12:19 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''PENSILVA'' hinter dem Schornstein. Nun sank der Dampfer langsam über das Heck. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Echo (H.23)|HMS ECHO (H.23)]]'' gerettet, dem britischen Zerstörer ''[[HMS Wanderer (D.74)|WANDERER (D.74)]]'' übergeben, und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 186.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 49]] sichtete am 19.11.1939 um 09:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:15 Uhr schoß von Goßler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein zweiter Torpedo, um 11:24, traf das Ziel nicht. Gossler notierte in sein Kriegstagebuch: ''Das Fluchen erreicht allmählich das Höchstmaß des möglichen. Ich habe noch keinen Torpedo wieder im Rohr. Der Dampfer hat nun gestoppt und scheint mir höchst verdächtig. Da sehe ich plötzlich ein Boot voller Mannschaften beim Dampfer, Panikpartie?'' Um 12:19 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die Pensilva hinter dem Schornstein. Nun sank der Dampfer langsam über das Heck. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer HMS Echo (H.23) gerettet, dem britischen Zerstörer HMS Wanderer (D.74) übergeben, und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 113, 507.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 356.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 507. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.356. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 67. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Penrose]] - - [[Pensilva]] - - [[Persephone]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Penrose]] ← Pensilva → [[Persephone]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:22 Uhr

Penrose ← Pensilva → Persephone

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Pensilva
Schiffsnamen: Brynymor (1929) - Pensilva (1931)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Chellew Navigation Company Limited, Cardiff
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Alfred Montague Brockwell
Schiffsmaße
Tonnage: 4.258 BRT
Tragfähigkeit: 7.937 t
Länge: 116.50 m
Breite: 15.67 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Durban (Südafrika) - Gibraltar - Rouen (Frankreich) - Dünkirchen (Frankreich)
Fracht: 6.985 t Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 49
Kommandant: Kurt von Goßler
Datum: 19.11.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 46° 51' Nord - 11° 36' West
Planquadrat: BF 4445
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 49 sichtete am 19.11.1939 um 09:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:15 Uhr schoß von Goßler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein zweiter Torpedo, um 11:24, traf das Ziel nicht. Gossler notierte in sein Kriegstagebuch: Das Fluchen erreicht allmählich das Höchstmaß des möglichen. Ich habe noch keinen Torpedo wieder im Rohr. Der Dampfer hat nun gestoppt und scheint mir höchst verdächtig. Da sehe ich plötzlich ein Boot voller Mannschaften beim Dampfer, Panikpartie? Um 12:19 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die Pensilva hinter dem Schornstein. Nun sank der Dampfer langsam über das Heck. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer HMS Echo (H.23) gerettet, dem britischen Zerstörer HMS Wanderer (D.74) übergeben, und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 507. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.356. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 67. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Penrose ← Pensilva → Persephone

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