Aktionen

Roger B. Taney: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Rodney Star - - Roger B. Taney - - Rononia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Rodney Star]] - - [[Roger B. Taney]] - - [[Rononia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rodney Star]] ← Roger B. Taney → [[Rononia]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Company, Mobile
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas James Potter
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.191 BRT
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Roger B. Taney'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Roger B. Taney (1942)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Company, Mobile
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas James Potter
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname) - USA
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.191 BRT
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[08.02.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
+
| Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname) - USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 22°00' Süd - 07°45' West
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GF 2224
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
−
 
 
−
[[U 160]] sichtete am 07.02.1943 um 13:30 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:32 Uhr zum Angriff ab. Doch vor dem Schuß zackte das Schiff weg. U 160 mußte auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:12 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 160 erneut vorsetzen. Am 08.02.1943 um 00:13 Uhr folgte der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''ROGER B. TANEY'' Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Es fing an U 160 mit seinem Bordgeschütz zu beschießen und das U-Boot mußte abtauchen. Um 02:16 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 02:33 Uhr, traf nach 58 Sekunden. Nach einer starken Detonation versank das Schiff. U 160 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 19 Kanoniere und 1 Passagier wurden gerettet. 15 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurden vom britischen Motorschiff ''PENRITH CASTLE'' gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und der Passagier wurden vom brasilianischen Dampfer ''[[Bagé|BAGÉ]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 08.02.1943
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Position: || colspan="3" | 22° 00' Süd - 07° 45' West
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GF 2224
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 274.
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 124.
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 202, 400.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 07.02.1943 um 13:30 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:32 Uhr zum Angriff ab. Doch vor dem Schuß zackte das Schiff weg. U 160 mußte auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:12 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 160 erneut vorsetzen. Am 08.02.1943 um 00:13 Uhr folgte der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Roger B. Taney Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Es fing an U 160 mit seinem Bordgeschütz zu beschießen und das U-Boot mußte abtauchen. Um 02:16 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 02:33 Uhr, traf nach 58 Sekunden. Nach einer starken Detonation versank das Schiff. U 160 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 19 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 15 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen Motorschiff Penrith Castle gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und der Passagier wurden vom brasilianischen Dampfer [[Bagé]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 284.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 274. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 202, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 149.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 284. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 149. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 42, 203. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 42, 203.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Rodney Star]] - - [[Roger B. Taney]] - - [[Rononia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rodney Star]] ← Roger B. Taney → [[Rononia]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:05 Uhr

Rodney Star ← Roger B. Taney → Rononia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Roger B. Taney
Schiffsnamen: Roger B. Taney (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Thomas James Potter
Schiffsmaße
Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname) - USA
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 08.02.1943
Ort: Südatlantik, südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
Position: 22° 00' Süd - 07° 45' West
Planquadrat: GF 2224
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 07.02.1943 um 13:30 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:32 Uhr zum Angriff ab. Doch vor dem Schuß zackte das Schiff weg. U 160 mußte auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:12 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 160 erneut vorsetzen. Am 08.02.1943 um 00:13 Uhr folgte der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Roger B. Taney Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Es fing an U 160 mit seinem Bordgeschütz zu beschießen und das U-Boot mußte abtauchen. Um 02:16 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 02:33 Uhr, traf nach 58 Sekunden. Nach einer starken Detonation versank das Schiff. U 160 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 19 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 15 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen Motorschiff Penrith Castle gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und der Passagier wurden vom brasilianischen Dampfer Bagé gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 274. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 202, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 284. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 149. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 42, 203. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Rodney Star ← Roger B. Taney → Rononia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Roger_B._Taney&oldid=218289“