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Sylvan Arrow: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corporation, Camden
 
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| || '''Länge:''' || 147.82 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | New York Shipbuilding Corporation, Camden
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.55 m
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| Reederei: || colspan="3" | Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur J. Beck
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.797 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.400 t
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| Länge: || colspan="3" | 147.82 m
 
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| || '''Route:''' || Curacao - Kapstadt (Südafrika)
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| Breite: || colspan="3" | 19.12 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.55 m
 
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| || '''Fracht:''' || 12.500 t Rohöl
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OT-1]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Kapstadt (Südafrika)
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| Fracht: || colspan="3" | 12.500 t Rohöl
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OT-1]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| || '''Datum:''' || [[20.05.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Port of Spain (Trinidad)
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| || '''[[Position]]:''' || 11°25' Nord - 62°18' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9817
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 20.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Port of Spain (Trinidad)
 
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| Position: || colspan="3" | 11° 25' Nord - 62° 18' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9817
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[[U 155]] sichtete am 20.05.1942 um 05:30 Uhr den Geleitzug [[OT-1]], wurde jedoch von Bewachern und Flugzeugen abgedrängt. Nachdem U 155 den Geleitzug wieder eingeholt hatte, schoß Piening um 13:21 Uhr zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''SYLVAN ARROW'' und setzte das Schiff in Brand. U 155 konnte das nicht beobachten, das Boot wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und abgedrängt. Das Schiff versank nach dem Treffer nicht. Nach einem Abschleppversuch sank das Schiff am 28.05.1942 auf Position 12°50' Nord und 67°32' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Barney (DD-149)|USS BARNEY (DD-149)]]'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 43
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 228.
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 20.05.1942 um 05:30 Uhr den Geleitzug [[OT-1]], wurde jedoch von Bewachern und Flugzeugen abgedrängt. Nachdem U 155 den Geleitzug wieder eingeholt hatte, schoß Piening um 13:21 Uhr zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Sylvan Arrow und setzte das Schiff in Brand. U 155 konnte das nicht beobachten, das Boot wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und abgedrängt. Das Schiff versank nach dem Treffer nicht. Nach einem Abschleppversuch sank das Schiff am 28.05.1942 auf Position 12° 50' Nord und 67° 32' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Barney (DD-149) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 418, 586.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 228. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 216.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 216. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sylvafield]] - - [[Sylvan Arrow]] - - [[Sylvia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Sylvafield]] ← Sylvan Arrow → [[Sylvia]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 08:00 Uhr

Sylvafield ← Sylvan Arrow → Sylvia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sylvan Arrow
Schiffsnamen: Sylvan Arrow (1918) - USS Sylvan Arrow (1918) - Sylvan Arrow (1919)
Nationalität: Panama
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: Arthur J. Beck
Schiffsmaße
Tonnage: 7.797 BRT
Tragfähigkeit: 13.400 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 12.500 t Rohöl
Geleitzug: OT-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 20.05.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 11° 25' Nord - 62° 18' West
Planquadrat: ED 9817
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 20.05.1942 um 05:30 Uhr den Geleitzug OT-1, wurde jedoch von Bewachern und Flugzeugen abgedrängt. Nachdem U 155 den Geleitzug wieder eingeholt hatte, schoß Piening um 13:21 Uhr zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Sylvan Arrow und setzte das Schiff in Brand. U 155 konnte das nicht beobachten, das Boot wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und abgedrängt. Das Schiff versank nach dem Treffer nicht. Nach einem Abschleppversuch sank das Schiff am 28.05.1942 auf Position 12° 50' Nord und 67° 32' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Barney (DD-149) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 228. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 216. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sylvafield ← Sylvan Arrow → Sylvia

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