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Sumner I. Kimball: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| Bauwerft: || colspan="3" | New England Shipbuilding Corporation, Portland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Mystic Steamship Company, Boston
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 960]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-219]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Heinrich]]
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| || '''Datum:''' || [[16.01.1944]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 960]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 8518
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.01.1944
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Position: || colspan="3" | 52° 35' Nord - 35° 00' West
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[[U 960]] sichtete am 16.01.1944 um 19:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Heinrich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SUMMER I. KIMBALL''. Das Schiff drehte nach Steuerbord und lief weiter. Um 22:02 Uhr folgten zwei weitere Torpedo, die fehl gingen. Gegen 23:39 Uhr schoß U 960 zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf, stoppte das Schiff, versenkten es aber nicht. Um 23:53 Uhr mußte Heinrich die Torpedorohre nachladen und tauchte ab. Nach dem Auftauchen, um 01:36 Uhr, folgte der nächste Fangschuß. Auch dieser traf, doch der Dampfer machte keine Anstalten zu sinken. Auch der nächste Fangschuß traf, aber wieder ohne Wirkung. U 960 mußte erneut tauchen um einen Torpedo nachzuladen. Als das U-Boot um 03:15 Uhr auftauchte, zerbrach das Schiff, sank aber immer noch nicht komplett. Um 16:00 Uhr lief U 960 auf das Wrack zu und schoß um 17:43 Uhr einen Torpedo auf das noch schwimmende Vorschiff, daß darauf versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 29 Kanoniere kamen ums Leben.
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 8518
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 391.
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| Tote: || colspan="3" | 69
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 307.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| colspan="3" | [[U 960]] sichtete am 16.01.1944 um 19:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Heinrich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Sumner I. Kimball. Das Schiff drehte nach Steuerbord und lief weiter. Um 22:02 Uhr folgten zwei weitere Torpedo, die fehl gingen. Gegen 23:39 Uhr schoß U 960 zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf, stoppte das Schiff, versenkten es aber nicht. Um 23:53 Uhr mußte Heinrich die Torpedorohre nachladen und tauchte ab. Nach dem Auftauchen, um 01:36 Uhr, folgte der nächste Fangschuß. Auch dieser traf, doch der Dampfer machte keine Anstalten zu sinken. Auch der nächste Fangschuß traf, aber wieder ohne Wirkung. U 960 mußte erneut tauchen um einen Torpedo nachzuladen. Als das U-Boot um 03:15 Uhr auftauchte, zerbrach das Schiff, sank aber immer noch nicht komplett. Um 16:00 Uhr lief U 960 auf das Wrack zu und schoß um 17:43 Uhr einen Torpedo auf das noch schwimmende Vorschiff, daß darauf versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 391. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 307. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 177.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 128. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 177. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 94. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 94.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sultan Star]] - - [[Sumner I. Kimball]] - - [[Sun]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Sultan Star]] ← Sumner I. Kimball → [[Sun]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 08:12 Uhr

Sultan Star ← Sumner I. Kimball → Sun

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sumner I. Kimball
Schiffsnamen: Sumner I. Kimball (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Mystic Steamship Company, Boston
Heimathafen: Portland
Kapitän: Harry Atkins
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-219 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 960
Kommandant: Günther Heinrich
Datum: 16.01.1944
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 52° 35' Nord - 35° 00' West
Planquadrat: AK 8518
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 69
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 960 sichtete am 16.01.1944 um 19:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Heinrich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Sumner I. Kimball. Das Schiff drehte nach Steuerbord und lief weiter. Um 22:02 Uhr folgten zwei weitere Torpedo, die fehl gingen. Gegen 23:39 Uhr schoß U 960 zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf, stoppte das Schiff, versenkten es aber nicht. Um 23:53 Uhr mußte Heinrich die Torpedorohre nachladen und tauchte ab. Nach dem Auftauchen, um 01:36 Uhr, folgte der nächste Fangschuß. Auch dieser traf, doch der Dampfer machte keine Anstalten zu sinken. Auch der nächste Fangschuß traf, aber wieder ohne Wirkung. U 960 mußte erneut tauchen um einen Torpedo nachzuladen. Als das U-Boot um 03:15 Uhr auftauchte, zerbrach das Schiff, sank aber immer noch nicht komplett. Um 16:00 Uhr lief U 960 auf das Wrack zu und schoß um 17:43 Uhr einen Torpedo auf das noch schwimmende Vorschiff, daß darauf versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 391. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 307. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 128. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 177. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sultan Star ← Sumner I. Kimball → Sun

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