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Steel Voyager: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Steel Scientist]] Steel Voyager [[Steinbek]]
  
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 952]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Oskar Curio]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar Curio]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 53°18' Nord - 40°24' West
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| Datum: || colspan="3" | 23.09.1943
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 9353
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Position: || colspan="3" | 53° 18' Nord - 40° 24' West
 
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[[U 952]] sichtete am 23.09.1942 um 08:15 Uhr den Geleitzug [[ON-202]] und lief zum Angriff an. Um 08:31 und 08:38 Uhr jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die ''[[James Gordon Bennett|JAMES GORDON BENNETT]]'' und versenkten die ''STEEL VOYAGER''. Die ''STEEL VOYAGER'' wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, ein Teil ging später zurück an Bord um zu überprüfen ob der Dampfer noch zu retten sein. Doch dies war nicht der Fall, das Schiff versank später. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere wurden gerettet. 35 Überlebende wurden von der französischen Korvette ''[[FFL Renoncule (K.117)|FFL RENONCULE (K.117)]]'' und 31 Überlebende von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Morden (K.170)|HMCS MORDEN (K.170)]]'' gerettet. Alle Überlebenden wurden in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 66
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 952]] sichtete am 23.09.1942 um 08:15 Uhr den Geleitzug [[ON-202]] und lief zum Angriff an. Um 08:31 und 08:38 Uhr jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die [[James Gordon Bennet]] und versenkten die Steel Voyager. Die Steel Voyager wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, ein Teil ging später zurück an Bord um zu überprüfen ob der Dampfer noch zu retten sein. Doch dies war nicht der Fall, das Schiff versank später. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden gerettet. 35 Überlebende wurden von der französischen Korvette FNFL Renoncule (K.117) und 31 Überlebende von der kanadischen Korvette HMCS Morden (K.170) gerettet. Alle Überlebenden wurden in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 224, 435.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 366, 367. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 397, 586.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 850 – U 1100'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 76. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Steel Scientist]] - - [[Steel Voyager]] - - [[Steinbek]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Steel Scientist]] Steel Voyager [[Steinbek]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:34 Uhr

Steel Scientist ← Steel Voyager → Steinbek

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Datenblatt: Steel Voyager
Schiffsnamen: Steel Voyager (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Joseph Brady
Schiffsmaße
Tonnage: 6.198 BRT
Tragfähigkeit: 9.500 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-202
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 952
Kommandant: Oskar Curio
Datum: 23.09.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 53° 18' Nord - 40° 24' West
Planquadrat: AJ 9353
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 66
Ursache im Detail
U 952 sichtete am 23.09.1942 um 08:15 Uhr den Geleitzug ON-202 und lief zum Angriff an. Um 08:31 und 08:38 Uhr jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die James Gordon Bennet und versenkten die Steel Voyager. Die Steel Voyager wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, ein Teil ging später zurück an Bord um zu überprüfen ob der Dampfer noch zu retten sein. Doch dies war nicht der Fall, das Schiff versank später. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden gerettet. 35 Überlebende wurden von der französischen Korvette FNFL Renoncule (K.117) und 31 Überlebende von der kanadischen Korvette HMCS Morden (K.170) gerettet. Alle Überlebenden wurden in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 366, 367. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 304. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - S. 76. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. | → Amazon
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